|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
03.09.2006, 15:04
|
|||
|
|||
siis ootte napaa irroittamassa? musta on nopein ottaa napalukko irti, sitte vetarin pään sokka,raidetangonpää, sitte navan taka stefalevy(monta M8 pulttia), ja viimeseks olkatapit irti niin napairtoaa kokonaisuudessaan. tolla tavalla aikaa menee ~15min. toissa talvena ravijoella meni kenttä olosuhteissa ja 20raatin pakkasessa ~20min niin murros oli vaihdettu. osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle> Meneehän sukkapuikotkin pistorasiaan, mutta kannattaako ne sinne työntää???<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> www.pahama.com
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: Toyotan etuakseliin navat | Jorbel | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.10.2007 22:35 |
| pikkusta töksähtelyä ohjauksessa navat kiinni/neli | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 10.09.2007 15:50 | |
| kempin navat | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 07.06.2007 09:37 | |
| Chevyn navat | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 07.11.2005 13:41 | |
| Automaatti navat manuaaleiksi | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 15.02.2005 14:42 |
Hybrid Mode