Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2017

[perkei]

Mulla on ollut 2.5 bar sekä kadulla, että maastossa.

[Topi1982]

Maastoon kannattaa lisätä paineita, jos ei halua minnekään päästä tai edes pitää katu-uskottavuus paineissakin.

[wuntzikka]

Ainainen kyselyn aihe taas ajankohtainen. Mutta mikäpä olisi hyvä rengas ympär vuoden? Pääasiassa maantietä, sitten osa sorapolkui ja osa karkeilla pinnoilla maanrakennustyömailla. Itseäni kiinnostaa kovasti bridgestone dueler at. Toisena vaihtoehtona kiinnostanut useasti kumho kl71. Mutta kun nyt ärsyttänyt bfg mudterrain km2, kun aina lentää kiviä pitkin kylkiä ku työmaalta lähtee... Ja pari talvea selätetty luistelemalla bfg mudterrainien kanssa...

Itse mainittuna muutama vaihtoehto, kokemuksia, ehdotuksia jne:
-bridgestone dueler at
-kumho kl71
-cooper stt mt
-kumho roadventure at kl78
-goodyear wrangler duratrack
-Hankook Dynapro AT-M RF10

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

Ainainen kyselyn aihe taas ajankohtainen. Mutta mikäpä olisi hyvä rengas ympär vuoden? Pääasiassa maantietä, sitten osa sorapolkui ja osa karkeilla pinnoilla maanrakennustyömailla. Itseäni kiinnostaa kovasti bridgestone dueler at. Toisena vaihtoehtona kiinnostanut useasti kumho kl71. Mutta kun nyt ärsyttänyt bfg mudterrain km2, kun aina lentää kiviä pitkin kylkiä ku työmaalta lähtee... Ja pari talvea selätetty luistelemalla bfg mudterrainien kanssa...

Itse mainittuna muutama vaihtoehto, kokemuksia, ehdotuksia jne:
-bridgestone dueler at
-kumho kl71
-cooper stt mt
-kumho roadventure at kl78
-goodyear wrangler duratrack
-Hankook Dynapro AT-M RF10

Tuosta ei itellä ainakaan pahaa sanottavaa noin yleisrenkaana:
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...th=0,754&lang=

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

Ainainen kyselyn aihe taas ajankohtainen. Mutta mikäpä olisi hyvä rengas ympär vuoden? Pääasiassa maantietä, sitten osa sorapolkui ja osa karkeilla pinnoilla maanrakennustyömailla. Itseäni kiinnostaa kovasti bridgestone dueler at. Toisena vaihtoehtona kiinnostanut useasti kumho kl71. Mutta kun nyt ärsyttänyt bfg mudterrain km2, kun aina lentää kiviä pitkin kylkiä ku työmaalta lähtee... Ja pari talvea selätetty luistelemalla bfg mudterrainien kanssa...

Itse mainittuna muutama vaihtoehto, kokemuksia, ehdotuksia jne:
-bridgestone dueler at
-kumho kl71
-cooper stt mt
-kumho roadventure at kl78
-goodyear wrangler duratrack
-Hankook Dynapro AT-M RF10

Mulla on Rangen alla mennyt jo useampi sarja Bridgen at 694:ia. Hyvä yleisrengas, pitoa talvella on huomattavasti enemmän kuin esim. BFGn AT:ssa. Mutarengashan tämä ei ole, mutta täysin kilpailukykyinen BFG AT:n kanssa.
Ei ole niin "miehekkään" näköinen kuin terävämpiolkaiset kilpailijat, jos sellainen höpötys on tärkeää.
Ostan näitä jatkossakin, välillä on pieniä saatavuusongelmia.

[Ranee]

Minun ymmärtääkseni nuo automattilootalla varustetut kärryt on tarkoitettu käytettäväksi normaalilla voimanotolla, eli tonnin perälle ja menoksi.
Käy siis oikeastaan kaikkiin traktoreihin, ei tarvitse olla ajovoimanottoa eikä tarvitse huolehtia oikeista välityksistä.

[ssuvik]

Missähän autossa olis tällainen laturi: yli 90A, kiilaurahihnalla (max 2 hihnapyörää), ei mitään erikoisuuksia samassa paketissa, sen verran vanha malli että purkuautoja löytyy?

