BJ75 SA-1084

[wikke]

Ei voi kuin kateellisena katso kun joillakin paikka ja OSAAMINEN. Ensin mainitun saa toki rahalla, mutta jos jäljempää saati aikaa ei ole, niin voi vain ihailla. Huoh...

[Hessu888]

Sit viel ohjaustehostimeen Redlinet ja vaseliinit myös heiltä.

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Sit viel ohjaustehostimeen Redlinet ja vaseliinit myös heiltä.

No niinpä tietenkin..

[Jull]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ei voi kuin kateellisena katso kun joillakin paikka ja OSAAMINEN. Ensin mainitun saa toki rahalla, mutta jos jäljempää saati aikaa ei ole, niin voi vain ihailla. Huoh...

Joo se on kyllä ehdoton edellytys, että on paikka missä projekti saa olla rauhassa levällään, eikä aina päivän päätteeksi tarvitse raivata rojuja yhteen nurkkaan.. Sekin etu siinä, että kun alkaa tekeminen kunnolla vastustamaan, voi pudottaa kolvin niille sijoilleen ja lähteä miettimään muutamaksi päiväksi eri juttuja

[ZAU]

Ei jostain syystä ollut kuvia tästä, nimimerkki Vänkäri tais kuvata aktiivisesti 2000 luvulla kalkun huutokauppoja josko joku hänet tuntisi.

[-MaTTi-]

Redlinet ja RVS:t on täällä myös pitkäaikaisessa käytössä olleet ja hyväks havaitut eväät. 👌

Älä suotta salmiakkeja, ei varmasti tosta kohdalta nitku poikki. Näkisit vaan minkälaisilla postimerkeillä ja pyhällä hengellä nuo rungot on välillä korjattu ja vielä yhtenä kappaleena. 🙈

[lepa77]

tää on kyllä hieno projekti

[Jull]

Takaovien sisäosista maalasin paikatut kohdat piiloon epoksi/uretaanilla, liimailin vaimennusmatot ja lopuksi suihkuttelin Tectylin ML:ää sen verran, että ainetta valui vedenpoistorei'istä reilusti pihalle. Isoin ja sotkuisin homma tuossakin oli entisten suoja-aineiden huolellinen puhdistus, että maton saa varmasti pysymään kiinni pellissä.










Seuraavaksi nippeleitä paikoilleen, mm. uudet ovien tiivisteet, rekkarikilven valomöykky, rivat ja lukkomekanismit. Ulkopuolen kromirivat ja avainpesät on maalattu varmaan uudekseltaan PV:n toimesta. Rosteriset avainpesät sai kiilloteltua karhunkielellä ja Autosolilla uutta vastaaviksi mutta ripoja en alkanut hinkkailemaan, kun niitä saa uutena alkuperäisenä kohtuuhintaan hankittua. Taisivatpa olla entiset jo vähän väljistyneetkin.










Takavalojakin sovittelin paikoilleen. Tässähän oli vaihdettu nuo taiwanilaiset vilkku-parkki-jarruvalot, mutta jostain syystä nuo "mustatut" alkuperäiset saattaisi viehättää enemmän. Ajatushan on laittaa taakse vararengas kääntyvään telineeseen (tai jopa oveen alkuperäiseen telineeseen), joten puskuriin pitänee kuitenkin laittaa takavalot alkuperäistyylisesti, kun tuossa sivuilla olevat valot jäisi renkaan taakse katveeseen.

Vaatineeko nykypykälätkin puskurivalojen kanssa nuo pimennetyt korissa olevat valot, vai saako ne toimia nykyään tuplana? Matilla vois olla tietoa?

[Samppahj]

Aijje, ku tulee hienoa!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jull

Vaatineeko nykypykälätkin puskurivalojen kanssa nuo pimennetyt korissa olevat valot, vai saako ne toimia nykyään tuplana? Matilla vois olla tietoa?

Ei niitä saa tuplata edelleenkään tällasissa, pitäis olla yli 7.5 tonninen kuorkki niin sit sais.