Millaista autoa ja miten kuormattuna sitä saa ajaa C1-kortilla?

[Nikuzai]

Mitä koulutus/hinta eroa tolla c1;dellä ja C;llä on


Jossain oli, et C kortti on monta tonnia ja c1 monta sataa, vaan onko enää noin

Ja eikös nää hemmetin mää osaan kun oon jorinaa päivän kuunnellu pykälätkin vähentänyt paikkoja joissa ison C;n saa ajaa, mutta ne missä ennen sai C;n saa ajattaa vieläkin omaan käyttöön c1;den

[WinChester]

C1:n kokonaishinta oli mulle n. 1100€.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mitä koulutus/hinta eroa tolla c1;dellä ja C;llä on


Jossain oli, et C kortti on monta tonnia ja c1 monta sataa, vaan onko enää noin

Ja eikös nää hemmetin mää osaan kun oon jorinaa päivän kuunnellu pykälätkin vähentänyt paikkoja joissa ison C;n saa ajaa, mutta ne missä ennen sai C;n saa ajattaa vieläkin omaan käyttöön c1;den

Semmoinen käsitys itsellä on että isoa C-korttia ei pysty suorittamaan nykyisin ilman ammattipätevyyskoulutusta (voin olla väärässäkin) Ja tuo ammattipätevyyskoulutus nosti hinnan sille tasolle ettei tavan tallaaja sitä huvikseen aja... Monet autokoulut lopetti C:n ajattamisen kannattavuuden takia. Kaverilla on autokoulu ja Oma Scania on ostettu häneltä, seisoi kolmisen vuotta tyhjän panttina. Imatralla C-kortin voi nykysin ajaa vain ammattikoulussa tai aikuiskoulutuspuolella, eli nuo vanhat istutaan muutama ilta autokoulussa ja parin ajokerran jälkeen inssiin voi unohtaa

[jmk]

Tuossa taas ajovarman sivuja selailun ja siinä näytti olleen vaatimukset eri kortteihin ja käsittääkseni mikään eiestä kortin suorittamista ilman ammattipätevyyttä, ammattipätevyys vaan vähentää teoria ja ajokertoja minimiin, kun sen opinhan saa kurssipäivillä....vaikka kävisi ensiapu kurssin useammin oliko näin että ennakoiva ajo oli ainut pakollinen päivä

[Timo_L]

Juu, ei minun mielestäni mikään estä ajamasti pelkkää C- korttia ilman ammattipätevyttä, mutta sitä ei vaan oikein enää tarjota. Sitä en tiedä miksi, vai onko kyseessä vain se yksinkertainen syy että pelkkää C- korttia haluavia ei oikein ole, täyskokoisen C:n ajavat siis yleensä työllistyy ammattiin/ yrittäjäksi jolloin ammattipätevyys on pakollinen osa ajokoulutusta.

Onneksi sain aikanaan C- kortin armeijassa.. harmittaa vaan että minulle ei ajatettu CE:tä. C1E:n voisin toki ajaa, mutta ensinnäkin sen hinta on toista tuhatta euroa, ja samalla menisi ajokortti uusiksi ja voimassaoloaika tippuisi viiteen vuoteen C- pätevyyden takia. Nyt kortti on voimassa 2030 asti

[ajelija]

Uusitko kortin? Muuten voi päivitys olla edessä jo ennen vuotta 2030

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Uusitko kortin? Muuten voi päivitys olla edessä jo ennen vuotta 2030

Ai mitäs tämä niinku käytännössä tarkottaa?
Mistä syystä pitää uusia, millon?

[ajelija]

18.1.2033 olikin päivämäärä milloin pitää uusia vaikka lukisi kortissa pitempi voimassaoloaika...
Omasta mielestä hölmöintä kun autoilijoita ei edes informoida kunnolla.
5vuoden välein kai tuota jatkossa itse joutuu päivittelemään...

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Semmoinen käsitys itsellä on että isoa C-korttia ei pysty suorittamaan nykyisin ilman ammattipätevyyskoulutusta (voin olla väärässäkin) Ja tuo ammattipätevyyskoulutus nosti hinnan sille tasolle ettei tavan tallaaja sitä huvikseen aja... Monet autokoulut lopetti C:n ajattamisen kannattavuuden takia. Kaverilla on autokoulu ja Oma Scania on ostettu häneltä, seisoi kolmisen vuotta tyhjän panttina. Imatralla C-kortin voi nykysin ajaa vain ammattikoulussa tai aikuiskoulutuspuolella, eli nuo vanhat istutaan muutama ilta autokoulussa ja parin ajokerran jälkeen inssiin voi unohtaa

Mecomin 2016 hinnastoa kattelin, niin kyllä tuon C:n siellä voi ajaa ilman pätevyyksiä. C1 815€, C 1285€, C1E 1475€ ja CE hulppeat 4200€! CE kolme kertaa kalliimpi kuin C1E, mut on siinä ajotuntejakin kolminkertaisesti, 10 vs. 30, mut siltikin tolkuton hinta. Ja noihin hintoihin päälle vielä viranomaismaksut, lääkärintodistukset yms.

