Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 31.12.2006, 14:23
baxxter:n Avatar
baxxter baxxter ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.06.03
Sijainti: PAiMiO, Finland.
Viestit: 4.285
Perusasetus

Lainaus:
quote:Automaattilukot ei kytkeydy pois pakilla jos on neliveto kytkettynä.
Tässä tarkoitetaan heijaamista joka tapahtuu ilman pakkia.

Lainaus:
quote:juuri tämä keskitasauspyörästö ja sen lukko on kyllä ylimääräinnen TODISTETUSTI heikko lenkki!!! toisin kuin napalukko!!
Keskitasauspyörästö hajoaa rangessa noin 25v käytön jälkeen, sen lukko ei hajoa vaan sen kytkevä alipainekello.
Milläs se todistetaan heikoksi lenkiksi? Keskitasauspyörästö on sama kokoluokkaa kuin perissäkin, mutta momenttia on noin neljännes akselin tasauspyörästöön verrattuna. Keskitasauspyörästön lukko on halkaisijaltaan samaa kokoluokkaa kuin arbissa, eli suurempi kuin g-mesen tai toyon lukkoakselissa. Ja taas on momenttia neljännes. Huonona puolena kierroksia on myös neljä kertaa enemmän kuin akselin tasauspyörästössä, jolloin ilman lukkoa suditellessa yhtä pyörää, kuluu keskitasauspyörästö 4x nopeammin kuin akselissa...

Ilman napalukkoja olevaa autoa hallitsee kuski, ei tarvii mennä kumartamaan molemmille etupyörille ennen menoa metsään.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 22:01 (GMT +2).