Isuzu D-Max 2012-> keskustelua

[kenni_]

Onkos muilla ollu ongelmaa takalokarien kaarien kanssa? Itellä on 15 km soratie kilometrien jälkeen molemmat puolet ihan täys kiveniskemiä, osa jääny siihen teippii, mutta osa menny ihan peltiin asti.

[-ADE-]

On, päivittäin tulee 8km soratiellä ajoa. Nopeus 60-70km/h... asfaltille tultaessa vakkariin 110km/h, niin johan alkaa ropina. Kuviosta irtoavat kivet tuntuvat ropisevan pitkin kylkiä.
Renkaat on vielä alkuperäiset, tulossa rotiivat 17 tuumasina. Olen miettinyt eturoiskeläppien vaihtamista isompiin... auto on menossa teippaukseen (tummennukset ja firman nimi kylkeen) niin pitää suunnitella teipparin kanssa takalokasuojiin jotain kuviota.
Onko sinun auto nykinyt? Ekassa huollossa sanoin nykimisestä niin eivät löytäneet mitään vikaa. Nykiminen on lisääntynyt, nyt huomaa jo kaupunkiajossa. Pitää viedä uudestaan ja sanoa että ajavat kunnon lenkin jotta tekisi heillekin.

[retulainen]

Lokarien kans oli ongelmaa ja siks hankin astin laudat ja tein kunnon kuraläpät. Kuraläpät auttaa vähän mutta ei poista ongelmaa, vasta astinlaudoilla ongelma poistu. Hiekkatietä tulee kans ajettua joka päivä enempi vähempi.

Yhdet laudat olis jouten jos jollekin kelpaa....

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja -ADE-

Onko sinun auto nykinyt? Ekassa huollossa sanoin nykimisestä niin eivät löytäneet mitään vikaa. Nykiminen on lisääntynyt, nyt huomaa jo kaupunkiajossa. Pitää viedä uudestaan ja sanoa että ajavat kunnon lenkin jotta tekisi heillekin.

No muutaman kerran oon huomannu kylmällä koneella jonkun pienen nykäsyn, mutta ei mitään muuta oo kyllä ollu.
Tekeekö yhtälailla kylmänä ja kuumana?

[-ADE-]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

No muutaman kerran oon huomannu kylmällä koneella jonkun pienen nykäsyn, mutta ei mitään muuta oo kyllä ollu.
Tekeekö yhtälailla kylmänä ja kuumana?

Enempi kuumana nykii, vasta viime viikolla kiinnitin huomiota kylmänä nykimiseen. Huollossa sanoivat että itse diagnostiikka ja ilmastointi voivat aiheuttaa nykimistä. Ilmastointi pois, ei vaikutusta. Sitten seurasin onko vaikutusta missä vaiheessa poltto (regn…….) on, ei liity siihenkään.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Onkos muilla ollu ongelmaa takalokarien kaarien kanssa? Itellä on 15 km soratie kilometrien jälkeen molemmat puolet ihan täys kiveniskemiä, osa jääny siihen teippii, mutta osa menny ihan peltiin asti.

Astinlaudat auttaa, ja kuvissa näkyvä rengaskuvio ei oletettavasti vähennä lentävien kivien määrää. Tuossa -15 mallisessa työajokissa on vakiona bridgestonen muuten ihan umpisurkeat veltot kumit mutta kiviä ei lentele haitalle asti...

[kenni_]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Astinlaudat auttaa, ja kuvissa näkyvä rengaskuvio ei oletettavasti vähennä lentävien kivien määrää. Tuossa -15 mallisessa työajokissa on vakiona bridgestonen muuten ihan umpisurkeat veltot kumit mutta kiviä ei lentele haitalle asti...

Niin kyllä sen tiedän että karkeemmat renkaat heittää kivee.
Mutta lähtökohtaisesti mun mielestä uuden auton pitää olla sillai muotoiltu tai sitten vakiona jo jonkin sortin astinlaudat/suojaukset ettei 15km soratieajon jälkeen oo kyljet ton näköset.
Kuitenkin nää autot on tehty vähän huonommille teille/olosuhteisiin, jolloin myös usein tarvitaan vähän karkeempaa rengastusta.
Jos pelkästään asfaltilla tarvis ajaa niin olisin ostanu jonkun vähän muun vehkeen...
Mutta varmaan ite joutuu noi korjaan. Kylkiputket on tilattu ja isommat kuraläpät työn alla myös.
Näissä on muuten ihan onnettomat sisälokasuojat myös..

[retulainen]

Taakse vaihdoin sisäloksut kun oli kulunut kiinnitys kohdillaan horoiksi. Ovat todella ohutta muovia. Sisä loksut kun uudelleen kiinnittää niin kannattaa laittaa "sikaa" kiinnitys kohtien väliin niin ei reiät kulahda.

[-ADE-]

Autoa pestessä kiinnitin huomiota että vasemmassa takalokasuojassa on enempi kiven iskuja kuin oikeassa, mistähän johtuu...
Astinlaudat (malli ADE) on suunnittelu asteella ja tarkoitus oli syksyllä asentaa,
mutta pitää kiristää aikataulua. Varsinkin jos kuukausi sitten tilatut 17 tuuman vanteet vihdoin tulevat...

[retulainen]

Nyt olis DPF pönttö pesty puhtaaksi ja maanantaina vielä kerrotaan autolle että pönttö on vaihdettu "uuteen" jotta osaa toimia oikein. Samalla vähän ohjelmoidaan lisää voimaa ja ehkä egr kiinni. DPF:n poistookin mietin mutta pelataan nyt varman päälle, ei siittä mitään haittaakaan ole toimiessaan.

[smgt]

Kaikista ylimääräsistä on haittaa