pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Jukenttala

Itselläni kävi samanlainen juttu mielessä. Saakos niitä tarkastettua/laitettua paikoilleen irroittamatta jakolaatikkoa?

Joo, auton alle vaan ja pistokkeet kiinni.

[RR82]

kertokaapa mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa kun pajeron laittaa kylmänä -10 tai kovemmassa pakkasessa käyntiin tärähtää hyvin tulille hieman röpeltää, ja jos lähtee vähän ajan päästä liikenteeseen, pääsee jonniin matkaa ja auto sammuu eikä vastaa kaasuun. Jonka jälkeen starttuuttaa aika pitkään jolloin hörähtää tulille ja toimii sen jälkeen niinkuin pitää. Tätä ongelmaa ei ole jos on käyttänyt 30 - 60 minuuttia webastoa. auto on 2,8td ja olen vaihtanut tankkiin sen polttoaineputket ja vetänyt uuden kumiputken tankilta suodattimelle ja uusinut suodattimen jalan ja suodattimen, ja suodattimelta syöttöpumpulle uusin myös polttoaineletkun. itseltä loppuu tietotaito tän asian suhteen.

[RR82]

Alkuperäinen kirjoittaja RR82

kertokaapa mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa kun pajeron laittaa kylmänä -10 tai kovemmassa pakkasessa käyntiin tärähtää hyvin tulille hieman röpeltää, ja jos lähtee vähän ajan päästä liikenteeseen, pääsee jonniin matkaa ja auto sammuu eikä vastaa kaasuun. Jonka jälkeen starttuuttaa aika pitkään jolloin hörähtää tulille ja toimii sen jälkeen niinkuin pitää. Tätä ongelmaa ei ole jos on käyttänyt 30 - 60 minuuttia webastoa. auto on 2,8td ja olen vaihtanut tankkiin sen polttoaineputket ja vetänyt uuden kumiputken tankilta suodattimelle ja uusinut suodattimen jalan ja suodattimen, ja suodattimelta syöttöpumpulle uusin myös polttoaineletkun. itseltä loppuu tietotaito tän asian suhteen.

Itse itselleni vastaten ja nettiä selaten nii vaikuttas syöttöpumpun stefa olevan sökö. saatana...

Oletteko vaihelleet itse ja onko kuinka kinkkinen näin amatöörinä se vaihdella? ja jos vinkkejä olisi antaa niin olisi hienoa.

[RAF]

Alkuperäinen kirjoittaja RR82

Itse itselleni vastaten ja nettiä selaten nii vaikuttas syöttöpumpun stefa olevan sökö. saatana...

Oletteko vaihelleet itse ja onko kuinka kinkkinen näin amatöörinä se vaihdella? ja jos vinkkejä olisi antaa niin olisi hienoa.

Laitoin yv viestiä, Kuvassa oln Stefan numero.

[Pazero]

Mikähän mahtaisi olla Pajerossa 2.5TDI 1989 vikana kun neliveto ollut nyt pidempään päällä ja kun nyt laittaa takavedon päälle niin kiihdytyksen jälkeen kun rupeaa hiljentämään niin kuuluu jurinaa etupyöriltä ja kun vauhti hiljenee tarpeeksi niin kuuluu loksahdus kuin joku vapautuisi ja jurina lakkaa mutta toistuu taas seuraavan kiihdytyksen jälkeen..?

[jokke-76]

Olisko napalukot jumissa ?

[Pazero]

Mikähän voisi olla syynä jumittumiseen? Auto seissyt myös lämpimässä jonka jälkeen kokeiltu laittaa takavetoa päälle eli tuskin jäässäkään ovat.

[Jukenttala]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Joo, auton alle vaan ja pistokkeet kiinni.

Kiitti! Täytyypä seuraavalla kertaa ko pääsee auton luo nii ryömiä alle. Tartteeko siinä siis mitään irtottaa, että onko ne siinä ihan näkösällä yleensä? Ja millä puolen jakista?

Sori kun kyselen tarkkaan mutta paljoa en tästä asiasta tiedä.

[hiluvitkutin]

Enpä nyt tarkemmin muista miten piuhat menee.
Mut mitään ei tartte purkaa. Siellä ne laatikon ympärillä roikkuu. Kyllä sä hokaset.

[RAF]

Tuolla niitä
5 kpl takaa katsottuna.

[Jukenttala]

Isot kiitokset! Eiköhän tästä nyt selvitä!

Itsellä kans syöttöpumppu vuosi, ihan silleen että maahan asti tiputteli. Itse en alkanut sitä sörkkimään kun ei taidot riitä. Teetin paikallisella Diesel korjaamolla homman, ei käynyt kalliiksi.

Edit. Tosin mulla kyseessä 4D56