Kannen jälkikiristys, onko aina tarpeellinen?

		Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Kannen jälkikiristys, onko aina tarpeellinen?

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Työkalut

Etsi tästä viestiketjusta

Näkymä

#11

28.01.2019, 21:11

Ippe69

Veteraani

Rekisteröitynyt: 28.10.07

Sijainti: Muonio

Viestit: 1.080

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Empä ole ikinä kuullut että mersun koneista tarvis kannenpultteja jälkikiristellä.
Lähemmäs 20v tullu Mersuja kynsittyä mutta tosiaan en noin vanhoja ole aukonu.

OM615-617 koneissa on ollut kahdenlaista kannenpulttia. Toiset niistä, oletettavasti vanhemmat, vaatii jälkikiristyksen. Koskaan ei ole sattunu sellaisia omalle kohdalle. Lähteenä Alfamerin W123 korjauskirja.

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
hj61 kannen kiristys ja kannen pulttien paksuus?	0ltzi	Tekniikka & Jutustelu	4	07.05.2010 17:17
Myydään HJ:n mekaaninen vinssi + kaikki tarpeellinen jakikselta asti. 220eur	peraaa	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	0	11.04.2010 21:42
hj61 12ht kannen jälkikiristys ?	tdi	Tekniikka & Jutustelu	7	23.02.2010 14:58
SJ410 - kannen jälkikiristys tarpeen?	riude	Tekniikka & Jutustelu	1	22.11.2007 21:56
LJ70 kannen jäki kiristys onko tarpeelline?	Kumikameli	Tekniikka & Jutustelu	2	26.08.2007 15:06

Sivu luotu: 15:02 (GMT +2).