Mitä moottoriöljyä käytätte dieselissä ?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Muinoin tutkiskelin öljy asiaa oikein hartaasti, erään Castrolin huolto insinjeurin kanssa pitkään keskustelin ja lueskelin erinäisiä opuksia öljyn käyttäytymisestä ja luokituksista sun muista. Petyin kun en sittenkään tiennyt mikä on öljyn tärkein ominaisuus tai mistä tietää mikä on paras öljy. Parhaimmillaankin on vain viitteitä kun vertaillaan saman tyyppisiä ja hintaisia öljyjä,ainoa fakta millä on ainakin merkitystä on VALMISTAJAN VAATIMUS. Jos vertaillaan vaikkapa synteettistä valmistajan vaatimukset täyttävää öljyä on käytännön erot häviävän pieniä,niin pieniä ettei tavallinen käyttäjä voi niitä havaita. Esim. DPF tukkiminen suosituksen mukaisella öljyllä edellyttää 1L/1000km öljyn syöntiä jolloin vikaa on muuallakin kuin öljyssä. Lisäksi vielä eri moottoreiden ominaisuudet,ja käyttäjät. Isä ukko vainaa ajoi DX Corollalla 380tkm konetta avaamatta, yksiaste Diesel öljyllä. Joku pitää luotetttavana kriteerinä öljykorkin väriä,joku hintaa ja kuka mitäkin mutta yksikään ei pysty osoittamaan muuta kuin "mun mielestä" juttuja. Itseäni kovasti kiinnostaa FAKTA tieto,ei päätelmät tai arvailut.

Just näin.

[-Junnu-]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Muinoin tutkiskelin öljy asiaa oikein hartaasti, erään Castrolin huolto insinjeurin kanssa pitkään keskustelin ja lueskelin erinäisiä opuksia öljyn käyttäytymisestä ja luokituksista sun muista. Petyin kun en sittenkään tiennyt mikä on öljyn tärkein ominaisuus tai mistä tietää mikä on paras öljy. Parhaimmillaankin on vain viitteitä kun vertaillaan saman tyyppisiä ja hintaisia öljyjä,ainoa fakta millä on ainakin merkitystä on VALMISTAJAN VAATIMUS. Jos vertaillaan vaikkapa synteettistä valmistajan vaatimukset täyttävää öljyä on käytännön erot häviävän pieniä,niin pieniä ettei tavallinen käyttäjä voi niitä havaita. Esim. DPF tukkiminen suosituksen mukaisella öljyllä edellyttää 1L/1000km öljyn syöntiä jolloin vikaa on muuallakin kuin öljyssä. Lisäksi vielä eri moottoreiden ominaisuudet,ja käyttäjät. Isä ukko vainaa ajoi DX Corollalla 380tkm konetta avaamatta, yksiaste Diesel öljyllä. Joku pitää luotetttavana kriteerinä öljykorkin väriä,joku hintaa ja kuka mitäkin mutta yksikään ei pysty osoittamaan muuta kuin "mun mielestä" juttuja. Itseäni kovasti kiinnostaa FAKTA tieto,ei päätelmät tai arvailut.

Suosittelen katsomaan tämä miehen videoita ja tulkintoja öljyistä:
https://www.youtube.com/@themotoroilgeek
On sellainen fetissi öljyihin että luulisin että on jotain näkemystä kertynyt aiheesta.

Ite laitan sitä mikä täyttää auton valmistajan vaatimukset ja jossa on sopiva viskositeetti. Toisilla kun ajetaan vain kesäisin ja toisilla ympäri vuoden, niin vaikuttaa sen kautta että mistä kannattaa maksaa. Ja tosiaan, valintaperuste on tuo koneen vaatimusten täyttäminen ja halvin mahdollinen hinta.

[veturi]

Kotimainen öljytesti alkoi ja juttu löytyy Youtubesta jos alla oleva linkki toimii, muuten kirjoita simolammikko.
https://www.youtube.com/watch?v=Y6UqYC3jSRg

Mukana on muistaakseni öljyt 5W-30:
Mannoil uusi ja 3000km ajettu eli 1 vuosi.
VW öljy jota merkkiliike käyttää edustamiinsa autoihin, Audi,VW, jne
Motox on Motonetin myymä öljy
Valvoline
Castrol
Redline

Viimeisin osa, tulokset, julkaisiin viikonloppuna Youtubessa. Siihen ei ole antaa linkkiä.

