kuinka saa rajoitettua hj-60 kierroksia?

[mukko]

Alkuperäinen kirjoittaja timppat

eikös kaasuläpältä onnistu?

Onko HJ:n diisselissä vai kaasuläppä?
En minäkään montaa diisselikonetta nähnyt ole mutta kyllä niistä se kaasuläppä aina on puuttunut..

[timppat]

Alkuperäinen kirjoittaja mukko

Onko HJ:n diisselissä vai kaasuläppä?
En minäkään montaa diisselikonetta nähnyt ole mutta kyllä niistä se kaasuläppä aina on puuttunut..

vilkaseppas mihin hj kuuskymppisen kaasuvaijeri menee ja kirjota sitten!

[mukko]

Alkuperäinen kirjoittaja timppat

vilkaseppas mihin hj kuuskymppisen kaasuvaijeri menee ja kirjota sitten!

Paha vilkasta kun ei hoojii-uskovainen ole.

Siksi siellä oli se kysymysmerkki katsos lauseen perässä.

[Jani E]

on sie kaasuläppä, mutta mikähän savu siitä seuraa jos rupee ilman saantia rajoittaan?
ja turbon hyöty jäisi aika minimaaliseksi...
tarvis ne kierrokset pystyä rajoittaan muutenkin kuin vain leiman ajaksi!

[tiipe]

Joku palikka polkimen alle leimalle niin ei kierrä sitten liikaa silleen olen patrollinin leimannut jo yli 7 vuotta ilman rajoitinta kiersi viimeksi 6672 rpm savumittauksessa leka lattiassa kun tuli testattua sitä.

[jv]

kyllä pystyy rajoittaa läpällä kierroksia. ei tuu savua eikä mitään. läpän rajoitin vaan pienelle ja eiku leimalle. eihä se mitään haittaa vaikka kiertää vitusti. ei se kumminkaan veto päällä jaksa kiertää.

itellä kierti patrooli varmaan lähemmäks 7000rpm, kakkosella ku kiljutti nii yli 80km/h kulki


tai niii no. kysehän oli toijotasta, siitä en tiedä kestääkö kone kiljuttaa, pate ainakin kestää.

Ootko lukenu jo tuon kokonaan läpi, oisko apuja yhtään http://www.slck.net/viewtopic.php?t=...liikaa&start=0