Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2017

[JiiPee]

Oli ajatuksissa vaihtaa traktorin vetävän peräkärryn kova laatikko automaagiin tai ainakin laittaa turbiini sen kovan lootan eteen sovittimeksi. Olisiko joku tietty jenkki-pickupin tomaatti suositeltavin tuollaiseen käyttöön kestonsa ja kokonsa puolesta?

Mitähän laatikkoa Korpela käyttää noissa Köntyksissä: https://www.youtube.com/watch?v=-lqx3W1GTJ0

Suunnanvaihtajalla joutuu nostamaan VO-akselin kierrokset turbiinin vetoalueelle, ilmeisesti maksimikierrokset jonnekin stall speedin tienoille?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Oli ajatuksissa vaihtaa traktorin vetävän peräkärryn kova laatikko automaagiin tai ainakin laittaa turbiini sen kovan lootan eteen sovittimeksi. Olisiko joku tietty jenkki-pickupin tomaatti suositeltavin tuollaiseen käyttöön kestonsa ja kokonsa puolesta?

Mitähän laatikkoa Korpela käyttää noissa Köntyksissä: https://www.youtube.com/watch?v=-lqx3W1GTJ0

Suunnanvaihtajalla joutuu nostamaan VO-akselin kierrokset turbiinin vetoalueelle, ilmeisesti maksimikierrokset jonnekin stall speedin tienoille?

Mites niin villi idea notta hydemoottori siihen tomaatin eteen. Tai sen kovan lootan. Ei olisi kardaanin kanssa ongelmia. Löytyykö litroja?

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mites niin villi idea notta hydemoottori siihen tomaatin eteen. Tai sen kovan lootan. Ei olisi kardaanin kanssa ongelmia. Löytyykö litroja?

Ei riitä koneiden omissa pumpuissa tuotot ja nekin on aika eri tasolla.

Onnistuisihan se hyvinkin hydemoottorilla kovan laatikon edessä, jos laittaisi pumpun ja tarpeeksi ison säiliön kärryyn. Toisaalta, turbiini+automaatti ajaisi kai saman asian?

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Olisiko joku tietty tomaatti suositeltavin?

http://www.konekesko.com/fi-FI/Tuote...-Transmission/

[Nikuzai]

Mites moisessa automaatissa kun ulosotto ei pyöri silloinhan se kärrykään ei vedä/työnnä eli traktorissa pitää olla ajoulosotossa reilusti kierroksia ennenkun kärry lähtee työntämään

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mites moisessa automaatissa kun ulosotto ei pyöri silloinhan se kärrykään ei vedä/työnnä eli traktorissa pitää olla ajoulosotossa reilusti kierroksia ennenkun kärry lähtee työntämään

Siksi juuri pitää suunnanvaihtajalla nostaa kierroslukua ylemmäs ennen turbiinia, että turbiini välittäisi tarpeeksi momenttia. Matalan stall speedin omaava turbiini olisi varmaankin sopivin. Ajo sitten joko ajovoimanotolla tai kuten siinä aiemmin linkittämässäni Korpelan pajan tuubi-videossa ajettiin enimmäkseen moottorivoimanotolla kärryn työntäessä.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

http://www.konekesko.com/fi-FI/Tuote...-Transmission/

eikä maksa paljon

Mutta joo, varmasti toimiva ratkaisu.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Oli ajatuksissa vaihtaa traktorin vetävän peräkärryn kova laatikko automaagiin tai ainakin laittaa turbiini sen kovan lootan eteen sovittimeksi. Olisiko joku tietty jenkki-pickupin tomaatti suositeltavin tuollaiseen käyttöön kestonsa ja kokonsa puolesta?

Mitähän laatikkoa Korpela käyttää noissa Köntyksissä: https://www.youtube.com/watch?v=-lqx3W1GTJ0

Suunnanvaihtajalla joutuu nostamaan VO-akselin kierrokset turbiinin vetoalueelle, ilmeisesti maksimikierrokset jonnekin stall speedin tienoille?

Jotain turveprotoja olen kuullut tehdyn menestyksellä purkubusseista realisoiduilla Voith automaateilla, hinta ollut kohtuullinen ja kestää. Jos jenkkilaatikoilla meinaa mennä niin valitsee niitä joita on isokoneisten tai dieseleiden jatkona ollut. Joku TH-400 esim.

[KaaliG]

Mahtaakohan enää tulla vuoden projekti äänestyksiä, kun niistä ei ole hetkeen kuulunut yhtikäs mitään?

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Oli ajatuksissa vaihtaa traktorin vetävän peräkärryn kova laatikko automaagiin tai ainakin laittaa turbiini sen kovan lootan eteen sovittimeksi. Olisiko joku tietty jenkki-pickupin tomaatti suositeltavin tuollaiseen käyttöön kestonsa ja kokonsa puolesta?

Mitähän laatikkoa Korpela käyttää noissa Köntyksissä: https://www.youtube.com/watch?v=-lqx3W1GTJ0

Suunnanvaihtajalla joutuu nostamaan VO-akselin kierrokset turbiinin vetoalueelle, ilmeisesti maksimikierrokset jonnekin stall speedin tienoille?

Köntyksessä oli TH400 ainakin joskus vuosia sitten tekijän kanssa maatalousnäyttelyssä jutustellessa..