Vinssin ohjaaminen paineilmalla

Jos anturin sijoittaa toimilaitteeseen, kertoo se oikeastaan vain sen mihin tilaan käyttäjä on halunnut järjestelmänsä ohjata.
Se ei kerro sitä missä tilassa järjestelmä oikeasti on
Vertaus autosähkömaailmasta: "Täytyyhän pitkien valojen olla päällä, koska kojetaulussa palaa sininen valo."

Hei herää jos kääntöpöydästä on mekaaninen yhteys vaihteistoon niin kyllä kait se vaihteistokin on silloin kytkeytynyt jos kääntöpöytä on kääntynyt

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Hei herää jos kääntöpöydästä on mekaaninen yhteys vaihteistoon niin kyllä kait se vaihteistokin on silloin kytkeytynyt jos kääntöpöytä on kääntynyt

Ei se nyt ihan noinkaan mene.
Mulla ei menny yhdessä toyotassa kaikki vaihteet päälle, vaikka mekaaninen yhteys siinä lootassakin oli. 1, 2 ja pakki jäi kytkeytymättä, kun käytin liikaa woimaa, siirtäjähaarukka vääntyi mutkalle.
Joissain vinsseissä on melko kevytrakenteiset vapautinvivut/mekanismit.

[heimali]

Alkuperäinen kirjoittaja anonyymiuden mystiseen verhoon turvautunut pieni pippelinvenyttelijä

Hei herää jos kääntöpöydästä on mekaaninen yhteys vaihteistoon niin kyllä kait se vaihteistokin on silloin kytkeytynyt jos kääntöpöytä on kääntynyt

Hereillä ollaan. Niin, "kyllä kait se"...vaan mitäs jos mekaaninen yhteys pettää?
Kääntöpöydässä oleva anturi ilmoittaa että vaihteisto on kytkeytynyt, mutta onko se?
Iltalukemiseksi suosittelen kuuklettamaan "Schrödingerin kissa".