BeeJay42 projekti

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Löytyykö rockauton numeroa tolle pääsylkylle.

AISIN CMT012: https://www.rockauto.com/en/parts/ai...+cylinder,1996

[-MaTTi-]

Sehän meni hienosti, elämäni ensimmäinen tiivistemallin tuulilasin irrotus, ei juurikaan halkeillut. 😝 Joku mulkku oli vetänyt liiman lasin ja tiivisteen väliin ja lisäks tiivisteen ja karmin väliin. Onneks ostin jo vuosi sitten uuden ruudun Jaakko-Tuotteelta (85€).

[AVRO]

Näissä omissa projekteissa olen todennut varmimmaksi keinoksi irroittaa lasi viiltelemällä vanha tiiviste siivuiksi. Jos vaan uusi tiiviste on saatavilla ja se lasi tarvii säästää.
Jagulaarissa totesin senkin että takaikkunan tiiviste olisi sittenkin pitänyt uusia vaikka olikin ehjä, jotenkin kutistunut/venähtänyt kun laittoi takas...

[Samppahj]

Ei siinä mikään mulkku tartte olla. Riittää, että noudattaa tehtaan ohjeita. Ainaki 60 sarjassa opus neuvoo laittamaan liiman ikkuna paikallaan juurikin mainitsemiisi väleihin. Pari ruutua meni harjotellessa, kunnes alko irtoamaan ehjänä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj

Ei siinä mikään mulkku tartte olla. Riittää, että noudattaa tehtaan ohjeita.

Näinkö on. Jonku butyylin vielä ymmärtäisin huulen alla, mut en lasiliimaa uran pohjalla. Tuota ei kukaan kyllä ehjänä olis ottanu ilman että tiivisteen pilkkois. Nyt on tiiviste niin liimamöhnässä ettei sitä jaksa kyllä alkaa rapsuttelemaan puhtaaks.

No nyt on UAE:sta tulossa uus orkkistiiviste (66€ posteineen), alvi päälle tietty vielä.

[Samppahj]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Näinkö on. Jonku butyylin vielä ymmärtäisin huulen alla, mut en lasiliimaa uran pohjalla. Tuota ei kukaan kyllä ehjänä olis ottanu ilman että tiivisteen pilkkois. Nyt on tiiviste niin liimamöhnässä ettei sitä jaksa kyllä alkaa rapsuttelemaan puhtaaks.

No nyt on UAE:sta tulossa uus orkkistiiviste (66€ posteineen), alvi päälle tietty vielä.

Jaa ei ne ohjeet sinne uran pohjalle neuvo. Huulien alle lasin ja karmin puolelle. Jos uran pohjalla on, nii sitte voidaan sanoa mulkuks.

[-MaTTi-]

Syylärin laitoin paikolleen ja kaikki vaikutti olevan hyvin. Seuraavana iltana kuitenkin alareuna oli märkänä. Ja ei kun irti, ja eiköhän tuo mun mielestä hyvinkin priima syyläri vuotanut alareunasta:


Ja eikun tinurille:

...joka sanoi ettei saa pitämään , pillin saumasta kuulemma kiehuu jotakin (hartsia?) pintaan ja reiän kohta vaan siirtyy, että uudelleenkennotus ainoa vaihtoehto (530€).

En kylläkään keksinyt omalla paineistuskonstilla että mistä se enää vuotaisi:


Puhalsin kuitenkin vastapuolelta lasilla puhtaaksi:

Kemiallista metallia eli Permatexin Steel Weld -epoksikittiä sekaan:

Ja vähän mustaa pintaan:

Vielä uusi korkki kiinni:

Paisuntasäiliönkin sain riittävän puhtaaksi:

Ja kaikki tuntuu taas olevan kunnossa.

Akut tietysti kiinni ennen tuota; uutta orkkistelinettä:

Kiva kun näitä kaikkia saa ihan inhimilliseen hintaan (reilu 20€).

Akunkengät oli mälvätty entisiks, vaihtelin tällasen setupin tilalle:


Ja on tällä jo ajeltukin pikkusen pihalla ja saatoin kokeilla parisataa metriä kotiraitillakin, joustovaroja vähän testailin:



Loppu ramppi kesken ja oletetusti nappas jo kiinnikin takanurkasta, pitää tuota vähän sheivata kun jäis muutenkin huonosti tonne levikkeen taakse. Läpät tulee tähän päälle vielä:


Takapenkit hain verhoilijalta pois, ei nyt ihan putkeen mennyt 🤦🏻:

Oli siis valmiit joiden helmoja piti vähän jatkaa että yltäisivät paikoilleen, nyt on vähän liikaakin, eikä sinänsä olis ollut isompaa ongelmaa jos ei onneton olisi vetänyt ruuveilla niitä kiinni vääristä kohdin. Nyt on niissä reiät. 😝 Uusiks vielä siis nämä, muutenkin rungot pitäis fiksata ja maalata ensin.

Varapyöräteline on nyt maalattu ja ruuvattu kiinni, tuli aika hyvä noista kiinatapeista/laakeroinnista: