Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.10.2020, 19:19
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.947
Perusasetus

Kun alat akseleita kasata, niin kannattaa eteen laittaa ne casterkorjauspalat. Mulla 75:nen oli 2" jousilla ja tuulisella kelillä sellanen, että sai koko ajan ohjata nopeasti vastaan. Palojen kanssa tuli paljon vakaammaksi ajettavaksi.

Euro4x4:stä jos ostaa palat ja ne naulat, niin nauloissa on kantaa liian vähän, mutta 3-4 prikkaa kun laitto alle, niin ne istu tiukasti palojen liian isoihin reikiin.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 10.10.2020, 21:25
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 654
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Kun alat akseleita kasata, niin kannattaa eteen laittaa ne casterkorjauspalat. Mulla 75:nen oli 2" jousilla ja tuulisella kelillä sellanen, että sai koko ajan ohjata nopeasti vastaan. Palojen kanssa tuli paljon vakaammaksi ajettavaksi.

Euro4x4:stä jos ostaa palat ja ne naulat, niin nauloissa on kantaa liian vähän, mutta 3-4 prikkaa kun laitto alle, niin ne istu tiukasti palojen liian isoihin reikiin.
Eli tarvitsi nuo korjauspalat, vaikka käytössä oli korotussetin vakimittaiset sakkelit? Semmosessa käsityksessä oon ollut että jos sakkeleita pidentää, niin silloin olisi nuo vasta tarpeen.
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 11.10.2020, 16:23
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.947
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jull Näytä viesti
Eli tarvitsi nuo korjauspalat, vaikka käytössä oli korotussetin vakimittaiset sakkelit? Semmosessa käsityksessä oon ollut että jos sakkeleita pidentää, niin silloin olisi nuo vasta tarpeen.
Mulla kans vakiopituset riiput, 33 renkaat, uus omen ohjausiskari, kulmat säädätetty ja kyllä ainakin mulla ero on kuin yöllä ja päivällä kiilojen laiton jälkeen.

Mulla on muutettu jatkuvaks nelivedoks hdj tekniikalla, mutta tuskin sillä on tähän vaikutusta.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 11.10.2020, 16:37
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 654
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Siis tuo Bussimalli, ja jakajapumpullisella 3B- moottorilla (ja 100% lukkoakseleilla yms)

Noissa BJ- sarjan cruisereissa on """ aina liian vähän""" caster- kulmaa, kun; renkaiden halkaisija suurenee; raideväli kasvaa; ja ohjausvaimennin on "horo-" .....

Siis 3-5 astetta LIIKAA Casteria ei tunnu käytännössä missään, toki parkkiruutuun ei taiteta parilla sormella tms.
Ja kulkee kuin "Niilin muta": ei tarvi sompailla jatkuvasti ratista neljänneskierrosta, taikka osa siitä...

Ja jos noita caster kiiloja jousen ja akselin väliin ei löydy valmiina, niin että tuo jousen "kuningaspultti" kiristää myös tuon caster-kiilan paikalleen, niin vois löytyä apuja; tuossa lähellä -60 luvun metallihöylä peruskoulusta.
Tuommoisella olen höylännyt kaikki, nyt höylä "varastoitu"
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Mulla kans vakiopituset riiput, 33 renkaat, uus omen ohjausiskari, kulmat säädätetty ja kyllä ainakin mulla ero on kuin yöllä ja päivällä kiilojen laiton jälkeen.

Mulla on muutettu jatkuvaks nelivedoks hdj tekniikalla, mutta tuskin sillä on tähän vaikutusta.
No kuluna ei kyllä kovin paha nuo kiilat ole, pitääpä pitää mielessä.
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 01.11.2020, 14:41
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 654
Perusasetus

Nopean/hitaan rattaissa ja akselissa oli siis sen verran sanomista, että jakolaatikkoon vaihtui RJ:n vastaavasta käytännössä kaikki sisukset. Erona vaan hitaan himpun verran tiheämpi välitys.

