mazda/hiace sama 8" perä?

[JiiPee]

Jotakin on tämänkin parissa tullut vähän turattua. Mutteriin ehkä sopiva KM8-hylsy maksaisi verollisena 150 euron luokkaa ja vaatisi silti sepittämistä. Erikoistyökalu marmoritiskiltä rahteineen on sekin toista sataa. Tein oman avaimen siihen vetoakselin mutteriin. En löytänyt sopivilla D/d mitoilla ohuempiseinäistä putkea kuin pihalla sateessa jaloruostutettua 8mm ainesputkea. Kun ei ole sorvia, niin se sai kelvata sellaisenaan.

Tein kahdesta KM8-mutterista ja letkuklemmarista jigin 6x6mm kiilateräksille, joista tuli avaimeen kynnet. SKF:n mutterissa on muuten täsmälleen 6mm leveät lovet. Uran pohjan ja kiilateräksen välissä oli joka lovessa 0.5mm pellistä suikale, että avaimeen tulisi hieman käyntivaraa. Hitsaamisen ja trimmaamisen jälkeen putki vietti hetken aikaa fosforihapossa, ruosteen poistamiseksi. Teräs menee tuolla tapaa harmaaksi pinnasta, kun hapottaa.

Avaimen kahvaan vielä vanha musta hylsy kiinni, niin on jatkovarrelle 1/2" vääntiö. Irroitettu mutteri näyttää olevan muuten aivan kuten KM8, mutta urat on hieman leveämmät ja urien syvyydessä on pieni ero. KM8:lla sen voi kuitenkin korvata. KM8 on todennäköisesti alkuperäistä halvempi varaosa, jos ottaa mutterin hakkaamalla irti ja se murjoutuu siinä huonoon kuntoon.

Mutterin poistamisen jälkeen pitää vetää laakeri vetoakselin päältä pois. Mukana tulee kaikki muu paitsi se vetoakseli. Sopiva ulosvetäjä syntyy nurkista löytyvistä aineksista. Kaupasta piti hakea kaksi tiuhakierteistä mutteria, jotka käyvät navan pinnapultteihin. Niissä on sama kierre kuin pyöränpulteissa. Hitsasin tiuhakierteiset ja "tavalliset" mutterit yhteen kierretangon päähän, niin saa ulosvetäjän niistä napaan kiinni. Väliin vielä vanha kolmihaarainen ulosvetäjä, jonka kärki sopii hyvin vetarin pään kartioporaukseen, niin sai vedettyä navan pois vetarin päältä.

Laakerin voitelu on hieman kysymysmerkki, kun tila on suljettu kahden stefan väliin. Peräöljy ei pääse laakeriin, jos sisempi stefa on tiivis ja mitään rasvanippaakaan siinä välissä ei ole. B2600:n laakeri oli öljyinen, mutta mitään vaseliinin kaltaista siinä ei ole. Olisiko sisempi stefa vuotanut ja pessyt vaseliinin mukaansa..?