|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.11.2018, 20:26
|
||||
|
||||
__________________
Harbor Cruisers 
|
|
#2
19.11.2018, 06:45
|
||||
|
||||
|
Täältäkin vois löytyä koodi http://mitsubishi-motors.kiev.ua/
__________________
-JJo ___________________________________ -MMC-
|
|
#4
24.01.2019, 15:28
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#5
24.01.2019, 15:35
|
|||
|
|||
|
Eipä viitsi 2.8 käynnistyä kylmällä. Kympistä lähtee raakana, varmaan vielä -15 onnistuu. Vaan kun oli kylmä yö -28 ja aamukin -24 ei lupaakaan, vaikka oli melkein pari tuntia roikassa. Pyörittää hyvin mutta ei starttaa. Parina seuraavana aamuna on ollut lauhempaa, ja taas starttaa. Mikäs hitto tuossa voisi olla.
|
|
#6
24.01.2019, 16:13
|
|||
|
|||
|
Pistä kuskin jalkatilaan sisätilalämppäri puhaltaan joksiki aikaa kovilla pakkasilla ni lähtee, tai ainaki mulla lähti. Siellä ilmeisesti jossaki boxissa ajonesto tai joku muu kylmäjuotos joka ei tykkää kovemmista pakkasista ku -20
|
|
#7
25.01.2019, 11:47
|
||||
|
||||
|
Saako 2.5td-koneisen vaihteiston vaihdettua 2.8 koneen perään?
Tai käykö 2.5-koneisen V5MT1 -lootan kytkinkoppa V5M31-5:een? Tai kyllähän sen saa, kun molemmissa koneissa on se teräslaippa koneen ja laatikon välissä, mutta osuuko alkuperäisistä kiinnitysruuveista edes osa/pari samoihin reikiin?  Käykö V5MT1:n jakolaatikko V5M31:n perään? Leikkauskuvia katsomalla näyttääisi että jonkun version kotelo olisi jotakuinkin samanlainen, mutta useimmissa erilaisella liitospinnalla.. Ongelmana on viimeisiään vetelevä jakis ja vähän jo synkronien osalta kenkkuileva loota -96 2.8td Runkerossa. Tarjolla olisi melko hyvin noita 2.5-koneisten laatikoita ja SS-jakiksia, mutta 2.8-koneisiin aika heikosti..  Saa tarjotakin..
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
|
|
#8
18.02.2019, 12:52
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#10
19.11.2018, 12:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#12
26.11.2018, 18:43
|
||||
|
||||
|
Kävin äsken katsomassa jonkun pajero hamstraajan perikunnan tiluksilla ykkös korin pajeroita 2.5td koneella ja pitkiä. Jäi mietityttämään että mikä oli se keppi joka on vaihdekepin ja jakolaatikonkepin takana? Siinä luki ON/OFF. Oli pimeetä ja äkkiä vilkasin. Onko voiman ulosotto? Vai joku?
Viimeksi muokannut nurtsa : 26.11.2018 18:48
|
|
#14
28.11.2018, 06:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
M.O.C
|
|
#15
10.12.2018, 12:26
|
|||
|
|||
|
Pitäisi hakea "uusi" maasturi kun vanha on myyty, 3.2di pajero vuosituhannen alkupuolelta, automaatti. Mitä täytyy tutkia tarkkaan, kestääkö nuo yleisesti, kansi vikoja? Onko neliveto minkälainen, kärsiikö ajaa pitävällä, lukkoja kuten vanhemmassa Super selectissä?
|
|
#17
30.12.2018, 16:20
|
||||
|
||||
|
moro. tuli hankittua 2,8 tdic vm 98 pajero. saksantuonti ja yhellä akulla. onnistuuko laittaa toinen akku niin kuin suomipeleissä ilman sen mitään ihmeempiä. (tiedän sähköstä sen että se on sinistä ja sattuu
 ) entäpä mistä löytys mahollisimman laaja ja edullinen pajero varaosamesta. kiitos etukäteen.
|
|
| Luokat |
| pajero |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
| Pajero miehille kysymyksiä | Pauli_Antero | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 05.11.2011 17:06 |
| PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2008 10:41 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| Pajero kysymyksiä | Juniori83 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.09.2005 11:20 |
Hybrid Mode