Dieselin hinta

[petroman]

Noo, jospa ne arkkaadialla laittaisivat jonkun liikkumisveron kaikille autoille. Katsomatta, mistä aineesta saavat voimansa.. Sehän olis ihan johdonmukaista toimintaa heiltä.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Noo, jospa ne arkkaadialla laittaisivat jonkun liikkumisveron kaikille autoille. Katsomatta, mistä aineesta saavat voimansa.. Sehän olis ihan johdonmukaista toimintaa heiltä.

Eikö jo nyt ole joka voimanlähteelle omat verot? Sähkö-, ja kaasuautoille veronsa...

Eipä sillä, jotain veroahan tulisi lisätä, JOS dieselautojen käyttövoimavero poistuis.
Ja mikä yllättävintä, se varmasti koskis eniten taajaman ulkopuolella asuvia. Kiitos.

[petroman]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Eikö jo nyt ole joka voimanlähteelle omat verot? Sähkö-, ja kaasuautoille veronsa...

Eipä sillä, jotain veroahan tulisi lisätä, JOS dieselautojen käyttövoimavero poistuis.
Ja mikä yllättävintä, se varmasti koskis eniten taajaman ulkopuolella asuvia. Kiitos.

No tottakai on verot joka lähtöön. Mutta nyt siellä varmaan mietitään päät punaisina, kuinka saataisiin joku vero keksittyä kaikille autoilijoille.
Ja se pitäis vielä keksiä siten, että hölmöt (veronmaksajat)luulisi sen olevan tasapuolista kaikille. Pskan väli, vaikka itsekin joutuu kärsimään, kunhan naapurikin joutuu maksamaan germaaniasta juuri tuomansa ökypirssin käytöstä ehkä enempi, kuin itse varmaritojotasta..

Ja senkös prklettä ne siellä metässä asuuvat! Voishan ne muuttaa kaupunkiin kerrostaloon asumaan. Olis joukkoliikennettä ja ehkä töitäkin. Tai jos nyt ei töitä, niin bussilla pääsee ekologisesti työkkäriin ja sossuun. Siellä se aika kuluis aktivointitoimissa kivasti, eikä mannerjäät sulais oksidihiukkasista ja savusta...

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Noo, jospa ne arkkaadialla laittaisivat jonkun liikkumisveron kaikille autoille. Katsomatta, mistä aineesta saavat voimansa.. Sehän olis ihan johdonmukaista toimintaa heiltä.

Just näin. Kilvenlukulaitteet vilkkaimmille väylille ja sopiva maksu, vaikka 4€/kerta niin alkaa joukkoliikenteessä olla ruuhkaa siellä missä on käytettävissä.

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

Just näin. Kilvenlukulaitteet vilkkaimmille väylille ja sopiva maksu, vaikka 4€/kerta niin alkaa joukkoliikenteessä olla ruuhkaa siellä missä on käytettävissä.

Tämähän helpottaisi myös ruuhkia ja ehkä pysäköintiongelmaakin?

"Vuonna 2018 Elinkeinoelämän tutkimuslaitos Etla on ehdottanut, että sähköajoneuvojen yleistymisestä johtuva polttoaineveron tuoton alenema paikataan tienkäyttömaksuilla ja kiinteistöveron korotuksella. Etla mainitsee että paikannusteknologian avulla tien käytön hintaa voitaisiin säännellä ruuhkan mukaan."

Tienkäyttömaksuja kerätään Eu-alueella kaikissa muissa maissa paitsi Suomessa. Sais alkaa jo täälläkin ja käyttövoimavero pois.

[Luoppis]

Dieselin varassa pyörii koko yhteiskunta. Diesel kallistuu --> hinnat nousevat. Vientituotteiden kuljettaminen satamaan ja käsittely satamassa kallistuu --> Suomen kilpailukyky heikkenee. Siinäpä sulaa kiky sopimuksilla saavutettu hyöty, jos sitä koskaan olikaan. Ruoka kallistuu, jätemaksut nousee yms. Maajussi saa yhä saman rahan tuotteistaan kuin ennenkin, ei senttiäkään enempää, tai ne saa ketkä vielä jaksaa jatkaa.

