|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#21
29.10.2008, 22:22
|
||||
|
||||
Eipä ole juuri järkeä laittaa turboa 2L moottorin jälkeen. Itse aikoinaan laitoin noin 20 tkm ajettuun moottoriin ja 18 tkm ajon jälkeen oli totaalisen paskana koko moottori. Kansi halki, männän renkaat pätkinä, kiertokankien männän tapin puoleiset silmät venähtäneenä yms.
Eli varmin on hommata suoraan jostakin 2L-T moottori niin se vielä kestää ajaakin... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LN46 Hiluxin turbotus | Masai | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 26.08.2010 21:39 |
| hj-60 turbotus | Toni.k | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 12.10.2009 08:16 |
| HJ-60 turbotus | Nerd-O | Maasturiprojektit | 64 | 17.03.2009 18:14 |
| bj:n turbotus | lazze1 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.08.2008 21:06 |
| l-200:sen turbotus | maasteri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2006 22:09 |
Threaded Mode