avolavakorit aiotaan sallia Suomen teillä jo ensi vuonna

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Cumminski

Öhöm, koskas ne puolikkaat sallitaan pickupeille? Olis lisää suuntaa kohti nykyaikaa

Onhan ne sallittu jo vuosia sitten. Puuttuu vaan vetolaitteet kaupan hyllyltä, eikä kärrytarjontakaan päätä huimaa.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Onhan ne sallittu jo vuosia sitten. Puuttuu vaan vetolaitteet kaupan hyllyltä, eikä kärrytarjontakaan päätä huimaa.

Keksiskö joku innovaattori miten pickupilla voi vetää traktorin kärryjä. Niitähän on paljon ja kippi löytyy. Olishan aikamoista jos pickupilla voisi kuskata vaihtolavoja joko koukuin tai vaijerein.

[jmk]

Meinaatko ihan normaalia traktorin kärriä? Ensimmäisenä tulis mieleen
mahdoton koukkupaino
kärrin omapaino
Jarruttomuus/ jousittomuus

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Meinaatko ihan normaalia traktorin kärriä? Ensimmäisenä tulis mieleen
mahdoton koukkupaino
kärrin omapaino
Jarruttomuus/ jousittomuus

Tuubissa on videoita, joiden perusteella näyttäisi, että muualla päin maailmaa tehdään ihan erilaisia juttuja pickupeilla, jotka isompia kuin Suomessa tavanomaisimmat. On niin hurjia yhdistelmiä, ettei ne silti ehkä kauhean fiksuja.

https://youtu.be/ni87i-i5JRw

Pyöröpaaleja erityisesti kuskaavat vähän eri meiningillä kuin täällä.
https://youtu.be/YxzVi3SEMW8

[Cumminski]

Joo varmaankin jenkkityyliset pickupit on niitä joilla järkevästi ja turvallisesti sais puolikkaita vedettyä, joku saksalainen firma tosin kuulemma on jo kauppaamassa alle 3,5 tonnisiin niitä mutta liekö järkevää.. kortteja toki löytyy ja sitä kautta paremmin maksajia tietty.. mut vetopainot jää aika minimaalisiksi. Jenkit vetää 8-10t kärryjä ihan normipäivinä.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Cumminski

Joo varmaankin jenkkityyliset pickupit on niitä joilla järkevästi ja turvallisesti sais puolikkaita vedettyä, joku saksalainen firma tosin kuulemma on jo kauppaamassa alle 3,5 tonnisiin niitä mutta liekö järkevää.. kortteja toki löytyy ja sitä kautta paremmin maksajia tietty.. mut vetopainot jää aika minimaalisiksi. Jenkit vetää 8-10t kärryjä ihan normipäivinä.

Jenkin hinnalla näyttää saavan aika vakuuttavan oloisen Canterinkin:
https://www.nettiauto.com/mitsubishi...anter/10434626

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Cumminski

Joo varmaankin jenkkityyliset pickupit on niitä joilla järkevästi ja turvallisesti sais puolikkaita vedettyä, joku saksalainen firma tosin kuulemma on jo kauppaamassa alle 3,5 tonnisiin niitä mutta liekö järkevää.. kortteja toki löytyy ja sitä kautta paremmin maksajia tietty.. mut vetopainot jää aika minimaalisiksi. Jenkit vetää 8-10t kärryjä ihan normipäivinä.

Ei ny kuulu tähän topikkiin mutta pakuun saa jotain. 4.5-5 tonnin puolikkaan ja jenkkipikapit on nelivetokuorkkeja joten jos jostain onnistuu löytämään ne vetolaitteet ja jarrut siihen kärriin, niin ulkomuistista 2.5xvetoauton painoisen kärrin saisi perään?

Mutta niitä ei motonetistä saa,joten...https://youtu.be/K-pKZ8IrTxs

[wikke]

Kokeiltavana aivan uudenlainen mobiilimaja – uusi laki sallii aiemmin kielletyn erikoisuuden, tällainen se on!

https://www.is.fi/autot/art-2000006261489.html

20 k nyt aivan älyttömältä kuullosta jos kalusto jo on.

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Onhan ne sallittu jo vuosia sitten. Puuttuu vaan vetolaitteet kaupan hyllyltä, eikä kärrytarjontakaan päätä huimaa.

Varmaankin oman osuuden tekee c1e vaatimus 2013 jälkeen ajoluvan hankkineille.