Trailerin hankintaa

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Rampit tulee noiden päällä olevien ajosiltojen alle. Eli eivät tule tuohon keskelle. Niissäkin on vielä todella pätevä pikalukite.

Ei tuo meikäläistä haittaa. Mutta sitten kun se pitää leimata niin mahtaako joku virkaintoinen kaveri nillittää ja sitten onkin ongelmissa.

Eivät katsastusmiehet ala vaatimaan kokonaista/umpinaista lattiaa, jos haluat vasmistaa selustaasi, niin ota, ja tulosta kuvat myynti ilmoituksesta.

Nuo rampit on vaaralliset, netistä jostain törmäsin kuvaan, kun oli tuo lavan puolen päätykappele irronnut, ja auto helmankotelon varassa.

Sopiiko noihin ramppeihin turkkilevy tms. yläpintaan (siis sopiiko kuljetuspaikkaan) ja jos mahdollista niin vielä reunasta pokkaa pikkusen reunaa, siis kourumaiseksi.

Tuon auton lastaaminen kyytiin kannattaa epävarmissa olosuhteissa suorittaa vinssaamalla, ja nimenomaan riittävän isolla vinssillä/taljalla.
Minulla on läpimenevällä vaijerilla oleva talja, triflort tms. jossa vajaa 10m vaijeria, nimellis voima 800kg, mutta varmuussokka ohitettu....
Monessa muussakin käytössä pätevä, varsinkin taittopyörän kanssa, ja voi kuljettaa autossa, niin ei jäädy/paskaannu jumiin....

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Eivät katsastusmiehet ala vaatimaan kokonaista/umpinaista lattiaa, jos haluat vasmistaa selustaasi, niin ota, ja tulosta kuvat myynti ilmoituksesta.

Mites oliko enää pykälää lavanrakenteen kestävyydestä?

Jos liimalla kiinni 2mm vaneeria, samalla saa mahdollisuuden kuskatakkin jotain sälää esim renkaita, mieluummin isot mutaset maasturin renkaat kärryyn kun autoon tai sitten keräyspaikalle kuormallinen lehtiä ja risuja

[nevo]

Vakuutus maksut.
- Kevyt peräkärry ?
- Vene kärry ?
- Katsastettava traileri ?

Oli vak. yhtiö kaksinkertaistanut omin luvin minun kevyt vene trailerin vak. maksun. Lisännyt kausimaksun.
Traileriin oli tullut myös kausimaksu lisäksi. Joten pitää etsiä toinen vak. yhtiö.
Mitä suosittelette ?
Vai tulisiko peräkärri ja traileri ulosliputtaa jonnekin muuhun maahan ?

Tai voiko kärrille tehdä liikenne käyttö poiston ?
( aiemmin nämä vak. maksut oli niin pieniä, ettei tullut mieleen niitä välillä poistaa liikenteestä ).

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Aparaatti

Jossain kohtaa itselle olisi aiheellinen trailerin hankinta....
Pituutta kärrillä pitää olla 5 m. Leveyttä 220...
Edullisin vaihtoehto noille spekseille on Boro Lenka (2,2x5 3500 kg ja kippaava). Netistä hirveän vähän löytyy käyttökokemuksia Boroista. Löytyykö palstalaisilta kokemusta noista yleisesti? Yksi Suomi24 keskustelu löytyi missä kärryjä kovasti kehuttiin mutta..

Ostitko tuollaisen? Minäkin olen katsellut lavettikärryjä ja boro on yksi vaihtoehto.

Alkuperäinen kirjoittaja nevo

Vakuutus maksut.
- Kevyt peräkärry ?
- Vene kärry ?
- Katsastettava traileri ?

Oli vak. yhtiö kaksinkertaistanut omin luvin minun kevyt vene trailerin vak. maksun. Lisännyt kausimaksun.
Traileriin oli tullut myös kausimaksu lisäksi. Joten pitää etsiä toinen vak. yhtiö.
Mitä suosittelette ?
Vai tulisiko peräkärri ja traileri ulosliputtaa jonnekin muuhun maahan ?

Tai voiko kärrille tehdä liikenne käyttö poiston ?
( aiemmin nämä vak. maksut oli niin pieniä, ettei tullut mieleen niitä välillä poistaa liikenteestä ).

Ulosliputtaminen ei onnistu, jos pykälien mukaan mennään. Kuten tuolla puoliperävaunutopikissa olikin juttua, ulkomaista kärryä ei saa vetää suomalaisella autolla. Liikenteestäpoisto onnistuu käsittääkseni nykyään mille tahansa ajoneuvolle. En tosin ole kokeillut, kun oman kärryn vakuutus on n. 25 e/vuosi. Kokonaismassa kokonaista 500kg ja on vielä jarrullinen

[tepa78]

No mulla on tuollainen 2x4 Boro lavetti, isoilla renkailla, rampit, vararengas, vinssi. Ei siitä oikeen pahaa sanottavaa ole, tukeva kärry, tulee hienosti perässä ja mun mielestä on hinta laatu ihan kohillaan.

[_kekkula_]

Meillä kanssa nyt vuoden ollut 2,5x6m boro. Isot renkaat, laidat, tukijalat ja rampit. Nii sähkövinssin rakentelin halvaantuneiden autojen siirtelyyn. Ei mullakaan pahaa sanottavaa, tai no pikkusen on jopa liian iso tiettyihin paikkoihin. Nypyttää ilman kuormaa vähän. Koukun säätöä.