Akkujen valinta vinssausta ajatellen

[Rak]

Just viiime viikonloppuna 75 yellow top kyykkäsi kesken vinssauksen. Ei jaksanu ees startata enää. aiemmin uralla oli vinssattu sopivasti ja kaikki toimi normaalisti.

Päädyttiin vaihtamaan akku toisesta autosta. Vanhaan kun pääsi käsiksi niin oli kuumunut niin ettei kättä kärsinyt päällä pitää.

Juontanee juurensa siitä, että oli elokuussa jäänyt vhf päälle ja ollut 2 kuukautta imemässä virtaa. Akkujännite oli 2.8V.
Se virhe tuli luultavasti siinä että autoa käyttämällä latasin sen. Ohje sanoo ilmeisesti että lepojännitteen päästessä alle 11V, pitä ladata muutaman ampeerin virralla täyteen.

Pari kertaa aiemminkin on jäänyt kulutusta päälle viikoiksi, mut sillon olen muistaakseni ladannut pikku c-tekillä.

Kun akkua tutkiskeli niin kennojen kohdat kannesta on vähän pullollaan.

[Kaitsu67]

En oo viimeaikoina Exiden akuilla vinssaillu, mutta muutama 85 / 90 ja 100 Ah:n Mätänetistä ostetut on ollu sellasta kuraa, että yhtään Exideä en enää osta ihan lähiaikoina....joskus vissiin olivat hyviä akkuja, kun joku vanhempi kesti kyllä hyvin itsellä vinssaustakin, noi ei ees normikäyttöä ja vähän satunnaista webastoa talvella....