Vinkkejä, mielipiteitä ensimmäiseksi maastoautoksi

[jli]

Alkuperäinen kirjoittaja Malamuutti

Joo, yllätyin positiivisesti dusterin offivarusteiden saatavuudelle. Täytyy varmaan vakavasti harkita ihan ylläpito/ajamiskulujen vuoksi tätä Dusteria, kukaan ei ole sitä ainakaan vielä haukkunut aivan turhakkeeksi

Muutaman vuoden olen ajellut diesel-dussella (4wd), leimasin pakuksi heti kun ostin. Ei ole toistaiseksi ollut mitään ongelmia ja kulutus on ollut pieni. Sellainen peruspirssi - vähän kuin Lada Niva, mutta hiukan nykyaikaisempi ja pystyy ajelemaan maanteilläkin.

[Malamuutti]

Alkuperäinen kirjoittaja jli

Muutaman vuoden olen ajellut diesel-dussella (4wd), leimasin pakuksi heti kun ostin. Ei ole toistaiseksi ollut mitään ongelmia ja kulutus on ollut pieni. Sellainen peruspirssi - vähän kuin Lada Niva, mutta hiukan nykyaikaisempi ja pystyy ajelemaan maanteilläkin.

Joo tämmöiset vaikutelmat minulla autosta on, olen puoli vuotta sitten käynyt dacioita koeajamassa niin lähdenpä verestämään muistojani uudestaan. Taitaa siinä jopa niin käydä että Dusterin kanssa lähdetään takaisin kotiin

[Macke]

Itse ostin WJ Grandin kasilla ekaksi maastoautoksi joka on myös mun käyttöauto. Menee pidemmälle metsään kuin mitä mä osaan ja uskallan ajaa, ei pänni ajella moottoritietäkään ja on muutenkin ihan jees ollakseen tollanen vanha rutjake. Mettäreissuillakin toimivaksi todettu.

Bensaahan se kyllä vie ihan saatanasti... Tai no, kai joku bensa pahero vetää ihan saman verran.

[rane58]

Voimaahan ei ole koskaan liikaa....!

[Kaitsu67]

Mä ostin ekaksi maasturiksi V8 Classicci Rangen aikanaan, sekin menee mukavasti ihan vakionakin ja isommilla renkailla. Maantiellä mukavaa kyytiä. Tosin kulutus ei ole kovin pientä.

Varsinaista maastoajoa ja safareita on ajettu ykkössarjan 300TDi Discolla, eipä ole koskaan jättänyt matkalle, tietysti aina huoltanut ajoissa ja tehnyt ennakoivaa huoltoa. Osat halpoja sumujen saarilta jos itse pystyy tekemään. Kohtuu mukava maantielläkin ja tilava, varsinkin kun ottaa takasatulat pois ja rekkaa pakuksi, jolloin verot ja vakuutusmaksukin on kohtuullinen.

Miinuksena on jos ei ole jo korjattu tai pidetty huolta korin/rungon kohdista jotka voivat olla ruostuneet, (takalattia, etulokarit, pilareiden alapäät, takapalkki). Tosin näitä ruostehommia on muissakin vanhemmissa (Pajerot, Tojot jne)

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mä ostin ekaksi maasturiksi V8 Classicci Rangen aikanaan, sekin menee mukavasti ihan vakionakin ja isommilla renkailla. Maantiellä mukavaa kyytiä. Tosin kulutus ei ole kovin pientä.

Vastaavaan ratkaisuun tuli puolivahingossa päädyttyä kolme vuotta sitten. On kyllä positiivisesti yllättänyt kaikissa paitsi kulutuksessa, sekin siinä mielessä ettei se ihan niin paljoa vie mitä odotin, mutta ei silti mihinkään taloudellisuusajoihin kannata haaveilla...

Alkuperäinen kysyjä tuskin kuitenkaan tuommoiseen 70-lukuiseen on sortumassa, mutta nyt tällä vähäisellä kokemuksella, kakkos-Disco ja P-38 Range on monellakin tapaa tunnemaailmaltaan samanoloisia tuon -76 Classicin kanssa. Vaikka ovat monin osin täysin erilaisia, silti noissa kolmessa on paljonkin samaa...

Eniten on yllättänyt osien saatavuus ja remppojen helppous. Ihan peruskauraa, mutteritkin kummasti avautuu melkein kuten uutena, oikeastaan minkään mutterin kanssa ei ole tarvinnut taistella, joka on kovin tutuksi tullut noiden toisenmerkkisten kanssa...

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja JasuT

V
Alkuperäinen kysyjä tuskin kuitenkaan tuommoiseen 70-lukuiseen on sortumassa, mutta nyt tällä vähäisellä kokemuksella, kakkos-Disco ja P-38 Range on monellakin tapaa tunnemaailmaltaan samanoloisia tuon -76 Classicin kanssa. Vaikka ovat monin osin täysin erilaisia, silti noissa kolmessa on paljonkin samaa...

Classicciahan on tehty vielä 1994, jostain lähteistä tais olla että oli vielä 1996 myyty, vähän aikaa rinnakkain P38:in kanssa. Ja noissa jo 90-luvulla oli herkkuja, mitkä vasta monesta autosta löytyy nykyään.