jakolaatikon välitys pajeroon

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja luppakorva

Vaihteen pois pomppaaminen aiheutui sisäänmenoakselilla olevasta 2,5 mm erosta uuden ja vanhan osan kesken. Pitää laittaa sinne sen paksuinen prikka. Siirtoholkkin poorit oli kans menny vähän jengalle. Varaosista löytyi virheetön siirtoholkki.

Meleko hätäseen se vaihdelootan irrotti ja purki ku edellienn viesti on kirjattu 11.17 ja jälkimmäinen 14.48. Hatunnosto siitä. Onneksi ei ollu ton suurempi vika. Paljonko tuli hintaa noille välitysosille?

[luppakorva]

Kyllähän tohon väliin sopi paljon muutakin hommaa.
Alkaa jakis sulkeiset sujumaan.
Rattaat makso 1150 eur.

[-pajero-]

Osaakos teistä kukaan sanoa mikä on kun jakis huutaa hiljaakin ajettaessa ja öljyy on sisällä?

[luppakorva]

Oletko varma että kuuluu jakolaatikosta? Vaikuttaako ääneen onko hidas vai nopea puoli tai neliveto/takaveto?

[-pajero-]

Taka vetopäällä, joulun pyhinä otan laatikon pöyälle ja katon mikä on vikana ja saakos jakiksen pois ilman että ottaa vailootan samalla?

[luppakorva]

Saa pelkän jakiksen irti, suht helpostikin.
Ensin kannattaa purkaa sisältä keppien ympäriltä kaikki pois ja ottaa keppi irti. Sitten vielä yläkautta kaksi kehän pulttia.
Loput saa aikahyvin alakautta.
Ulosoton vaijerit on vähän hankala irrotella. Ne voi irrottaa joko sisältä tai alakautta.
Kerro sitte missä oli vika. Jakiksessa ei nopeella takavedolla ole yhtään hammas eikä ketjuvälitystä. Eli kait siellä laakerivikaa sitten on, ei kai kuitenkaan kovin yleistä.

[mki]

jos ujeltaa pelkästään takavedolla, niin nelivedon ketjun (hammaspyörän) neulalaakeri sieltä on varmaan silloin menny... menee loppupelissä aika helposti jos joskus tullu ajettua vähillä öljyillä pitkään pelkästään takavedolla...