Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #18  
Vanha 09.12.2017, 11:56
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.778
Perusasetus

Tuo "kirnuamisvaiva" ei liity hehkuihin vaan siihen että common-rail systeemiin pitää saada nostettua tietty ruiskutuspaine (~250-300bar) että moottori voi käynnistyä, vasta sen jälkeen moottoriohjain alkaa ohjaamaan suuttimia auki.
Ja "railipaine" ei muuten nouse kuin startilla moottoria pyörittämällä.

Toinen käynnistysviiveen aiheuttaja on moottorin asento-anturit. Moottoriohjaimen pitää tietää kampi ja nokka-akseleiden asento ennenkuin käynnistymislupa tulee.
Jos noita ei tule niin moottoriohjain ei tiedä ruiskutuksen aloituskohtaa, eli ruiskutusennakkoa.

Ehjä kunnossa oleva common-raili lähtee kyllä nollakelissä ja pikku pakkasessa käyntiin ilman hehkujakin.

Mitä pienempi ruiskutuspaine (syöttöpumpulliset esi/etukammio moottorit huonoimpia) sitä huonommin ne kylmästä ilman esilämmitystä käynnistyvät.

Viimeksi muokannut Mika_T : 09.12.2017 12:02
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Jakoremmin vaihto KerT Tekniikka & Jutustelu 5 27.01.2013 20:13
tuulilasin vaihto Tekniikka & Jutustelu 7 08.11.2012 20:02
tekniikan vaihto? haapja Tekniikka & Jutustelu 0 31.01.2008 01:18
Jakohihnan vaihto juza Tekniikka & Jutustelu 14 29.05.2006 22:16
Merkin vaihto wannabee Tekniikka & Jutustelu 9 22.02.2005 13:55


Sivu luotu: 15:11 (GMT +2).