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Mecomin 2016 hinnastoa kattelin, niin kyllä tuon C:n siellä voi ajaa ilman pätevyyksiä. C1 815€, C 1285€, C1E 1475€ ja CE hulppeat 4200€! CE kolme kertaa kalliimpi kuin C1E, mut on siinä ajotuntejakin kolminkertaisesti, 10 vs. 30, mut siltikin tolkuton hinta. Ja noihin hintoihin päälle vielä viranomaismaksut, lääkärintodistukset yms.

Ok, itselle vain jäi väärä kuva kaverin puheista... Pitäisköhän hommata liikenneopettajaluvat niin vois ruveta opetusluvilla opettamaan isoa C-korttia kävin trafin sivuilta vakoilemassa...

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Ok, itselle vain jäi väärä kuva kaverin puheista... Pitäisköhän hommata liikenneopettajaluvat niin vois ruveta opetusluvilla opettamaan isoa C-korttia kävin trafin sivuilta vakoilemassa...

Kun meillä alkoi jälkikasvu olemaan ajokortti-iässä, niin käytiin keskustelua siitä, että autokouluun vai B-opetusluvalla. Sanoin sillon esikoiselle, että autokouluun ja siellä C-kurssille. Se oli sitä "vanhaa aikaa" C-korttien suhteen. Hänellä on nyt BC ilman ammattipätevyyttä.

Kun seuraava tuli ajokortti-ikään, oli laki jo muuttunut ja C oli autokoulussa kallistunut huomattavasti. Monet autokoulut oli lopettaneet kokonaan C:n opettamisen. Koulutin hänelle opetusluvalla B-kortin. Hän nosti sen sitten myöhemmin BECE:ksi muine lisälupineen armeijassa, mikä onkin ollut sittemmin töissä tarpeen.

Nuorimman kanssa käytiin läpi B-kortti opetusluvalla. Tämä sijoittui aikaan ennen nykyistä ajokorttilakia, mikä muutti mm. ajokortin opetuksen vaiheistusta ja toi mukaan niitä välivaiheen pakollisia autokoulussa suoritettavia ajokertoja.

Käytin opetusautona mazdarangeria takavedolla, ilman ABSää, ajonvakautusta yms. uusia hienouksia. Ajankohta ei ollut syntymäpäivään kytketty, vaan ihan tarkoituksella talvella, kun olosuhteet on ajamiseen vaativammat.

Oma kortti on ABEC1EC.

[astalo]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Kun meillä alkoi jälkikasvu olemaan ajokortti-iässä, niin käytiin keskustelua siitä, että autokouluun vai B-opetusluvalla. Sanoin sillon esikoiselle, että autokouluun ja siellä C-kurssille. Se oli sitä "vanhaa aikaa" C-korttien suhteen. Hänellä on nyt BC ilman ammattipätevyyttä.

Hänellä on ammattipätevyys, mutta se ei ole voimassa. 5 direktiivipäivää niin sen saa taas voimaan.

[-Captain-]

Ite oon kans hommannu oman B-kortin opetusluvilla, äiti istuskeli tarvittavan määrän -97 syksyllä kyydissä ja autona vanha Peugeot 305... Tuon maksamiseksi myin mopon pois. Sen jälkeen kesätöillä yms hanttihommilla hommailin lisää kirjaimia : nyt löytyy ABECEDE. 15-vuotta täysperäl ajellu ammatikseen..

Ja mitä tulee noihin rikkomuksiin liikenteessä niin kyllä raskaankaluston kuljettajilla hommat on paremmin hallussa kuin kevyen kaluston kuljettajilla, enempi vaaratilanteita ja piittaamattomuutta aiheuttaa pienemmällä kalustolla kulkevat. En väitä etteikö isollakin puolella olisi laiminlyöntejä mutta joka päivä näkee henkilöautoja jotka kaahailee reilua ylinopeutta valottoman kärrin kanssa, kuorma sidottu jollain paalinaruun verrattavalla liinalla tyyliin ensimmäinen kunnon jarrutus ja lasti on vetoauton perässä...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

CE hulppeat 4200€! CE kolme kertaa kalliimpi kuin C1E, mut on siinä ajotuntejakin kolminkertaisesti, 10 vs. 30, mut siltikin tolkuton hinta. Ja noihin hintoihin päälle vielä viranomaismaksut, lääkärintodistukset yms.