Rattaiden pronssihelat oli noissakin uusilla. Helat meinasi olla tiukassa löytymään kun näytti ensin, että Toyota ei myy pelkkää helaa ilman ratasta. Mutta ihan alkusarjan HJ60:n osaluettelosta irtohelalle löytyy numero (https://partsouq.com/en/search/all?q=9099973089), hela on muuten sama mutta viitisen milliä pitempi. Joten lyhennys/prässäys/koneistus niin helat oli uusittu, kuvassa vielä akselin ja rattaiden liukupinnat hiomatta.




Maalailua/lasikuulapuhallusta, jonka jälkeen paketti kasaan.













Laatikon kanteen uusi muovinen kartiorengas ja kepin päähänkin sen muovisen helan meinasin uusia.




Laatikkopaketti alkaa olla ulosottoa ja öljyjä vaille valmis.

__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 01.11.2020, 21:15
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.646
Perusasetus

Ei voi kun ihailla komeeta.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 02.11.2020, 17:32
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 654
Perusasetus

Tänään jakeluauto toi vielä Dubain tuliaisia. Partsouqilta näyttää vielä alkuperäistä etumattoa saavan, joten sehän piti tilata. No sittenhän samaan rahtiin oli näppärä ottaa ovipahvit, rivat ym. ovien nippelit. Uusi lommoton hanskalokeron kansi ei ollut hinnankiroissa, joten semmonen ja roiskeläppiäkin vielä saa, joten ne myös, sekä monenlaista pientä tarpeellista nippeliä, pulttia, mutteria ym.. Eli taas karkasi mopo




Jos museoon tätä yrittäisi, ei tarkka tarkastaja noita pahveja hyväksyisi, kun noissa nuo urat kulkee vähän eri kohdassa kuin alkuperäisissä ja sävykin saattaa olla astetta vaaleampi. Nuo pahvit ja oven osat ovat siis 2020-vuosimallin HZJ78:n osalistalta valittuja

__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 10.10.2020, 23:23
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Caster korjaus? Minulla oli taannoin BJ-75, olikohan vm-89?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jull Näytä viesti
Eli tarvitsi nuo korjauspalat, vaikka käytössä oli korotussetin vakimittaiset sakkelit? Semmosessa käsityksessä oon ollut että jos sakkeleita pidentää, niin silloin olisi nuo vasta tarpeen.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Kun alat akseleita kasata, niin kannattaa eteen laittaa ne casterkorjauspalat. Mulla 75:nen oli 2" jousilla ja tuulisella kelillä sellanen, että sai koko ajan ohjata nopeasti vastaan. Palojen kanssa tuli paljon vakaammaksi ajettavaksi.

Euro4x4:stä jos ostaa palat ja ne naulat, niin nauloissa on kantaa liian vähän, mutta 3-4 prikkaa kun laitto alle, niin ne istu tiukasti palojen liian isoihin reikiin.
Siis tuo Bussimalli, ja jakajapumpullisella 3B- moottorilla (ja 100% lukkoakseleilla yms)

Noissa BJ- sarjan cruisereissa on """ aina liian vähän""" caster- kulmaa, kun; renkaiden halkaisija suurenee; raideväli kasvaa; ja ohjausvaimennin on "horo-" .....

Siis 3-5 astetta LIIKAA Casteria ei tunnu käytännössä missään, toki parkkiruutuun ei taiteta parilla sormella tms.
Ja kulkee kuin "Niilin muta": ei tarvi sompailla jatkuvasti ratista neljänneskierrosta, taikka osa siitä...

Ja jos noita caster kiiloja jousen ja akselin väliin ei löydy valmiina, niin että tuo jousen "kuningaspultti" kiristää myös tuon caster-kiilan paikalleen, niin vois löytyä apuja; tuossa lähellä -60 luvun metallihöylä peruskoulusta.
Tuommoisella olen höylännyt kaikki, nyt höylä "varastoitu"
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Bj75 pakettiauton "kovat" takapenkit Erion O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 12.06.2018 08:51
Nopeusmittarin vaijeriin "" T-kappale"" Hodarin automaatin päivitykseen BJ-40/76 Tekniikka & Jutustelu 7 26.04.2015 22:05
Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet Dectane O/M/V Renkaat ja vanteet 1 19.01.2013 15:02
"nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? lacrits68 Tekniikka & Jutustelu 5 17.04.2011 17:00


Sivu luotu: 07:59 (GMT +2).