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Missähän autossa olis tällainen laturi: yli 90A, kiilaurahihnalla (max 2 hihnapyörää), ei mitään erikoisuuksia samassa paketissa, sen verran vanha malli että purkuautoja löytyy?

Tosi monessa GM-USA autossa on Delco-Remy.
Esim tällainen: https://www.google.fi/search?q=delco...w=1920&bih=950

Isommallakin ampeerimäärällä löytyy (Google löytää) ja osiakin noihin saa, hihnapyöriä löytyy 1-, 2- ja moni-urahihnalle ja se on helppo vaihtaa.

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Mulla on Rangen alla mennyt jo useampi sarja Bridgen at 694:ia. Hyvä yleisrengas, pitoa talvella on huomattavasti enemmän kuin esim. BFGn AT:ssa. Mutarengashan tämä ei ole, mutta täysin kilpailukykyinen BFG AT:n kanssa.
Ei ole niin "miehekkään" näköinen kuin terävämpiolkaiset kilpailijat, jos sellainen höpötys on tärkeää.
Ostan näitä jatkossakin, välillä on pieniä saatavuusongelmia.

juu tätä dueleria olen ite "kuolannu" useasti auton alle, mutta kun aina ollut se, että onko kuitenkin liian mieto kuvio. Kuinka paljon kulutuspintaa uutena? Ja pitääkö se/tyhjeneekö kurassa yhtään vai onko niiltä osin normi kesäkummi?
Onko kestävä rengas karkeammilla pinnoilla, esim murske tai louhe?

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

juu tätä dueleria olen ite "kuolannu" useasti auton alle, mutta kun aina ollut se, että onko kuitenkin liian mieto kuvio. Kuinka paljon kulutuspintaa uutena? Ja pitääkö se/tyhjeneekö kurassa yhtään vai onko niiltä osin normi kesäkummi?
Onko kestävä rengas karkeammilla pinnoilla, esim murske tai louhe?

En tohon kestävyyteen osaa sanoa kun en tavan soratietä kummemmilla alustoilla juuri ajele.

Kuvio ei mielestäni ole mitenkään tukkoinen, urathan ovat sillai aukeavia ja joidenkin harvojen offireissujen perusteella tuntuisi pysyvän ainakin BFG:tä tai tavan kesäkumia paremmin auki?? Näillä olen takavuosina jokusen vakioautosafarin ajanut ja kyllä etenee ihan kuten AT:n kuuluukin vaikka näyttää niin sileältä.
Uraa varmaankin jotain 10mm luokkaa uutena, mulla ton painavan auton alla kuluvat noin 50tkm matkalla johki 4-5mm syvyyteen jolloin eivät ole enää talvella erityisen hyvät.

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

En tohon kestävyyteen osaa sanoa kun en tavan soratietä kummemmilla alustoilla juuri ajele.

Kuvio ei mielestäni ole mitenkään tukkoinen, urathan ovat sillai aukeavia ja joidenkin harvojen offireissujen perusteella tuntuisi pysyvän ainakin BFG:tä tai tavan kesäkumia paremmin auki?? Näillä olen takavuosina jokusen vakioautosafarin ajanut ja kyllä etenee ihan kuten AT:n kuuluukin vaikka näyttää niin sileältä.
Uraa varmaankin jotain 10mm luokkaa uutena, mulla ton painavan auton alla kuluvat noin 50tkm matkalla johki 4-5mm syvyyteen jolloin eivät ole enää talvella erityisen hyvät.

Juu, kiitoksia näistä tiedoista. Itelläin tulee pääsääntöisesti kilometrit tiellä, sitten työmaat on lervasta louheeseen. Nyt on alla tosiaan ollu bfg mudterrain km2 ympär vuoden, onhan ne talvella lipokkaat, puhdistuu hyvin (myös kivet lentää pitkin kylkiä) ja kestää karkeita pintoja hyvin. Mutta vaihtoehtoja tässä mietitty, kun eniten tulee ajeltua maantiellä ja tämä dueleri ollut monesti mielessä hankkia