Sanoisin että CE- kortin kallis hinta perustuu jossain määrin sekä siihen että kysyntää ei ole kovin paljon vrt. B- tai BE- kortti, sekä ajoharjoituskaluston hankinta- ja ylläpitokulut.
Mutta helvetin kallis tuo CE- kortti siltikin on..

[WinChester]

Tämä siitä seuraa, kun ajetaan yliväsyneenä, -kuormalla, -nopeudella, alikoulutettuna, -palkattuna, -arvostettuna, autot huonosti huollettuna, lasti huonosti sidottuna, huonoilla renkailla, yms. ja vielä kännissä. Pitää olla pykäliä pitämään ahneus, laiskuus, sun muut paheet aisoissa. Kun kortista joutuu maksamaan paljon, rupusakki karsiutuu edes jotenkin pois alalta. Kortin menetyksen, uusinnan ja ylimääräisen rahanmenetyksen pelko pakottaa pitämään jonkun rotin päällä.

Onhan se helppo kritisoida pykäliä, niiden opastusta, tietämystä, valvontaa, jne. mutta mitä kurssilla ja muutoinkin on nyt kahteen viikkoon nähty, niin melkosta pelleilyä tämäkin touhu on. Pelkästään valokuvat tapahtuneista onnettomuuksista ja siitä miten h****tin huonosti jotkut on esim. kiinnittäneet lastinsa saa vain ihmettelemään sitä järjen köyhyyttä, joilla jotkut kuskit / niiden pomot ovat kuvitelleet saatavansa lastin saati kuskin ehjänä perille.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Tämä siitä seuraa, kun ajetaan yliväsyneenä, -kuormalla, -nopeudella, alikoulutettuna, -palkattuna, -arvostettuna, autot huonosti huollettuna, lasti huonosti sidottuna, huonoilla renkailla, yms. ja vielä kännissä. Pitää olla pykäliä pitämään ahneus, laiskuus, sun muut paheet aisoissa. Kun kortista joutuu maksamaan paljon, rupusakki karsiutuu edes jotenkin pois alalta. Kortin menetyksen, uusinnan ja ylimääräisen rahanmenetyksen pelko pakottaa pitämään jonkun rotin päällä.

Onhan se helppo kritisoida pykäliä, niiden opastusta, tietämystä, valvontaa, jne. mutta mitä kurssilla ja muutoinkin on nyt kahteen viikkoon nähty, niin melkosta pelleilyä tämäkin touhu on. Pelkästään valokuvat tapahtuneista onnettomuuksista ja siitä miten h****tin huonosti jotkut on esim. kiinnittäneet lastinsa saa vain ihmettelemään sitä järjen köyhyyttä, joilla jotkut kuskit / niiden pomot ovat kuvitelleet saatavansa lastin saati kuskin ehjänä perille.

Toi on kyllä totta, mutta sitten normaaleja jotka tahtois CE;n toi hinta hidastaa hemmetisti


Olihan "tulli" ohjelmassa joku transit johon tekivät löpötarkistuksen, homma bueno dieseliä tankissa
Sitten maijalle kävellessä huomasivat, et pitkät suoketjut oli muulissa sitomatta ja sen myötä kiertelemään
Kärryssä akseli poikki autossa nastat alla ja mitä lie muuta.
Kilvet ainakin kärrystä lähti, kun valot eikä mitkään pelannut ja sakkoa kirjoittivat

Eli jos kuorma ois ollu ees jotenkin kiinni, ois muut rikkeet jääny huomioimatta


Mut ite oon sitä mieltä et autostakin kilvet, pois ja yhdistelmä hinurilla paikalta pois
Oppisi ainakin se kuski sitomaan kuorman, kun liinakin transitin kontissa oli

Liian paljon tulee vastaan sellaista kuormausta, mikä pysyy allahin tahdolla kyydissä

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Liian paljon tulee vastaan sellaista kuormausta, mikä pysyy allahin tahdolla kyydissä

Valitettavan totta. Joko ihmiset ei vaan ymmärrä tai sitten ei välitetä.

[astalo]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Toi on kyllä totta, mutta sitten normaaleja jotka tahtois CE;n toi hinta hidastaa hemmetisti

Harvalla on CE:n vaativaa kalustoa siviiliajossa. jos työkseeen meinaa ajaa, niin järkevin tie on joko ammattikoulun tai armeijan kautta hommata se kortti.