Traktorikaivurit kokemuksia kaivataan

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja Suonkuokkija

Unohtu mainita, että kuparitiivisteet ja kumitiivisteet vaihdettu kaikkiin suuttimiin mitkä irti sain.

Oliko muute alkuperäinen käsipumppu käytössä vielä? Siellä ainakin itsellää oli sihti myös tukossa, minkä putsasin etsiessä tankin tukosta. Kannattaa muuten kokeilla vaikka irrottaa se sammuttimen vaijeri ja vähän liikutella sitä vipua pumpun päästä ja naputella varovasti. Tuleeko savua startatessa edes, jos ei harmaan valkeaa tule pyörittäessä niin ei se kyllä ainettakaan saa minusta.

[Suonkuokkija]

Alkuperäinen käsipumppu on käytössä.
Sihdin putsasin vian etsinnän alkuvaiheessa ja olihan siellä jonkun verran mujua.
Varsinainen polttoainetankki ohitettu vain siitä syystä, että varmistetaan tuoreen ja puhtaan polttoaineen tulo koneelle.

Täytyy tosiaan vielä sen sammutusvivun herkistelyä, josko sitten kone sais paremmin polttoainetta.

Harmiksi minun ja Jameksen välimatka 300 km.

[Suonkuokkija]

Savua tulee pakoputkesta heikosti jos ollenkaan.

[allu446]

Alkuperäinen kirjoittaja Suonkuokkija

Savua tulee pakoputkesta heikosti jos ollenkaan.

Suosittelen kokeilemaan brakecleanerilla siten että ilmanputsari irti ja ilman hehkua käynnistää. Ainakin siten ilmaantuu, mutta sammutinta ei kannata jättää ylös jos seisoo pitkiä aikoja, voi jumittua. Voihan se olla että pumppu tukossa tai jotain jumissa jos ei savuakaan tule. Jos ei hörähdä edes cleanerilla niin sitten koneessa vialla jotain.

[Säätäjä_setä]

Ihan uteliaisuutta. Mikäs asiantuntija sulle kertoi, että starttirele on startin estorele? No voi se olla sitäkin kun kyljessä lukee Lucas.

Saatko helposti suuttimen irti koneesta kiinni suutinputkeen. Näin näkisi varmasti riittääkö paineet ja ruiskuttaako kunnolla.

Kuinkas kylmässä olet näitä starttikokeita tehnyt. Ittellä ei ole Perkinsin kylmäkäynnistyskokemusta kun kone on kesäkäytössä, mutta juttujen mukaan voi olla hankala kylmäkäynnistymään. Joku sano: "Jos jättää kesällä varjon puolelle niin ei meinaa lähteä" Tuo ehdotettu starttipilotti koe pitäisi kuitenkin paljastaa onko koneessa mitään elonmerkkejä.

Vaikea tietysti arvioida kuinka reippaasti startti konetta pyörittää. Diesel tarttee tietyn moottorikohtaisen rajakierrosluvun jotta syttyy. Muistinvaraisesti vanhan 207 Mersun manuaalissa sanottiin: Moottori käynnistyy kun se saavuttaa 187rpm kierrosluvun.

Jameksessa voi pienenä apuna koittaa laittaa hytikkapumpun vapaakierrolle mikä vähentää koneen pyöritysvastusta. FC kytkin koetaulussa vasemmalla puolella.

Saatko laitettua pätkän videota starttiyrityksestä vaikka juutuubiin niin raati pääsee arvioimaan kuulostaako startti normaalilta.

[Suonkuokkija]

Scandinavian parts mainitsi käynnistyksen estoreleestä (komponenttiluettelosssa S2 ja S9 on käynnistyksen estokytkin). Oliskohan tarkoittanut niitä?
Täytyy kokeilla suuttimien ruiskimista kun pumpussa kiinni.
Lämpötila starttiyrityksissä on ollu noin +6 astetta.
Kuvaan videolle kun pääsen uudestaan kokeilemaan konetta käyntiin.

[_Metal_]

Syöttöpumppu loppu ei jaksa käynnistyä / ei saa ilmattua enää. Omassa tuli tunnit täyteen vajaassa 13000 tunnissa

[826610]

Talvi oli ja meni, huollot ei edenneet mutta nyt on hommat aloitettu.

Tähän mennessä: napaöljyt, etu- ja takaperän öljyt, vaihteistoöljy + suodatin + imusuodattimen pesu, moottoriöljyt + suodatin, tankin pesu + vedeneroitin + polttoainesuodatin, kaikki esiohjauksen letkut menee vaihtoon ja muutamat hydrauliletkut, lämmityslaitteen hytin alapuoliset alumiinikanavat uusittu, laturin hihna (vaatii nokkapumpun kardaanin katkon), päävirtakytkin uusittu, kone pesty todella hyvin ja sen varmaankin huomaa myös kuvista

Kysymys:
Onko hydrauliikkaan 10W öljy paras, jotta myös voitelisi vai laitetaanko näihin ihan perus 46 hydrauliöljy (ohjekirja 10W-30)?

Entä mitenköhän noiden paineakkujen vaihdon kanssa pääsisi eteenpäin? Eli toisessa ainakin jotain merkintöjä mutta onko jollakin tietoa, että millä arvoilla noita pitäisi lähteä kaupasta tiedustelemaan ja miten vaihto suoritetaan?

[Säätäjä_setä]

Scandinavian Parts ukon juttuja kannattaa kuunnella suodattimella. Itse olen ostanut osia sieltä kaksi kertaa: Ensimmäisen ja viimeisen kerran.

Tuossa aikaisemmin linkkaamassani juu tuubi videossa voi olla yksi vihje vikapaikasta. Varaosakirja ei tiedä mitään tästä ruiskupumpun tulossa olevasta sihdistä. Pitää itsekkin tutkia omasta koneesta missä kunnossa on.
https://www.youtube.com/watch?v=PaJM3WVV9g0