Poliisi harkitsee autokaistojen vähentämistä ylinopeuksien karsimiseksi

[J-J]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

"Asiasta on kirjoittanut Yle, joka on haastatellut poliisiylitarkastaja Pasi Rissasta Poliisihallituksesta. Rissasen mukaan yksi keino nopeuksien alentamisessa voisi olla kaistojen vähentäminen. Käytännössä tämä tarkoittaisi esimerkiksi sitä, että kaupunkien monikaistaisten ja maantientyyppisten teiden ajokaistojen määrää vähennettäisiin."

Lisää: https://www.iltalehti.fi/autouutiset...f-5f03f0895a9a

Siinä taasen aivopierua oikein kerrakseen! Eli monsieur Rissasen mielestä vaikka PK:n kehät yksikaistaisiksi niin loppuu kaahailu ja liikenne senkun vain sujuvoituu entisestään...

Siinä on taas äly ja väläys äänessä!
Itse ajelen tuollaisen 400km siirtymän kerta viikkoon muun arkiajelun lisäksi. Siihen ei toki hirveästi kaupunkien sisääntuloväyliä osu Jyväskylä-Vaajakoski kierron lisäksi. Ja voin luvata, että jos koko matkan olisi nelikaistaista eli kaksi per suunta, niin keskinopeus varmasti nousisi, mutta huippunopeus laskisi. Ja ei, en edes tee kamikaze-ohituksia eikä tuo maantieajoon varattu kulkine ole mikään raketti kiihtymään. Fakta vain on se, että ohitustilanteissa tulee ajettua usein yli sallitun koska mahdollisuudet sen oman lain salliman matkanopeuden pitämiseen myös ohittaessa on rajalliset (lyhyet ohituskaistat, harvat muut turvalliset ohituspaikat). Ja ei, en myöskään ole ruuhkassaohittelija. Tajuan kyllä kun tien sujuva maksimikapasiteetti on ylitetty ja ohittelusta on vain haittaa sujuvuudelle.

Miten olisi nopeusvalvonnan lisääminen ylinopeuksien suitsimiseksi?

Ja jos nyt puhutaan pelkästään sisääntuloväylien vauhtisokeudesta, niin siihen radikaali ehdotus. Automaattinen liikenteenvalvonta, jonka yhteyteen selkeä näyttö kertomaan nopeus ja/tai varoittamaan ylinopeudesta. Tuo olisi riittävä muistutus vauhdin pudottamisesta jos siis puhutaan vain vauhtisokeus-tyyppisestä ylinopeudesta. Tahallinen ylinopeus valvontapisteen jälkeen tai -pisteiden välillä on asia erikseen.

Automaattinen liikenteenvalvonta olisi yleisesti muuten ihan kannatettava vaihtoehto nopeusvalvontaan, mutta osa kuljettajista ei tiedä omaa nopeuttaan.. Viikottain nostaa verenpainetta kuljettajat, jotka ajavat jo valmiiksi rajoituksen mukaan ja sitten valvontatolpan kohdalla pudottavat noupeutta vielä sen 5-9 km/h eli vauhti laskee liki 10km/h alle rajoituksen. Pelkkä ajatus saa veren kiehumaan niin että parempi varmaan asentaa nokkapellin alle joku tyfooni jolla pelästyttää paskat housuun ennenkö ajan rattiraivopäissäni päälle.

Hirveästi ei myöskään lämmitä ylinopeussakkojen koventaminen, jos ei ole resursseja niitä sakkoja jaella. Miten olisi toistuvista ylinopeuksista kiristyvä rangaistus? Edellyttäisi tietysti sekin sitä, että niitä nopeuksia joku valvoisi.

Mutta yhtä kaikki. Kaahailuun puuttuminen liikenteen sujuvuutta heikentämällä kuuluun sarjaan rankaistaan kaikkia muutamien hölmöilystä.
Systemaattinen ylinopeus eli useimmat ajaa liian lujaa johtuu rajoituksen huonosta täytäntöönpanosta.
Sumputtamisella vain lisätään riskikäyttäytymistä. Kaahaajat kaahaa aina.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja J-J

Tahallinen ylinopeus valvontapisteen jälkeen tai -pisteiden välillä on asia erikseen.

Tämä poistuisi keskinopeuden valvonnalla, mikä lie teknisesti on mahdollista ollut jo iet ja ajat. Mutta kun ei.

Alkuperäinen kirjoittaja J-J

osa kuljettajista ei tiedä omaa nopeuttaan.. Viikottain nostaa verenpainetta kuljettajat, jotka ajavat jo valmiiksi rajoituksen mukaan ja sitten valvontatolpan kohdalla pudottavat noupeutta vielä sen 5-9 km/h eli vauhti laskee liki 10km/h alle rajoituksen. Pelkkä ajatus saa veren kiehumaan

Tai että 80 alueella ajetaan ruuhkassa varoiksi sitä pikkaisen alle mittarin ilmoittamaa, ja tolpan kohdalla vielä varoiksi jarrutetaan 60iin ettei vain välähdä. Tähän kun yhdistetään kimmotteliat ja oman elämänsä "Keket" niin ei tarvitse ihmetellä liikenteen sujumattomuutta kameravalvotuilla osuuksilla.

Alkuperäinen kirjoittaja J-J

Mutta yhtä kaikki. Kaahailuun puuttuminen liikenteen sujuvuutta heikentämällä kuuluun sarjaan rankaistaan kaikkia muutamien hölmöilystä.
Systemaattinen ylinopeus eli useimmat ajaa liian lujaa johtuu rajoituksen huonosta täytäntöönpanosta.
Sumputtamisella vain lisätään riskikäyttäytymistä. Kaahaajat kaahaa aina.

Aamen.

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Eikös autoon olisi helpompi suunnitella vakionopeudensäädin, joka huomioi nopeusrajoitukset ja tällaisia kuulemma on jo.

Huomenta. Eli siis "broblem solved"!

[AlluK]

Ajokorttiin virhepistesysteemi auttaisi ehkä hiukan.

[tekniikkamies]

Mitähä järkeä autoihin on tehdä ominaisuuksia, että kulkee yli 200 km/h ja kiihtyy hirveästi jos sellaisia ei voi laillisesti käyttää?

Voisi enempi tehdä turvallisen ajon ominaisuuksia. Turvallinen ajo voi olla joutuisakin. Monen työkoneen kanssa reuhtomaton tyyli paras. Miksei autollakin.

Paremmat vakkarit ja rajoittimet kehiin. Vois ajatella positiivisesti ajon optimointijärjestelmänä.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mitähä järkeä autoihin on tehdä ominaisuuksia, että kulkee yli 200 km/h ja kiihtyy hirveästi jos sellaisia ei voi laillisesti käyttää?

Voisi enempi tehdä turvallisen ajon ominaisuuksia. Turvallinen ajo voi olla joutuisakin. Monen työkoneen kanssa reuhtomaton tyyli paras. Miksei autollakin.

Paremmat vakkarit ja rajoittimet kehiin. Vois ajatella positiivisesti ajon optimointijärjestelmänä.

Tuon "ajatusten Tonavuuden" kun jaksaisi pilkkoa! Juu´u, kyllähän siinä kokonaispaketissa pointti, mutta kun se kuski on vaan aina se heikoin lenkki.

Edit: Jotenkin tuosta tuli mieleen kommunismin & EU:n holhous kimpassa...

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Tuon "ajatusten Tonavuuden" kun jaksaisi pilkkoa! Juu´u, kyllähän siinä kokonaispaketissa pointti, mutta kun se kuski on vaan aina se heikoin lenkki.

Edit: Jotenkin tuosta tuli mieleen kommunismin & EU:n holhous kimpassa...

Ruvennu käymään niin, että robotit hoitaa hommat, ehkä ajaa autojakin, Ruotsi tarjoaa jengejen avulla nuorisolle haasteita ja töitä. Kuka sitten iloitsee perinteisestä autoilusta...

Siellä missä eniten ihmisiä, ajaminen ikävää. Varmaan joutus ajaa omalla autolla, ettei gangsta räppärit hyökkää kimppuun.

Harvaan asutuissa Suomen osissa perinteistä ajamista ja nopeusrajoituksenkin mukaan voi tuntua vauhdikkaalta.

Maailma mennyt niin levottomaksi, ei yllättäs vaik robotti ajais paremmin ja nopeammin.

[wikke]

Öö, muistinko mainita "pienen" sekavuuden aiheesta...

Se ja sama. Ei häneltä mihinkään järjellistä vastausta kuitenkaan saisi.