Toyota LJ:stä ToyWagen VOL2

[Sumsar]

Pieni ja näkymätön, mutta tärkeä. Tänään oli vuorossa syöttöpumpun kotelopaineen säätö.
Kotelopaine määräytyy siirtopumpun ja paluulinjan banjopultin kuristimen suhteella.

Alkuperäisellä kuristimella ja uudella siirtopumpulla painemittari lähti toiselle kierrokselle. Onneksi virittelin koejärjestelyn pumpun ulkopuolelle. Olisi voinut stefat lentää pellolle. Eli pelkä baljo letkunpäähän ja painemittari väliin.


Koska ylimääräisiä kuristimella varustettuja banjoja ei ollut repullista niin hain sopivaa kokoa harjoittelemalla 8mm pultin pätkällä.

1,5 ja 2mm välillä näytti paineet olevan järkevällä tasolla. Sitten kokeilemaan banjolla, koska reiän pituus (virtausvastus) vaikuttaa paineeseen. Aloitin 1,5mm reiällä ja kasvatin aina 0,1mm kerralla. Joka välissä paineen mittaus. 1,9mm reiällä oli 1,1bar ja 2mm reiällä 0,7bar. Kyllä 0,7 bar riittää. Olisin kyllä halunnut ehkä lähemmäs 1bar painetta. Jos jaksaa niin pitää hommata 1,95mm pora. Ja tietenkin uusi banjoa. Voisi onnistua myös 1,9mm poralla, jos lyhentää reikää, eli esiporaa puolet matkasta isommalla poralla. Mennään nyt näin ja katsotaan mitä paineet on käytössä.

Jos joku ihmettelee miksi, niin täältä voi katsoa:
https://m.youtube.com/watch?v=HsAZz4W4nLA
Tosin nuo mersumiehet käyttää vain 8,5mm elementtiä kun itsellä on 11mm ��