Toyota D4D ohjelmallinenviritys Denson ECUlla on nyt mahdollista.

[Kuljukka]

Alkuperäinen kirjoittaja jmk

Onkos tällä rintamalla mitään uutta? Tuossa kaveri kertoi että joku läppäriheppu oli käynyt koodaamassa Truckmasterin 3l koneen 170hv=250hv kuulemma 400hv pääsee kovimmalla ohjelmalla. Eikä ollut aprillipäivän juttuja vaan talvella tehtyjä...

170->400 heppaan pelkällä ohjelmalla?

[wikke]

1.4.

[jmk]

Joo näin kuulemma. Ne on ilmeisesti näitä tietokoneella luotuja hevosvoimia. Kaverin vitoonkin piti tulla reilut 50 lisää niin todellusuus oli muutama lisää kun kävi rullilla

[Kuljukka]

Mummoni käytti renault kangoonsa töpselinnokassa ja tullessa kertoi autonsa kulkevan täysiä joten ihmeiden aika ei ole ohi

[jmk]

En tiedä tarkemmin mun en ollut paikalla, mutta kuulemma läppärillä oli jonkun aikaa ohjelmoinut jotain ja eko ohjelmalla kuulemma tuon 250hv saa. Ja oli lähtiessä maininnut että jos tuo ei riitä niin saa ohjelmoitua 400hv asti. En tajunnut ihmetyksissäni kysyä että mikä ohjelma.
kait se Renaulttikin kaasu pohjassa kulkee täysiä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kuljukka

Mummoni käytti renault kangoonsa töpselinnokassa ja tullessa kertoi autonsa kulkevan täysiä joten ihmeiden aika ei ole ohi

Eikä kule, sano mummolles että ostaa tän multa: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=124503 niin alkaa Kankoo vasta sykkiä niiku pitää.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eikä kule, sano mummolles että ostaa tän multa: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=124503 niin alkaa Kankoo vasta sykkiä niiku pitää.

Tuossa mallia kangoon viritykseen https://www.youtube.com/watch?v=3PLEK3z8qK8
Eikä tarvi ohjelmien kanssa värkätä.

[karppinen]

Käytin hilutsin ohjelmoinnissa ja nyt luistaa kytkin. Onko muilla ollut ongelmia kytkimen kanssa ohjelmoinnin jälkeen? Ei tosin tietoo onko autossa vielä alkuperänen kytkin ja kilsoja takana 350tkm, että saattaahan se jo siksikin ruveta antautumaan. Mietin vain pitääkö tähän nyt ruveta kattomaan lujempaa kytkintä vaiko uusi vakio vain paikoilleen? Pitäskö sen vakio kytkimenkin kestää ohjelmoinnin tuomat lisäpotkut kunnossa ollessaan

[idiot]

Tuli hommattua 150 sarjan lantikka 170hp versio ja lisää potkua pitäisi saada.
Onko kenelläkään kokemuksia isommista suuttimista?
Australiasta ainakin näyttäisi saavan, lähinnä loppuuko
vakioista tuotta kesken vai mikä näissä kuristaa?

Ohjelmoinnilla päästään noin 220hv ja 470Nm lukemiin,
turbiini ilmeisesti alkaa antautumaan n. 700Nm kohdilla automaateissa.

Tehokkain moinen tehtaalta on 188hp ja 420Nm niin tuo
+32hp ja 50Nm ei ole mielestäni kovin paljoa