BJ75 SA-1084

[-MaTTi-]

On se vaan ilo kattoo kun tehdään ajatuksella oikein ja kunnolla. 👌

[wikke]

Nöyräksi vetää, kun pieteetillä toiset etenee!

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Ylittää jo täydellisyyden!

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

On se vaan ilo kattoo kun tehdään ajatuksella oikein ja kunnolla. 👌

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Nöyräksi vetää, kun pieteetillä toiset etenee!

Jaha... Kiitokset vaan kannustuksesta 🙏

[Jull]

Aiemminkin todennut, että vaikka Tojolla on ikää jo 34 vuotta, on se siinä mielessä hyvä harrasteltava että varsinkin korin ja sisustuksen osista iso osa löytyy vielä uutena. Niinpä ei oo voinut tälleen pussihousuna vastustaa kiusausta vaihtaa kaikenlaista tarpeetontakin uuteen, "kun niitä vielä saa".. Toisaalta mukava kiinnitellä uusia ehjiä osia joita ei tarvii putsailla ja korjailla.















Ovien kaikki tiivisteet vaihtuu uusiin ja etuoviin nuo lasien nurkkapalat ja pyyhkijätiivisteet myös. Tuulilasin ja kiinteiden ikkunoiden tiivisteet on hyvässä kunnossa joten niitä ei tarvinnut uusia. Ihan hyvä, kun ovatkin aika hintavia.









Ruosteiset, rutisevat ja paukkuvat ovien rajoittimet vaihtui myös.









Ovien lukkokoneistot oli yllättävän hyvät, paitsi tämä isomman takaoven alalukko





Pari avainaihiota otin varastoon




Johtosarjoja voisi seuraavaksi alkaa laittamaan paikoilleen ennen lämmityslaitteen ja kojelaudan kasailua.

[Hessu888]

Nyt ois hyvä vaihe laittaa se kylmäkone paikoilleen mistä laitoit linkkiä.

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Nyt ois hyvä vaihe laittaa se kylmäkone paikoilleen mistä laitoit linkkiä.

Oishan se. Tosiaan sitä ilmastointiakin tähän on tullut suunniteltua. Ranskasta löytyisi jälkiasennussarjaa HZJ75:een, jonka saisi varmaankin sovellettua pienellä vaivalla tähän BJ75/12HT muunnokseen. Tuota settiä ovat USA:ssa asennelleet J7-Cruisereihin.

https://www.equip-raid.fr/produits/k...a-partir-de-90

Hinta vaan vähän lieventää ostohaluja, kun luultavasti tuohon saa vielä jokusen euron tuhlattua vaikkei ostaisikaan tuota settiä

[Jull]

Viimeiset hitsailut runkoon, eli uusi takapoikkipalkki paikalleen ja pakoputken kiinnikettä ym. pienempää.







Ennen sinkkiin vientiä sovittelin takapuskuria ja vetokoukun aihiota paikoilleen, että myöhemmin ei tarvitsisi enää porailla reikiä käsiteltyyn pintaan.





Ajatuksena on laittaa tuo 2" koukunkiinnitystumppi latalla rungon ja puskurin välistä, sekä tukevalla rhs-palkilla runkoaisoihin kiinni. Rakenne tulee olemaan pitkälle sama kuin aiemmassa Kovilin koukussa, paitsi että nupin tilalla tuo jenkkimallin irtokuula.







Vielä viimeinen puhallus..





..ja sinkkiä pintaan. Pultinreiät tukin pulteilla + kuumakestotiivisteliimalla kierteiden suojelemiseksi. Kikka toimi muuten ihan hyvin, mutta hölmöyksissani pyörittelin osan pulteista liian syvälle, joten pulttien kierteet tukkeutuivat rungon sisäpuolelta eikä meinanneet irrota millään.. Poralle ja kierretapille oli siis käyttöä kuitenkin
Sinkityksen jälkeen runko painaa 178 kg, joten hintaa jäi lopulta vajaat 350 € + 800 km kärrin kanssa ajelua.





Joku aiemmin sanoikin, että kaikki hiotut hitsisaumat tulee selvästi sinkkikylvyssä näkyviin. Tosiaan vaikka saumat hioinkin ihan tasaiseksi ettei käteen tuntunut mitään, näkyy ja tuntuu saumat sinkin jälkeen selvästi, ihan kuin tuohon sauman kohtaan olisi tarttunut paksumpi sinkityskerros. Mitään merkitystähän tuolla ei sinällään oo.. Varovainen hiekalla puhallus, epoksi pohjalle ja musta uretaani pintaan suunnitelmissa seuraavaksi.