Tuossa taidetaan tarkoittaa sitä että etuvetoista versiota ei ole saatavilla, vaan ainoa vaihtoehto on neliveto. Ehkä voisi olla vähän paremmin muotoiltu lause tuossa jutussa.
Nelivetojärjestelmä on sama S-Cross ja Vitara malleissa, kun taas Across on Toyotan tekniikkaa ja täysin erilainen. Nämä ovat AUTO-asennossa pääasiassa etuvetoisia ja voimaa kytketään takapyörille tarpeen vaatiessa. Viskokytkintä ei ole vaan kulmavaihteen kautta kiinteä kardaani välittää vedon jatkuvana taka-akselille jossa kytketään veto sähköllä tasauspyörästöön.
LOCK-asennossa voima on tosiaan jaettu tasan eteen ja taakse 60km/h asti.
Sport ja Snow taas muuttaa voiman jakautumista kuljettajan kaasun käytön, ajotyylin ja ajoalustan pidon suhteen.
Uusi Ignis on viskokytkimellä ja maastoautomaisella jäykällä taka-akselille.
SX4 on periaatteessa samaa tekniikkaa mutta vanhempana vain. Näissä pystyi valitsemaan 2WD, AUTO ja LOCK. Muuta mukautuvaa ei siis ole kuin tuo automaattinen nelivedon kytkentä.
|
03.03.2023, 21:16
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode