pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[landrove]

-99 2,8 manuaali, mitkäs öljyt periin ja laatikoihin, edulliset ja hyvä, ihan kaupasta ostettavat, ei netistä tilattavia

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja landrove

-99 2,8 manuaali, mitkäs öljyt periin ja laatikoihin, edulliset ja hyvä, ihan kaupasta ostettavat, ei netistä tilattavia

Oma on -97. Ihan perus mobileja ja motoxeja olen käyttänyt. Päälootaan laitoin halvat synteettiset, kun mineraaleilla ei huolinut pienempmmälle vaihteita tarpeeksi nätisti.

[turakki]

Eipä viitsi 2.8 käynnistyä kylmällä. Kympistä lähtee raakana, varmaan vielä -15 onnistuu. Vaan kun oli kylmä yö -28 ja aamukin -24 ei lupaakaan, vaikka oli melkein pari tuntia roikassa. Pyörittää hyvin mutta ei starttaa. Parina seuraavana aamuna on ollut lauhempaa, ja taas starttaa. Mikäs hitto tuossa voisi olla.

[psk123]

Pistä kuskin jalkatilaan sisätilalämppäri puhaltaan joksiki aikaa kovilla pakkasilla ni lähtee, tai ainaki mulla lähti. Siellä ilmeisesti jossaki boxissa ajonesto tai joku muu kylmäjuotos joka ei tykkää kovemmista pakkasista ku -20

[Gary Grand]

Saako 2.5td-koneisen vaihteiston vaihdettua 2.8 koneen perään?
Tai käykö 2.5-koneisen V5MT1 -lootan kytkinkoppa V5M31-5:een?

Tai kyllähän sen saa, kun molemmissa koneissa on se teräslaippa koneen ja laatikon välissä, mutta osuuko alkuperäisistä kiinnitysruuveista edes osa/pari samoihin reikiin?

Käykö V5MT1:n jakolaatikko V5M31:n perään?
Leikkauskuvia katsomalla näyttääisi että jonkun version kotelo olisi jotakuinkin samanlainen, mutta useimmissa erilaisella liitospinnalla..

Ongelmana on viimeisiään vetelevä jakis ja vähän jo synkronien osalta kenkkuileva loota -96 2.8td Runkerossa.
Tarjolla olisi melko hyvin noita 2.5-koneisten laatikoita ja SS-jakiksia, mutta 2.8-koneisiin aika heikosti..

Saa tarjotakin..

[RR82]

Onko pajero 2,8td koneeseen vesipumpun vaihto kovinkin hankala projekti tälläiselle amatööri harrastajalle toteuttaa?

Onko mitään tärkeää huomioitavaa siinä projektissa?

[Jukenttala]

Mites kun teetätin tuossa ammattikoululla moottorinvaihdon tuohon mun kakkoskoppaseen 2.5 pajeroon, niin ei pala ollenkaan ne vetotavan merkkivalot? Eri tavat kyllä kytkeytyy päälle, mutta ei syty valoa mihinkään renkaista. Aiemmin oli yks polttimo palanut toisesta takarenkaasta. Virrat kun laittaa päälle niin keskilukon valo syttyy kyllä.

Molemmat akut on erittäin heikolla hapella (boosterin kans pitää käynnistääkin) niin mietin että voiko sillä olla tekemistä asian kanssa? Ovat kyllä hankintalistalla.

Mutta nyt ennenkuin akkukauppaan kerkeän niin mistäs kannattaisi alkaa mahdollista vikaa tonkimaan? Saattaa olla niinkin yksinkertainen asia että jokin liitin on jäänyt kytkemättä? Laatikkoakin tuosta on nimittäin käytetty pois.

Eli kyseessä -92 Pajero 2.5 automaattilootalla ja SS vaihteistolla.

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Eipä viitsi 2.8 käynnistyä kylmällä. Kympistä lähtee raakana, varmaan vielä -15 onnistuu. Vaan kun oli kylmä yö -28 ja aamukin -24 ei lupaakaan, vaikka oli melkein pari tuntia roikassa. Pyörittää hyvin mutta ei starttaa. Parina seuraavana aamuna on ollut lauhempaa, ja taas starttaa. Mikäs hitto tuossa voisi olla.

Taisi vika löytyä. Tiputtaa nyt syöttöpumpulta naftaa. Ei vaikuta kivalta korjattavalta.

[Esko90]

mimmossii taakkatelineitä saa pajeron katolle kiinne, 2 kori. näyttäs nuo yleismallin olevan liian lyhyillä varsilla.... vai tarviiko tehä ite.

[jokke-76]

Alkuperäinen kirjoittaja Esko90

mimmossii taakkatelineitä saa pajeron katolle kiinne, 2 kori. näyttäs nuo yleismallin olevan liian lyhyillä varsilla.... vai tarviiko tehä ite.

Mulla olis yhet alkuperäiseit uuden veroiset lukot puuttuu. 50 € jos kiinnostaa?

[Patu925]

https://www.ebay.com/itm/Manual-Free...D/302537738404

1991 3.0 V6 onko käypäset? Jos ei niin mistä löytys manuaalilukot?