Miksi ajaa ammattikuljettajana ylinopeutta?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Nii eikö 15 tunnin työpäivä sisällä joustoa?

Vaan kuinka pitkä tauko pitää olla että se katkaisee työajan? Tunti? Kaksi?

Sulla meni nyt pointti ohi. Jos tulee ajoaika täyteen, niin se tulee täyteen ja piste. Ei ole joustoa. Eli jos ajoaika täyttyy vaikka 15min. päässä ennenkuin ehdit kotiin, tai terminaalille missä odottaa oma auto niin voivoi.. auto pitäisi jäädä siihen lähimmälle taukopaikalle ennenkuin tunnit täyttyy.
Kuka siitä hyötyy ja mitä - tai miten se parantaa sen enempää liikenneturvallisuutta kuin työtehoa, että kuski nukkuu autossaan 15-20km päässä kotoa?

Jos ajoaikaan tulisi ajoajan lievästi ylittävä jousto juuri tuota terminaalille/ kotiin pääsyä varten niin olisi kaikille hyvä. Aiinä vain pitäisi ehdottomasti pitää huoli siitä että sitä joustoa ei käytettäisi jatkuvasti hyödyksi entistäkin tiukempina ajoreitityksinä.


Minä en tarkkaan muistaxkauanko on ajovuorojen välinen tauko, mutta epäilemättä se on jotain 9h luokkaa. Se kun on vuorokausilevon määrä mikä pitäisi toteutua missä tahansa työpaikassa työvuorojen välissä.

[Kartse1]

Ajo- ja lepoajoista tietopläjäys:

https://m.youtube.com/watch?v=nqsT7CMEm1M

Onko se mikään ihme, että kuskeilla on pinna kireällä...

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jos ajoaikaan tulisi ajoajan lievästi ylittävä jousto juuri tuota terminaalille/ kotiin pääsyä varten niin olisi kaikille hyvä. Aiinä vain pitäisi ehdottomasti pitää huoli siitä että sitä joustoa ei käytettäisi jatkuvasti hyödyksi entistäkin tiukempina ajoreitityksinä.

Siinähän kävisi juuri niin. Ylläoleva maitopojan esimerkki kertoo paljon alasta kun suunnitellaan työpäivä niin että se kestää 15h eikä siihen kestä tulla ylimääräisiä viivytyksiä. Joustoa nuissa kyllä on sikäli, että poliisi ei automaattisesti sakota ajoajan ylityksistä. Kuten aiemmin tässä ketjussa kirjoitin kun aikanaan reitti oli sellainen että ajoaika loppui usein ~15min ennen kotia, ei niistä ikinä sakotettu. Eniten minua häiritsi ajoaikalaissa taukojen pituus. 45 minuuttia on helvetin pitkä aika istua autossa pysäkillä ja muutenkin vähän turhan usein niitä joutui pitämään. Esim 30 min 6 tunnin ajoaikana riittäis minusta hyvinkin. Toinen ongelma siinä(kin) laissa on sen monimutkaisuus. Siihen on pitäny mahduttaa niin monta poikkeusta ja erilaista pykälää, ettei edes ammattikuskit yleensä muista kaikkia.
Ja 9h on lyhennetty vuorokausilepo. Sen saa muistaakseni kahdesti viikossa lyhentää, normaalimittainen oli yli 10h.

[maitopoika]

Normaali vuorokausilepo on 11h ja sen saa kolmesti viikossa lyhentää yhdeksään tuntiin. Max ajoaika on 9h jonka saa kahdesti viikossa pidentää 10h. 15h on max työpäivän pituus ja siihen sisältyy kaikki, niin tauot kuin lastaukset ja purut. Eli 2h lastausta, 45min tauko, 3h odotusta purkuun, 2h purku niin ajoaikaa on silloin käytettävissä yhteensä vain 7h15min. Tämä 15h sitte pakottaa taas ajamaan toinen silmä kiinni kaasu pohjassa että pääset reissun ympäri. Haet kahvin ja vaihdat pari sanaa myyjän kans niin hups vaan meni kymmenen minuuttia ja syyllistyt ajo- ja lepoaikarikkomukseen kun 9h vuorokausilepo ei sovi 24h jaksoon

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja maitopoika

Normaali vuorokausilepo on 11h ja sen saa kolmesti viikossa lyhentää yhdeksään tuntiin. Max ajoaika on 9h jonka saa kahdesti viikossa pidentää 10h. 15h on max työpäivän pituus ja siihen sisältyy kaikki, niin tauot kuin lastaukset ja purut. Eli 2h lastausta, 45min tauko, 3h odotusta purkuun, 2h purku niin ajoaikaa on silloin käytettävissä yhteensä vain 7h15min. Tämä 15h sitte pakottaa taas ajamaan toinen silmä kiinni kaasu pohjassa että pääset reissun ympäri. Haet kahvin ja vaihdat pari sanaa myyjän kans niin hups vaan meni kymmenen minuuttia ja syyllistyt ajo- ja lepoaikarikkomukseen kun 9h vuorokausilepo ei sovi 24h jaksoon

Mites oliko vielä, että ensimmäisen tauon jos ylittää, niin syyllistyy lepoaikarikkomukseen kun ei ole pitänyt joko kolme varttia tai yhen vartin

Silloin kun aloitin ajamaan, niin laki oli mukava kun oli mahdollisuus ajaa 2 tuntia ja sen jälkeen 4 kunhan piti pitkän tauon
Eli 2h (todellisuudessa 2h ja 5min tosta selvisi kun läppäsi piirturin kiinni 10km päässä lähdöstä ) huoltamolle vartti kaffet ja 3h rupeama perille odottelemaan lastausta.


