Isuzu D-Max 2012-> keskustelua

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja retulainen

Ohjelmointi suoritettu ja kyllä vetää hymyn korviin. Meno on paljon köykäsempää ja nyt on jotain hyötyä kierrättääkkin kun on löylyä yläpäässä. Ohitus kiihtyvyyttä tuli roimasti lisää ja normi käyttö kierroksille mukavasti vääntöä. EGR venttiiliä ei suljettu tällä erää koska arvostan talvella suuresti että auto lämpiää tässä säännöllisessä 10km pätkä ajossa. Eihän tuo mikään pyssy ole mutta pikapiksi oikein mukava.

Missä käytit?
Koskakohan tohon 1.9:iin tulis softa...

[retulainen]

Turbotehoa, Parolassa. Quantumtuning softia käyttävät. DPFPRO Oy pesi hiukkasloukun ja tuntuisi nyt palautuneen polttoväli siihen mitä se oli ennen tunkeutumista eli 330km, ennen pesua oli viiminen poltto 140km. Penkissä en ole käyttänyt mutta numereelisten arvojen pitäisi nyt olla 200hp/480nm ja persedyno tuntuisi tukevan näitä arvoja.

[jmk]

Käytä penkissä niin saatat yllättyä miten perse valehtelee? Ei oo kyseisestä merkistä/ ohjelmoijasta kokemusta mut aika useasti on todellisuus jotain muuta kun näiden lupaamat tehot

[Markol]

Kutosen kierrokset ja pariviikkoa sitten ollut tasalukupäivä.

Marko

[-MaTTi-]

Mitäs näissä huijaa mittari, meneekö 90 km/h todellista kun mittari näyttää noin?

[Markol]

En ole vieläkään tarkastanut GPS:llä kuinka pitää paikkansa. Oletan että näyttäisi 235/85-16 kummeilla aika jämptisti.

Marko

[retulainen]

265/70R17 renkailla mittarivirhettä on lähes nolla. Tämä siis 2013vm autossa.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mitäs näissä huijaa mittari, meneekö 90 km/h todellista kun mittari näyttää noin?

-15 mallin 2.5 tuplaturbo kuluneilla orkkiskumeilla 245/jotain-17, mittarivirhe satkun vauhdissa 7km/h. Pitkän ajan GPS seurannan tulos.

Tarkennan rengaskoon kun jaksan mennä ulos ja muistan...

[kenni_]

265/65/17 allterraineilla satasen vauhdissa n. 5km/h