G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[jmtillo]

on seisonnassa hävinny w463 tasauspyörästön lukot. Tai tarkemmin, ensimmäinen, keskilukko ei kytkeydy, joten muita ei pääse testaamaan.
Mistähän tuota kannattaisi aloittaa perkaamaan?

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja jmtillo

on seisonnassa hävinny w463 tasauspyörästön lukot. Tai tarkemmin, ensimmäinen, keskilukko ei kytkeydy, joten muita ei pääse testaamaan.
Mistähän tuota kannattaisi aloittaa perkaamaan?

Liitteenä on kaaviokuva lukkojen toiminnasta. Eli toimii alipaineella, sen sähköventtiili on ainaki minun omassa akun edessä.
Kun painat sitä keskimmäistä, eli keskilukon nappia, pitäisi jäädä keltainen valo palamaan. Kun lukko kytkeytyy, syttyy punainen. Muut lukot pitäisi kyllä toimia vaikka keskilukko ei meniskään päälle, kunhan nappia on painettu.

[moggi-samuli]

Alkuperäinen kirjoittaja jmtillo

on seisonnassa hävinny w463 tasauspyörästön lukot. Tai tarkemmin, ensimmäinen, keskilukko ei kytkeydy, joten muita ei pääse testaamaan.
Mistähän tuota kannattaisi aloittaa perkaamaan?

Omassa oli keskilukon letkussa murtuma ja alipaine karkasi siitä. Letku lähti kuljettajan puolelta tulipellistä auton alle. Seuraava lukko toimii tosiaan vasta kun edellisen lukon punainen kytkentä valo palaa..

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja moggi-samuli

Omassa oli keskilukon letkussa murtuma ja alipaine karkasi siitä. Letku lähti kuljettajan puolelta tulipellistä auton alle. Seuraava lukko toimii tosiaan vasta kun edellisen lukon punainen kytkentä valo palaa..

Tulipellissä se taisi siittenki olla mullaki, etu ja takalukon solenoidit on akun edessä. Mulla ainaki etulukko toimi vaikka takana ei kytkeytyny, keskilukko on toiminu aina joten siitä en osaa sanoa. Mulla tosin vika oli hydrauliikkapuolella. Jos vika on alipainepuolella, niin eihän ne muut lukot voikaan toimia jos ei ole alipainetta.

[JSJ]

Liitteenä doku jossa tietoa noiden w463 lukkojen toiminnasta.