Ford Rangerin abs valo

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja MetAxi

Kempeleessä on Elekma-niminen firma, myyvät Launchin testeriä ja vikakoodien luku onnistuu

Ei saatu Launchilla Mazdan adapterilla luettua just tämmöstä Rangeria ja sen ABSeja.

Näis on vanhat perinteiset anturit, paa kiinni ja pyörittele rengasta ja mittaa samalla jännitevaihtelua tavan yleismittarilla anturin liittimestä. Jos on mykkä niin mitään et huomaa, ehjästä saa pikku humppailua mittariin. Uus paikoilleen ja valo häviää nollaamatta.

Ja näihin käy sit uudemman Matstan (BT-50) anturi, vaikka esim. Autodoc väittää ettei sovellu. Just identtinen. Vuosimallin ja auton nimellä kun ei mitään mistään meinaa löytyä.

[Argne]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja näihin käy sit uudemman Matstan (BT-50) anturi, vaikka esim. Autodoc väittää ettei sovellu. Just identtinen. Vuosimallin ja auton nimellä kun ei mitään mistään meinaa löytyä.

Joo juuriki bt-50 etuakseli anturit laitoinki omaan rangeriin. Tullu hyvinkin tutuksi ettei pelkällä rangerin nimellä löydy osia jopa varaosaliikkeen myyjäki sanoi että säikähtää aina vähän jos joku kyselee rangeriin osia

[-MaTTi-]

Joo ei, ja tosiaan tähän ei löydy B2500 eikä Rangerin nimellä vuosimallin mukaan käypäsiä nettikaupoista, ainakaan taka-antureita.

[Argne]

Vähän päivitystä keissiin. Kaikki anturit on nyt vaihdettu mutta edelleen vikavalo/koodi 54 syttyy kun ajaa 1-5m resetoinnin jälkeen. Taka-akselin tiivisteet mitkä vuoti ja sotki anturin on myös vaihdettu. Pitääköhän tässä alkaa yksikön vaihtoa/korjausta suunittelee seuraavaksi.

[RankeriLeke]

Oletko kattonut anturin reiästä sisään?

Sieltä näkee signaalikehän kunnon, etenkin kun pyörittää rengasta.

Mulle kävi samoin edessä, tiiviste rikki ja kehä ruostunut niin, ettei anturi enää saanut oikeaa tietoa.

Itse osa maksaa postikuluineen noin 15 €, sen asennus taas vaatii töitä ja ajattelua.

Tv: Timo

[Argne]

Alkuperäinen kirjoittaja RankeriLeke

Oletko kattonut anturin reiästä sisään?

Sieltä näkee signaalikehän kunnon, etenkin kun pyörittää rengasta.

Mulle kävi samoin edessä, tiiviste rikki ja kehä ruostunut niin, ettei anturi enää saanut oikeaa tietoa.

Itse osa maksaa postikuluineen noin 15 €, sen asennus taas vaatii töitä ja ajattelua.

Tv: Timo

Joo kattelin läpi ja kaikki oli hyvässä kunnossa, akselin mistä oli tiiviste mennyt oli myös oikein hyvässä kunnossa.

[Argne]

Löytyi netistä Mazda 626 workshop manual missä oli osio ABS systeemin vikakoodeille ja korjauksille. Löytyi myös samalle vikakoodille 54 selite sekä korjausohje.

Hyvin vahvasti nyt näyttää että abs yksikössä on se vika. Mietin tässä että mahtaakohan mikään taho korjata noita vai ostaisiko purkuautosta tai ebaystä uuden käytetyn.