Rengas- ja moottorimuutosten rajat muuttumassa! Vol. 2

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

Koivunoksa olisit vielä ehdottanut että tulee teliakseli,ja vetävä.mikähän olisi ollut vastaus?

Mä kysyin kun käytin näytillä nelikoksi muuttamaani Dyanea, että miten suhtautuisivat jos tälläis kolmannen akselin ja vetävänä tottakai. Ensin oli että "eieiei, tuskin trafiltakaan lupaa saat", vaan kun tarkensin kysymykseni koskevan Brittimaasturia, Classic Rangea tai Series Lantikkaa, niin hymy nousi kasvoille ja vastaus oli "no eihän siinä ole kuin laittaa tiedot järjestelmään kun olet sen saanut valmiiksi"...

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja JasuT

Mä kysyin kun käytin näytillä nelikoksi muuttamaani Dyanea, että miten suhtautuisivat jos tälläis kolmannen akselin ja vetävänä tottakai. Ensin oli että "eieiei, tuskin trafiltakaan lupaa saat", vaan kun tarkensin kysymykseni koskevan Brittimaasturia, Classic Rangea tai Series Lantikkaa, niin hymy nousi kasvoille ja vastaus oli "no eihän siinä ole kuin laittaa tiedot järjestelmään kun olet sen saanut valmiiksi"...

Offroad Centerissähän oli kolmeakselinen ainakin joku 10v. sitten ku kävin viimeks siellä...

löyty muuten sivustolta kuvakin https://www.offroadcenter.fi/kopio-blogi/

Tiedä sit onko enää siellä.

[JasuT]

^Kyllähän tuokin yksilö toisinaan on mielessä käynyt. Joku harhainen muistikuva 90-luvun puoliväli-loppupuoli, että olisi ollut TM:n esittelyssäkin, tuolloin olisi ollut remmiahdin moottorin päälle asennettuna tarjoilemaan lisävääntöä, ja lukot joka akselille, olisi silloisen tekstin mukaan jaksanut mennä ovi edellä asvaltilla lukot kytkettynä...

Tuossa mielessä helppo olisi omavalmisteenakin, kun rekisterissä on jo yksi. Pitäisi vaan nämä omat resurssit, niin taloudelliset kuin jaksamisenkin, osata kanavoida paremmin pakollisista mielekkäisiin, akselistoja on kyllä varattuna jo tätä operaatiota varten ns. riittävä määrä...

[wikke]

Muistelen joskus aikanaan kun Off Road Center oli vielä Helsingin Metsälässä, että Liukkonen olisi kertonut tuon olleen yksi jonkin Saudi-Arabian, Qatarin, tai jonkun sieltä päin kontrahdin tuotos. Tarkoitettu alun aselavetiksi.

[TaskilaO]

Onkohan mitään tehtävissä kun patrollissa ollu 38.5” otteessa ennen ja oisko ollu 2012 tai 2013 katsuri ottanut rattaat pois otteesta ja lyönyt sinne 33” otteeseen. Ne ei vissiin oo mitenkään palautettavissa takasin? Yheltä katsurilta asiasta kysyin niin ihmetteli että ei oo kyllä kuullu että autoista ois muutoskatsastuksia ”otettu pois”

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja TaskilaO

Onkohan mitään tehtävissä kun patrollissa ollu 38.5” otteessa ennen ja oisko ollu 2012 tai 2013 katsuri ottanut rattaat pois otteesta ja lyönyt sinne 33” otteeseen. Ne ei vissiin oo mitenkään palautettavissa takasin? Yheltä katsurilta asiasta kysyin niin ihmetteli että ei oo kyllä kuullu että autoista ois muutoskatsastuksia ”otettu pois”

Onko mitään hajua milloin nuo 38,5" renkaat on merkattu otteeseen? Jos olleet siellä tyyliin 90-luvun alkupuolelta, ja kun säädökset tiukentuneet myöhemmin niin eihän niitä sieltä olisi pois saanut ottaa. Ei lait ja asetukset tule takautuvasti voimaan.. Vaikea sanoa miten onnistuisi saamaan takaisin otteelle, jos tilanne on ollut tällainen.

Toisaalta jos ne on merkattu sellaiseen aikaan kun ko. renkaat ei olisi olleet lailliset, niin silloin ne sieltä otteelta voidaan poistaa. Sama kuin esim. poikkeusluvalla työkäyttöön muutospykälien sallimia isommat renkaat, jos auto ei ole enää ko. työkäytössä niin eipä ne isot renkaat siellä otteella pysy jos katsastaja sen huomaa.

[TaskilaO]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Onko mitään hajua milloin nuo 38,5" renkaat on merkattu otteeseen? Jos olleet siellä tyyliin 90-luvun alkupuolelta, ja kun säädökset tiukentuneet myöhemmin niin eihän niitä sieltä olisi pois saanut ottaa. Ei lait ja asetukset tule takautuvasti voimaan.. Vaikea sanoa miten onnistuisi saamaan takaisin otteelle, jos tilanne on ollut tällainen.

Toisaalta jos ne on merkattu sellaiseen aikaan kun ko. renkaat ei olisi olleet lailliset, niin silloin ne sieltä otteelta voidaan poistaa. Sama kuin esim. poikkeusluvalla työkäyttöön muutospykälien sallimia isommat renkaat, jos auto ei ole enää ko. työkäytössä niin eipä ne isot renkaat siellä otteella pysy jos katsastaja sen huomaa.

Joskus 90-luvulla ilmeisesti leimattu jo ne 38.5. Pitääpäs ehtiä paperit läpi löytyykö vielä otetta isoista rattaista.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja TaskilaO

Onkohan mitään tehtävissä kun patrollissa ollu 38.5” otteessa ennen ja oisko ollu 2012 tai 2013 katsuri ottanut rattaat pois otteesta ja lyönyt sinne 33” otteeseen. Ne ei vissiin oo mitenkään palautettavissa takasin? Yheltä katsurilta asiasta kysyin niin ihmetteli että ei oo kyllä kuullu että autoista ois muutoskatsastuksia ”otettu pois”

Jossain AKE / Trafin tietojärjestelmäuudistuksissa katosi tietoja rekisteriotteelta. Minultakin oli kaikki muutokset kadonneet, mutta ne saatiin takaisin kun katsastusmies kirjoitti ne uudestaan otteelle. Jos sinulla on vielä paperinen versio tallessa jossa näkyy noi 38.5" otteessa niin menisin sen kanssa selittämään tilannetta konttorille.

[nemola]

Tuolloin 2012/2013 uudistui Trafin kuljettajatietojärjestelmä, mutta sillä ei liene yhteyttä rengaskokoihin. Ajoneuvotietojärjestelmä vaihtui jo viitisen vuotta aiemmin.