HJ 61 rungon ja korin paikkailua (Katsastettu huoltoautoksi)

[Lanttola]

En tiedä miksi tuo taka-akseli on vaihdettu, tuossahan kuuluisi olla vielä kitkalukollinen akseli mutta nytpä ei ole mitään. Melkein sinne pitäisi joku lukko edes taakse saada.

Ja eihän tuossakaan ollut katsastuksessa edelliselle omistajalle tullut huomautus kuin kahdesta reijästä, mutta tietäähän sen että muuallakin saattaa olla aika ohutta peltiä jo silloin kun ensimmäinen reikä syntyy.

[Tojo4wd]

Tuola mun alpumissa on hjiin rungon mittakuva.
Laitan sen tähänkin jos jollekin apuja.

[Lanttola]

Kyllä tässä juuri tuota kuvaa on tavattu ja pyöritelty aika ahkerasti laskin toisessa kädessä.

[J_Lanttola]

No nii, on tääkin pikkuhiljaa edistynyt, mutta kun innostuin välissä tekemään tosita projektia niin vähän venyi.

Velipoika veti runkoon maalit päälle, asenneltiin jarru- ja polttoaineputket, kardaani, pakoputki, ym rojut paikalleen ja huomenna tulee uus venakopan tiiviste ja remmit niin sitten saakin lyödä öljyt laatikoihin ja periin ja koppa päälle.

Koppaakin pitää nyt aluksi parsia sen verran että saa leiman ja kilvet tuohon mahdollisimman pian.



Pikkuveljen vihreeseenkin on oikeet pyörät saatu alle ja käyty vähän maastossa.

[Lanttola]

Tuossa pari kuvaa vielä ennen korin päälle nostoa. Runkoon on tungettu vajaa 2 litraa kotelonsuojaa ja vaikka osa tuli poiskin niin kai sinne jotain jäi. Tänään sitten korikin nostettiin päälle.

[J_Lanttola]

Hitaasti on tämäkin edennyt kun on niin pirun laiska ja kun on noita muitakin projekteja.
Mutta nyt on koppa siinä suunnilleen hollilla ja toinen takakulma onkin jo kötöstelty, toinen on vielä keksken. Muuten ei peltihommia sitten paljon olekaan.
Lukuunottamatta lokareita jotka laitetaan sitten myöhemmin.

[J_Lanttola]

Jotain on taas tapahtunut, eli molemmat takakulmat on paikattu, kori on pultattu runkoon, neliölamppusen keulapelti ja akkukotelot on hiekkapuhallettu, hitsattu ja maalattu sekä asennettu ja takatilan asennuksia vähän värkkäilty.

Taakse tulee 1,5kw kompura jolle virtaa syöttää invertteri, eli tarvittaessa huoltohommissa saa paineilmaa ja virtaa vaikka rälläkälle. Invertterille virta tulee 12v 90ah akulta joka tulee etupenkkien taakse.
Myöhemmin on tarkoitus asentaa myös 12 laruri, mutta leimalla käytetään nyt eka vain akku täyteen ladattuna.
Takalattiaan on tarkotus laittaa etupenkkeihin asti tasanen vaneri jonka saa avattua etureunasta, eli tuo syvennys jää työkalulaatikoksi. Katotaan nyt onnistuuko