Jeepin akselien kestävyys + muita kysymyksiä

[quote]
Miksihän G-69 on sitten käyttänyt dana 44 aksuloita , olisko juuri sen vuoksi että osat on likipitäen ilmaisia ja akselit helppo korjata (uusi ristikko vetariin n.17€). Luulis että kun JATKUVASTI ja KOKOAJAN akselit paukkuu vaihtais pomminvarmat esim. patrollin perät.
Kyllä se tiedetään miten akselit saa rikki. Ei kestä monikaan akseli rintessä pompottamista joka on yksin suurin syy akselivaurioihin.
On mulla kuitenkin sen verran kokemusta alalta ja danoilla ajamisesta ettei tarvi tulla kenenkään sanomaan mitä ne kestää ja minkä kokoiset renkaat.
Mitkä ne yhtä halvat akselit sitten on jotka on ratkaisevasti paremmat kuin Danat? kerro niin nauretaan yhdessä.

30 VUODEN KOKEMUKSELLA VOI SANOA ETTÄ JEEPPIEKI SUN MUUT KUMPPANIT
EI OLE JUURI MAASTOSSA AUTOLLA AJANU ,JOS VÄITTÄÄ ETTÄ 38" RENKAALLA EI MITÄÄN HAJOA. AINAKIN TÄÄLLÄ "ETELÄSSÄ" MAASTOAUTOILU EI OLE METSÄ-AUTO TIELLÄ NELIVETOPÄÄLLÄ AJELUA NIIN KUIN KAIKETI LAPIN MIEHILLÄ ? SUO HIIPIMISESTÄ PUHUMATTAKAAN. LAPIN MIESTEN AUTOT SITÄ PAITSI KIERTÄÄ RAJOTINTA VASTEN VAIN KATSASTUKSESSA ELLEI SATU AJAMAAN BENSA JEEPILLÄ JOSSA KIERROKSET ON RAJOITETTU 1500 rpm ETTEI VAAN MITÄÄN HAJOA.

Note! This message was posted anonymously!