Rangen dieselöinti

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Näissä kaikissa on itseasiassa täysin sama kone:
-Opel Omega 6-sylinterinen diesel
-BMW 525 tds
-Range rover P38 2,5 DSE

...eikä ollenkaan löyhä kone, itse kajoaisin näihin kyllä.
Se on luja, kutonen, halpa, kevyt ja kohtuullisen kulutuksinen.

Vielä jos hankkii kone-vaihteistopaketin Omegasta, saa GM:n automaatin 4L80E joka on TH-180 sähköisellä 4-vaihteella ja lukkoturbiinilla. BMW:n automaatit vaativat tarkempaa huolenpitoa joten offikäyttöön niitä en laittaisi.

Nusnutetaan pilkkuja...BMW:llä ei ole omavalmisteisia automaatteja vaan ZF 4hp22. Sama laatikko löytyy myös Range Roverista ja Land Roverista (classic ranget, P38 ja disco 1 ja 2 ) Ja monelta muulta eurooppalaiselta valmistajalta. Kauan valmistuksessa ollut laatikko, vaatii säännölliset öljynvaihdot. Ei mikään ääreiskestävä laatikko ainakaan raskaissa nelivedoissa.