Monesti jaksetaan ahkerasti mussuttaa, et pitää ylimääräisen kaffetauon, mutta siinä vaiheessa kun ylimääräisen kaffetauon vuoksi myöhästyy sen 11h vuorokausilevon verran ja maidot mätänee ja vihannekset paleltuu konttiin, niin siitä tykkää kauppias, juitsari, yirttäjä, tukkuri ja vielä asiakkaatkin, kun ei saanukkaan sitä valion maitopurnukkaa

Ja kaikki toi paska vaan jonkun maantiesienen takia joka tahtoo törryyttää 78Kmh eikä päästä ohi

kun roikut mummelin perässä 60km/h vaikka 15min. Sun pitäs ajaa sillon puoli tuntia rajotinta vasten että saat kirittyä matka-ajan kiinni. Mikään vituta niin paljon kun neuvojat jotka sanoo että eihän se oo kun mennä kahville. Ois se makia pätkästä toimiston tätille 200€ sakko ja tuumata että mitäs jäit ylitöihin. Kiitos ja anteeks

Kukaan ei tunnu tajuavan kuinka paljon keskinopeus laskee jos ajetaan vaikka mainittu vartti 60Kmh nopeudella


Oliko muuten jossain vielä keskinopeuslaskuri johon sai syötettyä väliaikoja joskus sellainen oli ja sitä pyörittelin. Sai kiinnostavia tuloksia reissujen pituuksista.

Eli siis laskuriin asetettiin matka ja huippunopeus ja pysähdysten määrä.
Sitten sais lisättyä just noita mummeleita tielle ja muita hidasteita kuten 60 rajoitus risteyksiä ja tietöitä

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mites oliko vielä, että ensimmäisen tauon jos ylittää, niin syyllistyy lepoaikarikkomukseen kun ei ole pitänyt joko kolme varttia tai yhen vartin

Silloin kun aloitin ajamaan, niin laki oli mukava kun oli mahdollisuus ajaa 2 tuntia ja sen jälkeen 4 kunhan piti pitkän tauon
Eli 2h (todellisuudessa 2h ja 5min tosta selvisi kun läppäsi piirturin kiinni 10km päässä lähdöstä ) huoltamolle vartti kaffet ja 3h rupeama perille odottelemaan lastausta.


Monesti jaksetaan ahkerasti mussuttaa, et pitää ylimääräisen kaffetauon, mutta siinä vaiheessa kun ylimääräisen kaffetauon vuoksi myöhästyy sen 11h vuorokausilevon verran ja maidot mätänee ja vihannekset paleltuu konttiin, niin siitä tykkää kauppias, juitsari, yirttäjä, tukkuri ja vielä asiakkaatkin, kun ei saanukkaan sitä valion maitopurnukkaa

Ja kaikki toi paska vaan jonkun maantiesienen takia joka tahtoo törryyttää 78Kmh eikä päästä ohi





Kukaan ei tunnu tajuavan kuinka paljon keskinopeus laskee jos ajetaan vaikka mainittu vartti 60Kmh nopeudella


Oliko muuten jossain vielä keskinopeuslaskuri johon sai syötettyä väliaikoja joskus sellainen oli ja sitä pyörittelin. Sai kiinnostavia tuloksia reissujen pituuksista.

Eli siis laskuriin asetettiin matka ja huippunopeus ja pysähdysten määrä.
Sitten sais lisättyä just noita mummeleita tielle ja muita hidasteita kuten 60 rajoitus risteyksiä ja tietöitä

No jos ajetaan kaksi tuntia 80 kmh eli 160 kilsaa versus että ajetaan sama matka josta vartti kuuttakybää niin keskinopeus laskee niinkin rajusti kuin n.77 kmhoohon ja aikana alta 5 minuuttia...

[maitopoika]

Keskinopeus kun tippuu 76->66 niin vaihtopaikka hyppää pitkällä ajoajalla kaustiselta vaikka ylivieskaan niin siinä työkaveriakin hymyilyttää lähtiä vaihdolle 😁 tai sitte kun tiedät että jalasjärvi->kirkkonummi lentää 85 taulussa 4:25 niin tuossa kun vähän aikaa köröttelee 65 niin saa paahtaa että ottaa ajamalla kiinni. Ja kun ne joka minuutin tarvii paluumatkalle että pääsee kuorman kans 5,5h takasin seinäjoelle...

[maitopoika]

4,5h ajoa ja 45min taukoa. Tauon saa jakaa kahteen osaan ensin 15 min ja sitten 30 min. Tottakai pitempääkin saa taukoilla. Vaikka ensimmäinen tauko ois 43min niin toinen tauko on 30min ja se täytyy pitää ennen kuin 4:30ajoaika täyttyy

[Bj Andy]

Alkaako sillä vaihto ukolla sama rinki?