Jokainen saa arvioida tuloksia omasta lähtökohdasta jne..

Lisätty: Valvoline.

[Juha1]

5w-40 Timantti tiisseliä täällä hiluxissa. Aiemmin oli 5-30 esp, mutta se tuntui kesällä niin lirulta. Mersun bevossa oli hyväksyntä hitupönttömallin autoon, mikä tallissa toisena kulkineena, niin ajattelin että kaipa se on tarpeeksi puhdasta hilleviinkin.. Ja eihän tuo kovin kallista ole, kun sen 70e kympin kannu.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Onko taustalla jokin valmistajan vaatimus vai ajatus, että classic-luokitus on teknisesti toimivampaa vanhempaan kalustoon?

Lähinnä eri ulkomaan Lantikkapalstojen aiheista ja eri öljyjen lisäaineistuksen olemassaolosta/puutteesta vs. moottorin osien matskuista
ja millaisia kokemuksia kulumisesta kuin myös valmistajan vaatimukset....näiden pohjalta sitten viimekädessä ihan oma päättely/valinta

Jokainen kaatakoon oman rakkkineensa kiukaaseen sitä mikä itsestä parhaalta tuntuu tai suositusten mukaan...mä käytän noissa vanhoissa (siis Serieksissä) tota

[veturi]

Youtube "simolammikko" synt. 5w-30 öljyvertailu:

Voittajat Valvoline ja Castrol edge.

Redline sopii moottoreihin ilman hiukkaspuhdistusta.

VW vag konsernin öljy hyvä mutta kallis.

Tietenkin omaan mosaan voi kaataa mitä vaan öljyä jos on sitä mieltä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja veturi

Youtube "simolammikko" synt. 5w-30 öljyvertailu:

Voittajat Valvoline ja Castrol edge.

Redline sopii moottoreihin ilman hiukkaspuhdistusta.

VW vag konsernin öljy hyvä mutta kallis.

Tietenkin omaan mosaan voi kaataa mitä vaan öljyä jos on sitä mieltä.

Redlinehän noista paras oli, mutta ”ei missään nimessä saa laittaa mihinkään normaaliin henkilöautoon”. Sammakoita tulee nyt simon lammikosta.

Muutama merkki testattu, ja nyt on olevinaan paras öljy saatu valittua. Ihan höpötesti mun mielestä.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Redlinehän noista paras oli, mutta ”ei missään nimessä saa laittaa mihinkään normaaliin henkilöautoon”. Sammakoita tulee nyt simon lammikosta.

Muutama merkki testattu, ja nyt on olevinaan paras öljy saatu valittua. Ihan höpötesti mun mielestä.

Minustakin jäi moni asia huomioimatta ja vähintäänkin puolitotuuksia paljon. Esim. tosta redlinestä,olikohan ko. öljy suositeltu DPF autoihin.. Eikä mikään sinällään tosiasioista tee mistään öljystä parasta tai huonointa. Tässä puhuttiin kai vain VAG laitteista,ja ei päde moni asia muihin autoihin. Edelleen paras ominaisuus öljyssä on se että se on valmistajan vaatimikset täyttävää.

[veturi]

Nyt halpisöljytestiä Youtubessa "simolammikko" ....

https://www.youtube.com/watch?v=SfAIW6YCVmw

linkki saattaa toimia.

Ja tietty, tämänkin testin tulokset on taas jokaisen omassa harkinnassa, miten niitä arvioi ja miten tuloksiin suhtautuu...

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Lähinnä eri ulkomaan Lantikkapalstojen aiheista ja eri öljyjen lisäaineistuksen olemassaolosta/puutteesta vs. moottorin osien matskuista
ja millaisia kokemuksia kulumisesta kuin myös valmistajan vaatimukset....näiden pohjalta sitten viimekädessä ihan oma päättely/valinta

Jokainen kaatakoon oman rakkkineensa kiukaaseen sitä mikä itsestä parhaalta tuntuu tai suositusten mukaan...mä käytän noissa vanhoissa (siis Serieksissä) tota

juu mulla kan noita vankoja vehkehiä discossa 300tdi, 600tkm+ ja koneeseen 5tkm välein 10w40 teboilia. vielä käy ja kukkuu...!

