Ford Rangerin abs valo

[RankeriLeke]

Oletko kattonut anturin reiästä sisään?

Sieltä näkee signaalikehän kunnon, etenkin kun pyörittää rengasta.

Mulle kävi samoin edessä, tiiviste rikki ja kehä ruostunut niin, ettei anturi enää saanut oikeaa tietoa.

Itse osa maksaa postikuluineen noin 15 €, sen asennus taas vaatii töitä ja ajattelua.

Tv: Timo

[Argne]

Alkuperäinen kirjoittaja RankeriLeke

Oletko kattonut anturin reiästä sisään?

Sieltä näkee signaalikehän kunnon, etenkin kun pyörittää rengasta.

Mulle kävi samoin edessä, tiiviste rikki ja kehä ruostunut niin, ettei anturi enää saanut oikeaa tietoa.

Itse osa maksaa postikuluineen noin 15 €, sen asennus taas vaatii töitä ja ajattelua.

Tv: Timo

Joo kattelin läpi ja kaikki oli hyvässä kunnossa, akselin mistä oli tiiviste mennyt oli myös oikein hyvässä kunnossa.

[Argne]

Löytyi netistä Mazda 626 workshop manual missä oli osio ABS systeemin vikakoodeille ja korjauksille. Löytyi myös samalle vikakoodille 54 selite sekä korjausohje.

Hyvin vahvasti nyt näyttää että abs yksikössä on se vika. Mietin tässä että mahtaakohan mikään taho korjata noita vai ostaisiko purkuautosta tai ebaystä uuden käytetyn.

[Argne]

Toinen asia mikä tuli ilmi tässä ja herättää kysmyksiä on se että sulakerasiassa olisi paikka "ABS" mutta siitä puuttuu kokonaan pistoke koko sulakkeelle. Onkohan iha tehtaalta noin vai mikähän, konetilassa on toki 60A sulake abs:lle. Ohjekirjassaki lukee että tuossa paikassa 7 pitäisi olla keltainen 20A sulake abs jarruille

[sirrom]

Vekatronics oy on ainakin korjannut kaiken maailman auto elektoniikkaa laidasta laitaan.
NÄKÖJÄÄN PYYTÄNYT ITTENSÄ KONKURSSIIN:
MUTTA
Googlaamalla:
autoelektroniikan korjaus
löytyy paljon vaihtoehtoja suomesta ja yksi volvo ford erokoistunut eiköhän se kyseinen auto ole ford volvo mazda sekoitus niin ehkä löytyy apua sieltä

[RankeriLeke]

Terve taas

Ok, kaivelin vanhat ohjeet esiin, ei ihan heti löytyny.

Eli olet saanut vikakoodin(t) esiin jumpperilla ja lukemalla abs-valon signaalit.
Muita koodeja kuin 54 ei ilmeisesti tule.

Pistä jumpperi ensin, toiseksi virrat päälle ja lue vikakoodit.
Vikakoodit nollataan siten, että odotetaan kunnes vilkkuva abs-valo alkaa toistaa ensimmäistä vikakoodia jne.

Sitten poljetaan jarrupoljinta nopeasti kymmenen kertaa peräkkäin. Polkaisut täytyy tehdä alle sekunnin välillä.

Tämän jälkeen virrat pois ja jumpperilanka irti.
Sittenpä seurataan mitä tapahtuu.

Tv: Timo

[Argne]

Alkuperäinen kirjoittaja RankeriLeke

Terve taas

Ok, kaivelin vanhat ohjeet esiin, ei ihan heti löytyny.

Eli olet saanut vikakoodin(t) esiin jumpperilla ja lukemalla abs-valon signaalit.
Muita koodeja kuin 54 ei ilmeisesti tule.

Pistä jumpperi ensin, toiseksi virrat päälle ja lue vikakoodit.
Vikakoodit nollataan siten, että odotetaan kunnes vilkkuva abs-valo alkaa toistaa ensimmäistä vikakoodia jne.

Sitten poljetaan jarrupoljinta nopeasti kymmenen kertaa peräkkäin. Polkaisut täytyy tehdä alle sekunnin välillä.

Tämän jälkeen virrat pois ja jumpperilanka irti.
Sittenpä seurataan mitä tapahtuu.

Tv: Timo

Joo sillein olen tehnyt, ja se vikakoodi 54 pysyy niin kauan poissa kunnes lähtee liikkeelle ja abs valo syttyy noin 5m jälkeen