Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   jakolaatikon välitys pajeroon (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=25310)

luppakorva 28.09.2006 08:03

jakolaatikon välitys pajeroon
 
Jakolaatikon pikkupuoleen olis tarkoitus teettää pari uutta ratasta välityksen tihentämiseksi.
Onkohan kukaan tehny aikaisemmin? Itse ajattelin tota takimmaista hammasvälitystä suurentaa.
Räjäytyskuva ja joku mittakuva, mistä näkis sivuakselin etäisyyden pääakselista olis kiva.
Ja jos joku tietää, ettei onnistu tai kannata, niin kertoo heti etten vaivaa koneistajia turhaan!

http://www.petrisimolin.net/gallery/...eronjakkis.jpg

Sopiiko samat jakolaatikot sekä isoon, että pieneen päävaihteistoon. Ja miten tunnistaa kumpi päävaihteisto on?

Paljon epätietoutta, toivottavasti jostain löytyy tietoa.


mki 28.09.2006 13:20

http://kotisivu.mtv3.fi/nettijussi/r...aihteisto2.gif

Tuolta nyt löytyy aika hyvin noita kuvia, mittoja en oikein usko olevan kuin mitsun tehtaalla....

jollakin palstalla, olikohan Mitsu foorumis, et suurin näkyvä ero olis et pikkulaatikkossa on pohjassa saman tyylinen ruuvein kiinnitetty pohjalevy kuin automaattiaskeissa. Täs on linkki josta löytyy halkileukkaukset laatikoista, jos niistä saisit hahmoteltua
http://www1.autozone.com/servlet/UiB...3d801f9c10.jsp

Mulla on tuos (taas) laatikko pöydällä, ainakin tän tulevan viikonlopun jakoaski irrallaan jos tarviitjotain mittoja isosta laatikosta / jakolaatikosta.

Noin OT: miten tuo kytkinakseli on kiinni pääakselissa, tai paremminkin miten se lähtee purkautumaan, kun ei voimaa uskalla paljoo enenpää käyttää??

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -

luppakorva 28.09.2006 14:43

Kiitoksia. Räjäytyskuva on tosi hyvä, sen avulla voi vaikka saada vielä laatikon kasaan.

"Noin OT: miten tuo kytkinakseli on kiinni pääakselissa, tai paremminkin miten se lähtee purkautumaan, kun ei voimaa uskalla paljoo enenpää käyttää"
Koskeeko tämä kysymys jakolaatikkoa vai vaihdelaatikkoa?
Jos koskee jakolaatikkoa ja ymmärsin kysymyksen oikein. Niin iso lukkosokka laatikon sisäpuolelta pois ja akseli poistuu laatikon sisään päin.


mki 28.09.2006 15:36

Jep nou, piti kysymäni vaihdelaatikosta ja sen kytkinakselista & 1 ja 2-vaihteen synkroonipakasta.... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

EDIT: niin siis kaikessa yksinkertaisuudessaan, miten aloitan vaihdelaatikon purun, kun oon irrottanu sen jakolaatikosta ja kytkinkopasta? Onko siinä jotain jippoja et saa kytkinakselin irti pääakselista?

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -

Edited by - mki on 28/09/2006 16:39:52

sds500 22.10.2006 17:59

Onkos tämä asia edennyt? kiinnostus aiheeseen heräsi uuden lelun myötä...


luppakorva 23.10.2006 07:04

Tilasin suorahampaisen ratasparin, pitäis jo olla noudettavissa. Välitys muutuu niillä rattailla muistaakseni 32% alkuperäisestä. Täytyy niistä alkaa sovitteleen. Varmaan tällä viikolla edistyy jos ei tuu takapakkia.


23.10.2006 14:32

Outokummun "seppä" saa tehtyä myös vinohampaisia rattaita ja kohtuu hinnalla!!

Note! This message was posted anonymously!

luppakorva 24.10.2006 07:26

Nyt on ratasaihiot kotona. Näyttäis olevat ainakin mahdollisesti sopivat. Pikkurattaan sovittaminen ehkä vähän vaikeampi.
Alkuperäiset rattaat 27/19=1,42.
http://static.petrisimolin.com/galle...israttaat1.jpg

Uudet aihiot 40/19=2,11
http://static.petrisimolin.com/galle...israttaat2.jpg

uudet
http://static.petrisimolin.com/galle...israttaat3.jpg

vanhat
http://static.petrisimolin.com/galle...israttaat4.jpg

Nyt Täytyy varmaan seuraavaksi hioa vanhat hampaat jollain hiomakoneella sileäksi, että pääsee sorvari sovittelemaan uusia hammaskehiä.


