|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
09.05.2017, 12:30
|
||||
|
||||
Aikalailla kaikki full-size jenkkipickupit taitaa mennä kokonaismassaltaan yli 3500kg:n, vaikka omamassat jääkin vielä "henkilöautoluokkaan". Onhan jo F150 tai Dodgen ja Chevyn 1500- sarjat kuorma-autoluokassa jos en väärin muista.
Pienemmät sitten on vielä henkilöautoja (tyliin Dodge Dakota yms..).
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Akkukaapelit Jenkeistä? | knucklebone | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 25.07.2008 23:05 |
| N2G Eli maastokuormaauton rengasmuutokset?(RaM) | Tonza | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.02.2007 07:06 |
| N2 muutos N2G | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 25.08.2006 19:41 | |
| Nyt N2G, mihin pitäisi siirtää verojen kannalta? | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 06.01.2006 00:52 |
| tietoa n2g luokan suburbaneista | Rölli | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.01.2005 19:53 |
Threaded Mode