Rangen koneremppa kysymyksiä ja muutakin

[TimoV]

Mikä tahansa Roverin V8 menee heittämällä. Tosin uudemmissa lohkoissa 4.0 ja 4.6 (moniurahihnalliset) joutuu vähän soveltamaan jos laittaa vanhemmman jakopäänkopan. Nuo 4.6 lohkot ovat vaan alttiita putkivaurioille. Tästä pääsee kyllä eroon putkittamalla lohkon uudelleen kauluksellisella putkella.

3.5:en saat vähän enemmän alavääntöä vaikka 3.9 nokka-akselilla. Onhan niitä tietty kalliimpiakin vaihtoehtoja olemassa - stump pullereita ja muita.

<center>****************************************** *************************
For the intellectually challenged - Range Rover

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products."

RR 3.9EFI Vogue automatic, 1990
RR 3.5EFI Vogue manual, 1986 - ex
************************************************** *****************</center>

[Tikru75]

Alkuperäinen kirjoittaja TimoV

Mikä tahansa Roverin V8 menee heittämällä. Tosin uudemmissa lohkoissa 4.0 ja 4.6 (moniurahihnalliset) joutuu vähän soveltamaan jos laittaa vanhemmman jakopäänkopan. Nuo 4.6 lohkot ovat vaan alttiita putkivaurioille. Tästä pääsee kyllä eroon putkittamalla lohkon uudelleen kauluksellisella putkella.

3.5:en saat vähän enemmän alavääntöä vaikka 3.9 nokka-akselilla. Onhan niitä tietty kalliimpiakin vaihtoehtoja olemassa - stump pullereita ja muita.

<center>****************************************** *************************
For the intellectually challenged - Range Rover

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products."

RR 3.9EFI Vogue automatic, 1990
RR 3.5EFI Vogue manual, 1986 - ex
************************************************** *****************</center>

Meneekös noi 3.9 nokka hilppeet heittämällä 3.5:een? vissiin tarttee alkaa nostaa kone pois nokalta kun pitää käyttää kannet irti ym kaikkea kivaa ku alkoi paisunta säiliössä porpattaa kunnolla.

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja Tikru75

Meneekös noi 3.9 nokka hilppeet heittämällä 3.5:een? vissiin tarttee alkaa nostaa kone pois nokalta kun pitää käyttää kannet irti ym kaikkea kivaa ku alkoi paisunta säiliössä porpattaa kunnolla.

Todennäköisesti siinä käytetyssä 3.9 on edessä myöskin kansiremppa eli miksi vaihtaa?? uusi kansitiiviste ja kansi+venttiilit koneistamoon ja taas voi mennä 200tkm...nostonhan voi mitata ennenkuin miettii nokan vaihtoa...

[Tikru75]

Joo eikun löysin Sumuisilta saarilta 3.9:n nokka-akseli paketin johon kuuluu kaikki rattaineen,nostajineen,ketjuineen ym sadalla £ kaikki.

[Tikru75]

Alkuperäinen kirjoittaja Tikru75

Joo eikun löysin Sumuisilta saarilta 3.9:n nokka-akseli paketin johon kuuluu kaikki rattaineen,nostajineen,ketjuineen ym sadalla £ kaikki.

Eli käykös nämä rattaineen ym. päivineen tuohon 3.5:n koneeseen lähinnä siksi että saisi tuota ala vääntöä lissää?
Kukahan osaisi kasata valmiiksi MegaSquirt Boxin tuohon..Itsellä ei riitä vehkeet eikä taito alkaa tinaamaan semmoista.

Eli kyse on tästä:
http://i4.ebayimg.com/05/i/08/b7/f8/76_1.JPG

[Tikru75]

Alkuperäinen kirjoittaja Tikru75

Eli käykös nämä rattaineen ym. päivineen tuohon 3.5:n koneeseen lähinnä siksi että saisi tuota ala vääntöä lissää?
Kukahan osaisi kasata valmiiksi MegaSquirt Boxin tuohon..Itsellä ei riitä vehkeet eikä taito alkaa tinaamaan semmoista.

Eli kyse on tästä:
http://i4.ebayimg.com/05/i/08/b7/f8/76_1.JPG

Eli jäi vielä epäselväksi että käykös nämä 3.9:n hilut suoraan 3.5 yläkertaan?