Ei tietty pitäisi kuullostaa niin synkältä, mutta paljonko muka yleensä on dieselin hinta noussut siirryttäessä talvilaatuun?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Dieselin varassa pyörii koko yhteiskunta. Diesel kallistuu --> hinnat nousevat. Vientituotteiden kuljettaminen satamaan ja käsittely satamassa kallistuu --> Suomen kilpailukyky heikkenee. Siinäpä sulaa kiky sopimuksilla saavutettu hyöty, jos sitä koskaan olikaan. Ruoka kallistuu, jätemaksut nousee yms.

Jos lukaiset tuolta edelliseltä sivulta mun viestin, niin eipä tuo polttoaineen vaikkapa 26 senttiä litralta nousu oikeasti vaikuta kovinkaan montaa prosenttia ammattiliikenteen kokonaiskustannuksissa.
Kun firmat lisäksi on alv.- vähennysoikeudella, niin todellinen vaikutus jäisi vielä hieman pienemmäksi.
Toki se nostaisi hintoja jonkin verran, jollei ammattiliikenteelle kompensoitaisi tätä käyttövoimaveron poiston takia polttoaineen nosevaa hintaa. Toisaalta ei olisi mikään iso asia heittää alv.- vähennyskelpoisille yrityksille verohelpostusta tankkausmääriin perustuen. Johan ne joutuu nytkin tekemään kirjanpidon ajoistaan mistä alv.:t voidaan vähentää -> samalla kirjanpidolla hoituisi verovähennys polttoainevähennyksiin liittyen.
Ei juurikaan lisäisi byrokratiaa, tarttisi vain pientä pykälämuutosta asiassa.


Yksityisautoilussa taas mun mielestä pitäisi aina maksaa käytön mukaan, eli ajetut ajokilometrit. Helpoin tapa siihen on laittaa se hinta polttoaineeseen sopivaksi katsotun veromäärän mukaisesti. Bensa- autoissa se jo toteutuu, muissa autoissa ei - kiitos tuon saatanan käyttövoimaveron..

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jos lukaiset tuolta edelliseltä sivulta mun viestin, niin eipä tuo polttoaineen vaikkapa 26 senttiä litralta nousu oikeasti vaikuta kovinkaan montaa prosenttia ammattiliikenteen kokonaiskustannuksissa.
Kun firmat lisäksi on alv.- vähennysoikeudella, niin todellinen vaikutus jäisi vielä hieman pienemmäksi.
Toki se nostaisi hintoja jonkin verran, jollei ammattiliikenteelle kompensoitaisi tätä käyttövoimaveron poiston takia polttoaineen nosevaa hintaa. Toisaalta ei olisi mikään iso asia heittää alv.- vähennyskelpoisille yrityksille verohelpostusta tankkausmääriin perustuen. Johan ne joutuu nytkin tekemään kirjanpidon ajoistaan mistä alv.:t voidaan vähentää -> samalla kirjanpidolla hoituisi verovähennys polttoainevähennyksiin liittyen.
Ei juurikaan lisäisi byrokratiaa, tarttisi vain pientä pykälämuutosta asiassa.


Yksityisautoilussa taas mun mielestä pitäisi aina maksaa käytön mukaan, eli ajetut ajokilometrit. Helpoin tapa siihen on laittaa se hinta polttoaineeseen sopivaksi katsotun veromäärän mukaisesti. Bensa- autoissa se jo toteutuu, muissa autoissa ei - kiitos tuon saatanan käyttövoimaveron..

Faktaa !

[Luoppis]

Onko 20-25 euroa sadalle litralle lisää maksettavaa paljon vai vähän? Riippuu tietenkin näkökulmasta. Ilmeisesti Ranskassa ja Belgiassa on mitta tullut täyteen, paikalliset "Huomioliivit" ovat laittamassa maan liikenteen tänään poikki protestina kasvavia polttoaineen hintoja ja veroja vastaan. Ydinajatuksena tuolla päin protestoida Pariisin eliittiä vastaan, vähän samaan tapaan, kuin jos meillä pistettäisiin vastaava protesti Kehä 3:sen sisäpuolta vastaan. Meillähän ei protestia paljon tule, mutta onpahan muillakin samat ongelmat kuin meillä.

https://www.thelocal.fr/20181116/how...ce-on-saturday
https://www.kansalainen.fi/keltaiset...-ranskan-tiet/