Miksi ajaa ammattikuljettajana ylinopeutta?

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja kauha-apina

Vanhoina hyvinä aikoina hitaammin ajavat osasivat näyttää vilkulla milloin selvillä tie osuuksilla on latu vapaa eli"mee ohi vaan"
Nykyään harvoin enää tommosta merkkiä näkee käytettävän,ite kyllä vanhaa perinnettä noudatan jos tarve vaatii.

Ite lopetin tuon kokonaan, aiheutin liikaa jänniä tilanteita, luulevat mokomat kiirehtijät että ohitus tilaa vielä on vilautuksen ja naamakirjapäivityksen jälkeen, pitäisi olla hereillä siellä liikenteessä. Parhaiten sen takapuskuria hoonaavan audin tai skodan saa ohittamaan kun tiputtaa vauhtia suoran alussa 50%, toimii melkein joka kerta. Kaikki tosin ei vaan osaa ajaa ilman sitä seurattavaa takapuskuria

En muistakaan koska olisi ollut viimeksi ongelmana rekka puskurissa, kyllä se yleensä on "sumuvalotainapäällätilaauto".

Menee offtopic mutta joku jossain sano että sumarit päällä auto näyttää paremmalta. Ite miettiny siihen sitte, että ostikko auton silmät kiinni vai yritätkö vaan sokasta vastaantulijan kun hävettää

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Parhaiten sen takapuskuria hoonaavan audin tai skodan saa ohittamaan kun tiputtaa vauhtia suoran alussa 50%, toimii melkein joka kerta. Kaikki tosin ei vaan osaa ajaa ilman sitä seurattavaa takapuskuria

Lisäksi monelle se ohittaminen tuntuu olevan hemmetin vaikeata. Lähtökohta on tietty jo pahin mahdollinen kun roikutaan edessä ajavan puskurissa kiinni.

Viikonloppuna tultiin lapista etelään ja liikenne sujui pääosin ihan sujuvasti mutta olihan siellä näitä teiden sankareitakin mukana. Eli justiinsa roikuttiin puskurissa kiinni ja piiiitkässä jonossa ohiteltiin ihan simona. Totaalisen järjetöntä ja turhaa puuhaa, sekä aiheuttaa ihan turhia vaaratilanteita ja tekee jonossa ajamisesta rasittavaa. Joillakin vaan on se kumma pätemisen tarve tien päällä.......

[Timo_L]

Pahimpia ja vittumaisimpia kuskeja on ne, jotka ensin roikkuu puskurissa kiinni kun ajat 100km/h alueella mittarin mukaan ja cruise päällä tasaista 105-106km/h todellista nopeutta.
Kun tämä urpo perseessä roikkuja sitten välttämättä haluaa päästä Jeepistä ohi kun siellä 5m päässä puskurin takana roikkuessa ei jostain ihmeen syystä näe henkilöautosta muuta kuin Jeepin taka-akselin ja tankin panssarin, niin eikö se saatanan paviaanin nopeus ohi päästyä tipu seilaamaan pääosin 85-95km/h välille kun ei osata ajaa tasaista nopeutta, eikä myöskään olosuhteiden salliessa rajoituksen mukaista nopeutta.

Mutta auta armias jos yrität ohi, niin sitten survotaan kaasu pohjaan ja koitetaan estää ohitus.
Hyvä puoli omassa autossa onneksi on se, että useimmiten ohitusta estämään pyrkivä auto on selvästi hitaampi kiihtymään kuin oma kulkine. Näissä tilanteissa yleensä teen liikenteen niin salliessa (= hiljainen liikenne) että polkaisen ihan reippaasti ohi ja jätän sen 200m rakoa, sitten takaisin siihen lain sallimaan. Yleensä siinä vaiheessa jääkin sitten entinen perseessäroikkuja pidemmälle taakse ajamaan sitä seilaavaa nopeuttaan.

Monta kertaa olen miettinyt mikä saa ihmisen roikkumaan perseessä kiinni, mutta koska sieltä ei nähdä mitään niin ensin pakko ajaa ohi ja sitten heti nussitaan ja nopeus seilaa - ja lopulta vielä yritetään estää ohitus.
Jos kerran ei uskalla tai halua ajaa etummaisena autona rajoituksen mukaista nopeutta olosuhteiden niin salliessa, niin miksi ei voi jättää kunnon turvaväliä ja ajaa sitä omaa nopeuttaan mitä haluaa?
Uskomattomia pösilöitä.. Jännittävää on se, että tuota toimintamallia tapaa erittäin harvoin Suomen ulkopuolella.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Ite lopetin tuon kokonaan, aiheutin liikaa jänniä tilanteita, luulevat mokomat kiirehtijät että ohitus tilaa vielä on vilautuksen ja naamakirjapäivityksen jälkeen, pitäisi olla hereillä siellä liikenteessä. Parhaiten sen takapuskuria hoonaavan audin tai skodan saa ohittamaan kun tiputtaa vauhtia suoran alussa 50%, toimii melkein joka kerta. Kaikki tosin ei vaan osaa ajaa ilman sitä seurattavaa takapuskuria

En muistakaan koska olisi ollut viimeksi ongelmana rekka puskurissa, kyllä se yleensä on "sumuvalotainapäällätilaauto".

Menee offtopic mutta joku jossain sano että sumarit päällä auto näyttää paremmalta. Ite miettiny siihen sitte, että ostikko auton silmät kiinni vai yritätkö vaan sokasta vastaantulijan kun hävettää

reps.

Hilman kanssa oon tuota tuplavilkku oikealle -merkkiä käytellyt, etenkin silloin kun lava täynnä pölkkyjä. Osa näyttää tajuavan heti, mutta osa ihmettelee kääntyjää vaikkei ole liittymää lähimaillakaan.

Kahtena päivänä oon ihmetelly, että onko kaikki liikenteessä kulkijat lukeneet näitä sadatuksia kun ei ole yhden yhtä moitittavaa liikennetapahtumaa ollut.