[Samikoo]

Teboil Diamond Dieselhän voitti TM:n "puolueettoman" testin joskus muinoin, olikohan 5W-40 kyseessä. Jossain on tulostettuna tuokin testi tallessa, vaan en enää ryssän öljyjä osta koska saatavuus on mitä on ja loput arvaattekin.

Lammikon kommentit RedLineä vastaan arkikäytössä olivat mielestäni ihan relevantteja, se mikä jäi ärsyttämään oli se että öljyistä ei sen kummemmin kerrottu mikä öljy juuri tuossa testissä oli käytössä. Valvolineäkin kun löytyy montaa vaihtoehtoa videon spekseillä.

Pajeroon taidan jotain 10W lientä laittaa jatkossa, 15W voi olla talvella turhan paksua vaikka sitä on Delvaccina kaikissa kaksipyöräisissä mitä löytyy. Ja kilometrejä kertyy niin vähän että kerta vuoteen riittää öljynvaihtoväliksi.

[veturi]

Huomiota herättänyt "simolammikko" vagen.com öljytesti jatkuu, nyt osa 2 löytyy Youtubesta. Vagen.com hakee volkkari-luokitukseen kelpaavaa öljyä.

Mukana testissä markkinoilta valittuja:

Mobil 1 esp 5w30
Teboil Diamond 5w30
Biltema 5w30
Total Quarts 5w30
Wolf oil level 5w30
Addinol Giga Light
Eurol 5w30 (tokmanni)
Belco 5w30 (puuilo)
Synmar 5w30 (5,80e/litra halvin)
LiquidMoly 0w30

Päällimäisenä mulle jäi mieleen pari juttua: Yksi tekee omaa öljyä vakaalla/tasaisella laadulla ja toinen sekoittaa toisten öljyjä josta seuraa epävakaa laatu.

Sekä:
Mobil 1 esp on vakaalaatuista öljyä ja täyttää vw-konsernin vaatimukset.
Teboil Diamond ja Bilteman öljyt ovat yksi ja sama öljy, paljon sulfaatti..jotain joka tukkii saastelaitteita..ym.
Eurol (tokmanni) oli ylläri ja hyvä
Synmar halvin ja hyvä
LiquidMoly oli pettymys ja kallein 21eur/litra

Ja tietty, tämänkin testin tulokset on taas jokaisen omassa harkinnassa, miten niitä arvioi ja miten tuloksiin suhtautuu...

Lopuksi, sitä Tebiksen öljyä löytyy sit kuitenkin, mut Bilteman kannuissa

[Juha1]

Alkuperäinen kirjoittaja veturi

Sekä:
Mobil 1 esp on vakaalaatuista öljyä ja täyttää vw-konsernin vaatimukset.
Teboil Diamond ja Bilteman öljyt ovat yksi ja sama öljy, paljon sulfaatti..jotain joka tukkii saastelaitteita..ym.
Eurol (tokmanni) oli ylläri ja hyvä
Synmar halvin ja hyvä
LiquidMoly oli pettymys ja kallein 21eur/litra

Ja tietty, tämänkin testin tulokset on taas jokaisen omassa harkinnassa, miten niitä arvioi ja miten tuloksiin suhtautuu...

Lopuksi, sitä Tebiksen öljyä löytyy sit kuitenkin, mut Bilteman kannuissa

Mikähän Teboilin Diamond tuossa oli kyseessä, mahtaa olla niin monta timanttia mitä ne tekee. Timantti diesel ainakin täyttää mersun kriteerit (229.51) vaikka onkin saastelaitteet käytössä. Ja mersun Bevossakin on ollut ko öljy sallittujen öljyjen virallisella listalla.

Jaa tällä hetkellä ko öljy onkin otettu pois Bevosta, kolme muuta timanttia siellä kyllä näyttää olevan..

[veikkov]

Onko teillä ollut ongelmia 10w tai 15w öljyjen kanssa talvella kylmäkäynnistyksessä, kuulostaako hirveältä kun sehän on jo tosi jäykkää tavaraa pakkasella?

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja veikkov

Onko teillä ollut ongelmia 10w tai 15w öljyjen kanssa talvella kylmäkäynnistyksessä, kuulostaako hirveältä kun sehän on jo tosi jäykkää tavaraa pakkasella?

Monessa Land Roverissa ja Rankussa mulla ollu Teboil Silver
10W-40 enkä ole ainakaan sen kanssa mitään ongelmia huomannu.

Sit on muutama motti missä pitää olla ihan muu specifinen ölppä (TD5).