|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#18
31.05.2006, 22:43
|
||||
|
||||
Uskottava se on kun on itse kokeillut, tuli ihan kauhea ajaa kun siirsi raidetangot olka-akselin yläpuolelle. Ei auta vaikka kääntäisi etupyöriin kuinka paljon aurausta tai haritusta. Karkaa auto lapasista 50km/h nopeudessa jo pelkästään kaasun löysäämisestä. Joutuu nöyrtymään ja ruuvaamaan alkuperäiskuntoiset olka-akselit paikalleen. Uudemmat ylätukivarret antaa kyllä mukavasti lisää ulosjouston mahdollisuutta, vielä kun keksisi miten vetarit ja raidetangot saadaan toimimaan hyvin kimpassa niiden kanssa. Camberia joutuu kyllä säätämään aika reilusti säätölevyillä ennen kuin pyörät on kohdallaan noilla uudemmilla tukivarsilla.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SJ 410 mjoottori antautui, mikä tilalle? | Pörö | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 03.06.2006 20:23 |
| hahaa..tapsan4x4 range antautui!!! | Chit-Chat | 37 | 04.05.2006 13:24 | |
| Ristikko antautui, nippa tiessään | T€€MU | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 01.10.2005 22:12 |
| O: raidetanko | HeikkiH | O/M/V Muut | 1 | 15.05.2005 18:04 |
| Raidetanko | 4x4_76 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 07.02.2003 14:11 |
Threaded Mode