sds500 24.10.2006 08:42

Vie vain sorvarille nuo vanhatkin, niin lähtee helpommalla ja tulee kerralla. mielenkiinnolla jäämme odottamaan ratkaisun toimivuutta <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Edited by - sds500 on 24/10/2006 09:46:04

luppakorva 24.10.2006 09:17

Ei taida sorvi pystyä karkaistuun hampaaseen. Nyt on vanhat hampaat hiottu nauhahiomakoneella pois ja ainakin viila pystyy jo pintaan. Illalla koitetaan sorvilla lähteekö lastua.
http://static.petrisimolin.com/galle...israttaat5.JPG


sds500 24.10.2006 11:40

Onhan noissa tietysti omat ongelmansa...


luppakorva 25.10.2006 07:57

Kyllä siihen nyt sorvi pystyy. Muutin suunitelmia siten, että pienempi ratas tehdään vanhaan rattaaseen koneistamalla, tulee vahvempi. Koneistus hommat kestää ainakin pari viikkoa(jonoa), sitten varmaan kuuluu lisää tästä hommasta.


sds500 15.11.2006 13:49

jokos jonot on tällä rintamalla purkaantunu


luppakorva 15.11.2006 13:54

Eipä oo kuulunu mitään. Pitää alkaakin kyseleen, nyt vois ehtiäkin tähän projektiin.


sds500 22.11.2006 13:13

Saitko muuten tuon akselivälin selville? onko nuo aihiot teetetty vai "luettelo tavaraa"? Omasta mennee vaihteistot tänään paikalleen, mutta ehkä seuraavassa vaiheessa vois ajatella välityksiä


luppakorva 22.11.2006 13:31

Joo aihiot on luettelotavaraa, ei maksa paljon. Koneistamossa olivat epäilleet karkaisun onnistumista, käskin tehdä vaan ja sitten kokeillaan kuinka kestää.


Kartse1 22.11.2006 13:57

Lainaus:

quote:
Joo aihiot on luettelotavaraa, ei maksa paljon. Koneistamossa olivat epäilleet karkaisun onnistumista, käskin tehdä vaan ja sitten kokeillaan kuinka kestää.


Tuo on ihan oikeata uudisraivaajameininkiä... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Jos homma toimii & kestää, niin olen kiinnostunut tekemään tuohon oman auton laatikkoon samankaltaisen muutoksen...

Pistähän päivityksiä palstalle, kunhan olet saanut homman skulaamaan...


tdic-racer 15.12.2006 22:53

mulle kans Viittisikkö laittaa koneistamon yhteys tiedot mistä noi rattaat on?


mki 14.01.2007 21:27

Löytypä muuten tämmöinen linkki, http://www.marks4wd.com/products/gea...w-tc-gears.htm, jos jonkun tekee mieli valmiita osia =)

Edit: nyt noita saa (?) Suomestakin: http://www.cros4wd.com/voimansiirto_marks4wd.shtml

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 -

Edited by - mki on 28/12/2007 22:37:02

jamppa00 01.01.2008 22:08

Lainaus:

quote:
http://kotisivu.mtv3.fi/nettijussi/r...aihteisto2.gif

Tuolta nyt löytyy aika hyvin noita kuvia, mittoja en oikein usko olevan kuin mitsun tehtaalla....


Olisko jollain laittaa tuota kuvaa jonnekin uudelleen, kun ei enää ollut tuolla?



psk123 02.01.2008 06:23

josko tuolta löytys http://personal.inet.fi/cool/nettijussi/rkuva/


luppakorva 21.10.2008 07:08

Uutta intoa välittämiseen.

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=10308

Kyllä tollaisten laskujen pitäisi nostaa vajonnutta asennus intoa.

sisua45 21.10.2008 07:58

Sds500 tuolla kyseli jo tuota akseleitten väliä. Ja paljonko on uusien rattaiden halkaisijat, päältä mitattuna...?

Tuli vaan yks idea hammaspyöristä. :) Easterbunny kulkee mun mielestä liian lujaa.

luppakorva 21.10.2008 08:31

Voimankulkujärjestyksessä rattaiden ulkohalkaisiat 65,95;60,101 rullamitalla mitattuna. Mitat näistä Mark4wd:n välitetyistä rattaista.
Akseliväli on noin 75 mm. Mitta on ihan jonkun standardin mukainen, eli löytyy ratasluettelosta, muistaakseni se ei ollut mikään tasamilli.
Tajuukohan tosta mitään.

sisua45 21.10.2008 10:42

Niin oliko nää uudet rattaat sen 60 ja 101 mm halkaisijaltaan..?


Sivu luotu: 08:42 (GMT +2).