Ennen katsastusta

[hiluvitkutin]

Eikös tän ois voinu jatkaa vaikka tuonne?
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=152952

[Offijepe]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Eikös tän ois voinu jatkaa vaikka tuonne?
https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=152952

Melkeenpä

Niin ja tosiaan, tietyn hintaluokan autoissa ei mielestäni kannata paljon ylimääräisiä tehdä, ajossa toiminut viimeiset 18kk. hyvin ilman mitään ylimääräisiä ja turvallisesti vieläpä.

Pyyhkimet sai kuntoon ottamalla irti, sipaisu jarrunesteellä, antoi vaikuttaa yön yli ja sen jälkeen sulkien puhdistus nesteestä. Taas toimii kuin uudet, olivat vaan kovettuneet hiukan.

Saa vain nähdä kauanko pysyy hyvinä, mikäli toimii seuraavan vuoden, niin eipä tarvinnut lähtwä edes sinne lähimmälle huoltsikalle. Pitäähän sen vermeen tottakai olla turvallinen, eihän autolta sentään uutuden kiiltoa vaadita. Turvallisuus se ykkösenä taitaa olla.

Chit chat on nimensä mukainen ja ei ole niin vakavissaan luettava viestikanava, vaikka toki joskus jotain uuttakin tietoa tulee. Jos jokin topic vaikuttaa turhalta, niin eikös olisi vain helpompaa jättää se lukematta ja lukea ne mitkä kiinnostaa??

[-MaTTi-]

Saattohoidossa olevat muutaman satkun kulkineet ei yleensä ihan turvallisemmasta päästä ole, eikä ollu monikaan kippo edes uutena.

[Offijepe]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Saattohoidossa olevat muutaman satkun kulkineet ei yleensä ihan turvallisemmasta päästä ole, eikä ollu monikaan kippo edes uutena.

Niin, eipä se turvallisuus tosiaan ole siitä vuosimallista aina kiinni. Tuo hylky saattaa tulla niinkin yksinkertaisesta syystä kuin service valon palaminen, joka syttyy tietyissä malleissa 15tkm. välein ilmoittaen esim. öljynvaihdon ja suodattimen vaihdon tarpeesta.

Vaikka huollon tekisi kyseisen kilometrimäärän mukaan, voi valon resetointi olla mahdollista vain merkkiliikkeessä. Eli auto käytännössä kunnossa, mutta hylky tulisi. Tokihan sen voi hyvällä lykyllä kotikonsteillakin saada sammumaan.

[Hcet]

Alkuperäinen kirjoittaja Offijepe

Niin, eipä se turvallisuus tosiaan ole siitä vuosimallista aina kiinni. Tuo hylky saattaa tulla niinkin yksinkertaisesta syystä kuin service valon palaminen

Ei kai se huoltovalon palaminen katsuria kiinnosta??? Tai no jos dieseliä polkee niin voihan se vaikka kysästä, että polkastaanko vaikka huoltovalo palaa.

Mutta vikavaloonhan ne kyllä puuttuu ja vikakoodeihin. Tuo vikavalohan palaa kun autossa on vikaa. Siitä viasta tallentuu vikakoodi mistä herja on tullut. Eihän se auto ehjä ole jos siinä vikaa on??

[Kaitsu67]

No jos tohon alkuperäiseen kysymykseen vielä palataan, niin ihan muutamat perusasiat jos jaksaa tarkistaa, niin ei jää ainakaan ihan hölmöistä "pikkujutuista" kiinni.

Testaa että KAIKKI valot toimii (vilkut sumarit, pakki, rekkarivalot, jarruvalot).
Ja jos viitsisi pistää muutaman kympin-satasen vaikka uusiin öljyihin, suodattimiin, tulppiin jne ns. perushuoltoon ennen leimalle ajoa.

Zekkaa ettei pakoputki pahasti vuoda mistään, ja kurkkaa sen verta auton alle ja koputtelee vähän helmoja ettei ole ihan paperia silmämääräisesti ainakaan.

Testaa jarruja ajossa ettei puolla tai lahaa, tarkistaa palat ja vaihtaa ne tarvittaessa sekä testaa/säätää kässärin.

Lainaa tai ostaa OBD testerin (eivät ole kovin kalliita ainakaan) ja lukee koodit ja nollaa jos tarvis. Tai käyttää Motomaatissa. Pieni testilenkki ja zekkaa että pysyvät poissa.

Renkaiden kunto nyt pitäisi olla itsestään selvyys. Tuulilasin kunto ja pesurien (myös lampun)/ pyyhkimien pitää toimia, helppoa zekata. Ja turvavoiden kokeilukaan ei ole kovin vaikeaa ja katsoa,
että niiden kiinnitykset ja muoviosat lukitsimissa on ehjät. Iskareita voi perintesesti testata painelemalla kulmista ettei jää heijaamaan pitkäksi aikaa. Ja silmäilee ettei jouset ole mistään kohtaa poikki.
Ja ohjauksen palloniveliä voi tutkailla jos kaveri/emäntä heiluttaa ratista ja pyöränlaakereitä kokeilla nostamalla tassun ilmaan.

Kaikki oikeestaan suht helppoja itse tehtäviä tarkistuksia, joista voi sitten miettä tartteeko pajotusta - kunhan vaan viitsii tehdä
Ei se takaa tietysti että menee läpi, mutta antaa ainakin jonkunlaisen kuvan mitä voi odottaa ja ei jää ainakaan kiinni siitä palaneesta rekisterikilven valosta...

[Heikki L]

Empä ole koskaan nähnyt hylkyä, service valon takia

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Offijepe

Tuo hylky saattaa tulla niinkin yksinkertaisesta syystä kuin service valon palaminen, joka syttyy tietyissä malleissa 15tkm. välein ilmoittaen esim. öljynvaihdon ja suodattimen vaihdon tarpeesta.

Vaikka huollon tekisi kyseisen kilometrimäärän mukaan, voi valon resetointi olla mahdollista vain merkkiliikkeessä. Eli auto käytännössä kunnossa, mutta hylky tulisi. Tokihan sen voi hyvällä lykyllä kotikonsteillakin saada sammumaan.

Ei se nyt noin mene, älä sotke moottorin häiriövaloa (MIL) huoltovaloon.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Offijepe

Chit chat on nimensä mukainen ja ei ole niin vakavissaan luettava viestikanava, vaikka toki joskus jotain uuttakin tietoa tulee. Jos jokin topic vaikuttaa turhalta, niin eikös olisi vain helpompaa jättää se lukematta ja lukea ne mitkä kiinnostaa??

Sama asia toisinpäin, sitsättiin kun jotain julkaisee niin pitää hyväksyä se, että muut kommentoi mitä sattuu