Rengas- ja moottorimuutosten rajat muuttumassa! Vol. 2

[Jani E]

Mikähän on nyt nykypäivän pykälien mukaan suurin rengas -82 hj60? Joskus takavuosina sain leimattua 33x13,5x15 gummit. Ne rupeaa olemaan vaihtokunnossa, ja perälitys kun on tiuhempi, niin 35" vähän havitellut.

[tojo40]

Matille kysymys. Saako bj40 katsastettua 35 renkaille tällä hetkellä?
Otteessa on 7.00-16 renkaat.

[Kaihola]

Lieneeköhän mahdollista soveltaa uutta ja vanhaa määräystä yhtä aikaa muutoskatsastuksessa? Niin kauan kuin siirtymäaika sallii.
Vai vaatiiko kaksi erillistä muutoskatsastusta?

[Kaato]

Amerikan ihmemaassa rakentelevat noista 6x6 kuormureista hauskoja 4x4 maastureita.
Olisikohan tuollaisen saaminen kilpiin mahdollista täällä härmässä?
Kuorma-autoksi se tietysti menisi, mutta miten viranomaiset suhtautuu takimmaisen akselin poistamiseen ja rungon lyhentämiseen?

Aihio moiseen projektiin olisi joku tämmöinen:
https://autoline.info/-/sale/flatbed...08161842321400

Ja tuolla videolla kohdasta 7:30 eteenpäin näkyy mikä on lopputulos:
https://www.youtube.com/watch?v=sLqXQv_Xbf4

[Sten]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaato

Amerikan ihmemaassa rakentelevat noista 6x6 kuormureista hauskoja 4x4 maastureita.
Olisikohan tuollaisen saaminen kilpiin mahdollista täällä härmässä?
Kuorma-autoksi se tietysti menisi, mutta miten viranomaiset suhtautuu takimmaisen akselin poistamiseen ja rungon lyhentämiseen?

Runkoja lyhennetään joka päivä töissä ongelmitta kunhan muutoskatsastaa se jälkeenpäin. Akelivälit muutetaan mutta en vaan tiedä mitä viranomaiset sanoo akselin poistamisesta, tietysti kantavuus pienenee mutta sekään ei haittaa. Ja ka saa ajaa teli ylhäällä vain neljä pyörä maassa niin ei sekään pitäisi olla ongelma mielestäni mutta ehkä joku tietää enemmän tästä

[Kaato]

Pikaisella silmäilyllä näyttää että periaatteessa olisi mahdollista.

"Ajoneuvon akselin rakenteeseen saa tehdä muutoksia ja akselien välistä etäisyyttä saa muuttaa. Ajoneuvoon saa asentaa lisäakselin tai -akseleita. Ajoneuvosta voi poistaa akselin tai akseleita. Muutokset 1 päivänä tammikuuta 1980 tai sen jälkeen käyttöön otetussa ajoneuvossa on tehtävä valmistajan ohjeiden mukaisesti"

"Akselimuutoksien yhteydessä tulee paineilmajarruilla varustetusta ajoneuvosta esittää teoreettinen jarrulaskelma ja ajoneuvolle tulee tehdä jarrutarkastus määräaikaiskatsastuksen yhteydessä tehtävän jarrutarkastuksen laajuudessa"

"Akselistomuutoksen toteutuksen edellytyksistä ja muuttuneista massoista on esitettävä valmistajan antama lausunto. Pelkän tyyppikilven tietoja voida pitää riittävänä selvityksenä.
Monivaiheisesti valmistetun ajoneuvon akselistomuutoksissa valmistajana pidetään ajoneuvon alustan valmistajaa. Toisen vaiheen valmistajan antamaa todistusta ajoneuvon muuttuneista akselisto- ja akselimassatiedoista ei voida hyväksyä"

Mutta homma kaatunee tuohon "valmistajan antama lausunto" kohtaan.
Voi olla hankala AM Generalilta Indianasta saada moisia lausuntoja.

[opelman]

Mites paljon puhuttu SOA:n leimaus tätä nykyistä lakimuutosta katsellessa? Periaatteessa onnistuu, jos vaan pysyy maksimi korotusten rajoissa? Mutta mites käytäntö, onko mahdollista enää?