WJ 4.7 ikuisuus projekti.

[Jooli]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Sulla on tainnu Jeeppikuume iskeä todenteolla.

Laita 2" sarja ilman tuplaniveltä ja kerro kauanko/paljonko CV-niveletukardaani kestää ajoa ehjänä. Samoin laita vaan 4" sarja ja kerro miten saat sen laillisesti leimaan. Minusta ensimmäistä ei kannata ja jälkimmäistä pysty tekemään, mutta voihan olla että onnistut ja jos niin teet, niin minä ja moni muu varmasti haluaa tietää miten.

vuoden ja 10tkm on omassa kestänyt kardaani 2"korotuksella

[driimis]

Alkuperäinen kirjoittaja Jooli

vuoden ja 10tkm on omassa kestänyt kardaani 2"korotuksella

Mulla kesti 2v ja jotain 15tkm. En nyt manaa mut kahdesti ite vaihdoin ja aika tarkka oli

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Jooli

vuoden ja 10tkm on omassa kestänyt kardaani 2"korotuksella

Jos sillä ajaa vain nätisti kadulla, eikä käy metsässä tms. perunapeltoon viittavalla alustalla ollenkaan, niin kyllä se sillon kaiketi kestää. Joillakin vain tuntuu porsivan kovin herkästi, mutta ajanevat sitten karummissa paikoissa.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jostain syystä Rough Countryn 4” sarja ei korota kunnolla edes kahta tuumaa, en tiedä tulisko ulosjoustoja sitten tuon 4” lisää. Ainakin pari settiä katsastanut, 4x4 Partsin Jerkulta löytyy paperit.

Eikös se korotus katsota paketin kyljestä / asennusohjeesta eli 4", eikä mitata ennen ja jälkeen asennuksen (=erotus)?

Ja eikös nykypykälien mukaan max korotus ole 3" ja sillä sipuli, kun ainakaan täällä Hämeenlinnassa on turha viedä Up-Country -paketin tuumaa korkeampaa orkkismallin lappua konttorille, kun ne ei kelpaa vertailumalliksi; vain moottoritehoille sellainen käy. Lienee taas niitä konttorikohtaisia eroja...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Eikös se korotus katsota paketin kyljestä / asennusohjeesta eli 4", eikä mitata ennen ja jälkeen asennuksen (=erotus)?

Ajoneuvon korotus/ madallus mitataan ilmoitetuista alkuperäisistä korkeuksista jos se on mahdollista, onneksi sentään näissä ei vielä olla menty samaan STRO- tyyppiseen pelleilyyn kuin renkaissa.
Aika selkeästi alustan korkeuden muutoksen aiheuttamat toimenpiteet on Trafin määräyksessä sekä sovellusohjeessa

Ja eikös nykypykälien mukaan max korotus ole 3" ja sillä sipuli, kun ainakaan täällä Hämeenlinnassa on turha viedä Up-Country -paketin tuumaa korkeampaa orkkismallin lappua konttorille, kun ne ei kelpaa vertailumalliksi; vain moottoritehoille sellainen käy. Lienee taas niitä konttorikohtaisia eroja...

Up-country versio ei ole oma mallinsa, vaan ajoneuvomallissa oleva optio. Tuo on kait vähän tulkintakysymys voidaanko sellaisen korkeuteen verrata vai ei. Trafin kanta - jos en ihan väärin muista - oli jotain siihen suuntaan että autossa pitäisi olla up-country paketti jotta alustaa voidaan korottaa siitä 77mm.
Toisaalta se on ihan urpon touhua jos ilman up-country pakettia olevaa ei saisi korottaa 77mm + 25mm, koska up-country- versioissa ei ole alustassa käytännössä mitään muuta eroa kuin jousista aiheutuva korotus.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Up-country versio ei ole oma mallinsa, vaan ajoneuvomallissa oleva optio. Tuo on kait vähän tulkintakysymys voidaanko sellaisen korkeuteen verrata vai ei. Trafin kanta - jos en ihan väärin muista - oli jotain siihen suuntaan että autossa pitäisi olla up-country paketti jotta alustaa voidaan korottaa siitä 77mm.
Toisaalta se on ihan urpon touhua jos ilman up-country pakettia olevaa ei saisi korottaa 77mm + 25mm, koska up-country- versioissa ei ole alustassa käytännössä mitään muuta eroa kuin jousista aiheutuva korotus.

Näin se menee juu ja ihan on hanurista vaan minkäs teet.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Eikös se korotus katsota paketin kyljestä / asennusohjeesta eli 4", eikä mitata ennen ja jälkeen asennuksen (=erotus)?

TÜV-papereissa ei lue sitä 4” ja jos ei mittanauhankaan mukaan korotu lähellekkään maksimia niin hyvähän se sitten.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

TÜV-papereissa ei lue sitä 4” ja jos ei mittanauhankaan mukaan korotu lähellekkään maksimia niin hyvähän se sitten.

Jaa ei lue????? Outoa sikäli ettei, kun korotuksen määrä on kuitenkin se kriteeri, millä satsi ostetaan. Ja ettei korota luvattua määrää? Sekin on outoa. No, saa ainakin kilpiin.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Jaa ei lue????? Outoa sikäli ettei, kun korotuksen määrä on kuitenkin se kriteeri, millä satsi ostetaan.

Voihan se lukea markkinointipapereissa, mutta ei välttämättä tüv- lapussa jos sellainen sattuu olemaan sarjan mukana.

Ja ettei korota luvattua määrää? Sekin on outoa. No, saa ainakin kilpiin.

Kerro yksikin korottava alustasarja joka korottaa juuri sen mitä mainos ilmoittaa Ihan normaalia että vaikkapa 3" sarja korottaa vakiokorkeudesta 2,5" tai 4", kun riippuu oikeasti niin monesta asiasta. Siksi valmistajatkin lähes poikkeuksetta ilmoittaa että korotuksen määrä riippuu ajoneuvon varusteista yms..

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Voihan se lukea markkinointipapereissa, mutta ei välttämättä tüv- lapussa jos sellainen sattuu olemaan sarjan mukana.

Niinpä niin mutta pitäisihän sen lapun nyt kuitenkin yksilöidä sarja ja auto toisiinsa. Mutta ei kai sitten.

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kerro yksikin korottava alustasarja joka korottaa juuri sen mitä mainos ilmoittaa Ihan normaalia että vaikkapa 3" sarja korottaa vakiokorkeudesta 2,5" tai 4", kun riippuu oikeasti niin monesta asiasta. Siksi valmistajatkin lähes poikkeuksetta ilmoittaa että korotuksen määrä riippuu ajoneuvon varusteista yms..

No joo mutta outoa silti, että lopullinen korotus heittäs noin paljon alaspäin.

Hyvä sinänsä tietää, että edelleen on mahdollista saada luvattua suurempi muutos laillisesti läpi.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Niinpä niin mutta pitäisihän sen lapun nyt kuitenkin yksilöidä sarja ja auto toisiinsa. Mutta ei kai sitten.

Kyllä se jousinumerot kertoo eli yksilöi sen.