pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[jokke-76]

Kannattaa tarkistaa toi pumpun ajoitus ja vuoltaanko se .sit onko tossa imusarjassa ylipaine venttiili niin kui 2.5 l.

[axu87]

Täytyy tutkia, mitäs tuolla ylipaineventtiilillä haet?

[Micco]

Jos venttiili valskaa tai aukeaa liian herkästi niin ahtopaine pääsee sitä kautta karkuun. 2.5 koneeseen ainakin sopii vesijohtoputkien tulppa venttiilin tilalle, jos haluaa tulpata sen ja koittaa onko vaikutusta.

[axu87]

Ok, täytyy huomenna vilkuilla lisää, tuo tuntuu jotenkin toisaikasesti kulkevan mukavammin ja vievän vähemmän ainetta.. Onko se venttiili pakollinen?

[axu87]

Ajossa tänään selvästi kaksi eri autoa hetkittäin, ripeämpi ja sitten taas laiskempi. Siellä imusarjan takapäässä taisi olla se venttiili ja sen vaihdan huomenna tulppaan, mutta tarviiko tuota venttiiliä tuolla pakosta olla? No näkyipähän siellä olevan egr pirulainenkin, saako repiä suorilta pois imusarjaa sotkemasta?

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Ajossa tänään selvästi kaksi eri autoa hetkittäin, ripeämpi ja sitten taas laiskempi. Siellä imusarjan takapäässä taisi olla se venttiili ja sen vaihdan huomenna tulppaan, mutta tarviiko tuota venttiiliä tuolla pakosta olla? No näkyipähän siellä olevan egr pirulainenkin, saako repiä suorilta pois imusarjaa sotkemasta?

Ei tartte kumpaakaan.
Venttiili on jos sattuu turbo ahtamaan liikaa, varoventtiili.

[axu87]

No nyt, hyvät neuvot todella tarpeeseen... Polttoaine suodatin vaihdettu, tankki täytetty talvi laadulla, suodattimelle menevän letkun takaisku avattu ja putsattu, lähtee pitemmällä startilla käymään ja nyt jo muutaman kerran ryytyi tyhjäkäynnillä sammuksiin sekä kerran ei edes päässyt liikkeelle kun sammui... Onko tässä joku erillinen polttoaineen siirto pumppu? Aina kun käy ryytymisen jälkeen painelemaan suodattimen pumppua niin saa paineltua monta kertaa, normaalia?