G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyki

Mistäs löysit tietoja laatikoista??
Pitäisi kanssa vaihtaa laatikko ja tarjolla olisi 722.329 tai 722.359 tai 722.397.
Onko jollakin tietoa noitten laatikoiden välityksistä ja kestävyydestä? Mitä eroa noilla on..
-Jyki

Tuommonen sivu löytyi http://www.europeantransmissions.com/Application.htm
Tuo 722.397 on korjauskirjan mukaan 300GE:stä. Nuo kaksi muuta googlen perusteella eri ikäisistä E-sarjalaisista, toinen 300 ja toinen 320 bensakoneen perästä. Olettaisin kaikkien olevan kestävimmästä päästä, kun ovat isojen bensakoneiden perästä. Huhua olen kuullut, että kaikissa olisi samat välitykset, mutta varmaa tietoa ei ole.
Geen laatikossa on huohotukset tehty niin, että vesi ei pääse laatikon sisään vaikka kävis vähän syvemmälläkin. Sitten noissa pitää huomioida öljypumpun ja turbiinin yhteensopivuus, jos ei tule laatikon mukana. Joissain laatikoissa on liukulaakeroitu öljypumppu ja joissain neulalaakeroitu. Turbiinit sopii ristiin, mutta kaula on neulalaakeroidussa kovempaa ainetta.

Edit. Kuvassa W463 automaatin välitykset.

Edit 2. W124:n korjauskirja ilmoittaa välityksiksi 1...4.24 2.....2.41 3......1.49 4.......1.00 Pakkia ei ole ilmoitettu. Eli ilmeisesti minun aiempi tieto oli väärä.

[Nasty]

itse ainakin lähtisin ehkä tekemään arduinolla tuon mittari muunnoksen. se lukemaan signaalia laatikon johdosta ja h-sillalla pwm ohjaten dc moottoria joka pyörittää vaijeria. melko helppo toteuttaa koodia tarttee pari riviä ja sais mahdollisuuden vaikka napista vaihtaa ohjelmaa renkaan halkaisijan mukaan =).
Arduinon pinnit kestää vain 5v sisään jos laatikosta tulee 12v jonkinlainen muunnos on tehtävä välissä ei kumminkaan paha raksi ollenkaan.
tietty voihan sen moottorin vaikka iskee suoraan mittariston perään jos jaksaa dremelöidä akselin sopimaan vaijerin sisään menoon

[petr]

https://www.blocket.se/stockholm/Mer...8.htm?ca=2&w=3

Nyt alkaa saada valmista, ei tartte enää paljoa rakentaa. Vähän toki tarvii rahaa...

[Bässi]

Vielä puskurit pitäs maalailla. Koriin tuli orkkis väri.
Pitäs keksiä jotkin G-tyyliin sopivat kattotelineen kiinnikkeet niin vois kattotelinettä taivutella kun odottelee mittaria, josta ei ole kuulunu mitään.
Kuskin oven saranatkin ois vaihtokamaa, kuten myös oikean puolen iskarinkiinnike takana.

[pee]

Ebay Saksasta löytyy nätisti valmiita iskarin yläpään kiinnityksen korjaus paloja.

Jollei huvita askarrella.

[Ippe69]

Olisko palstalaisilla vinkkiä, mitä tehdä 603:sen nestevuodolle? Eli vuotaa kannesta lämppärille lähtevästä liitoksesta(katso kuva). Siinä on o-rengas tiivisteenä, jonka olen vaihtanu ja vaihdoin myös kannessa olevan nipan, eikä siinä näkynyt mitään naarmua tms mutta edelleen vuotaa. Lämpimänä koneen ollessa käynnissä se näyttäisi pitävän, mutta erityisesti kun auto seisoo kovilla pakkasilla niin se tiputtaa nestettä.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Olisko palstalaisilla vinkkiä, mitä tehdä 603:sen nestevuodolle? Eli vuotaa kannesta lämppärille lähtevästä liitoksesta(katso kuva). Siinä on o-rengas tiivisteenä, jonka olen vaihtanu ja vaihdoin myös kannessa olevan nipan, eikä siinä näkynyt mitään naarmua tms mutta edelleen vuotaa. Lämpimänä koneen ollessa käynnissä se näyttäisi pitävän, mutta erityisesti kun auto seisoo kovilla pakkasilla niin se tiputtaa nestettä.

Paksumpi O-rengas ja tiivistepintojen hionta.

[Vilkutin]

Mikä on yleisesti se kauppa josta W460 kannattaa korjauspeltejä hommailla?

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Ebay Saksasta löytyy nätisti valmiita iskarin yläpään kiinnityksen korjaus paloja.

Jollei huvita askarrella.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Ebay Saksasta löytyy nätisti valmiita iskarin yläpään kiinnityksen korjaus paloja.

Jollei huvita askarrella.

Olisko vinkkiä millä hakusanalla niitä löytyy tai vaikka suoraa linkkiä? Näkyi mullaki reikiintyneen...


Lisäksi olis etsinnässä 722.3 laatikon pohjaan muovinen tulppa jonka kautta turbiinin öljyt tyhjennetään. Siinä ei ollu varaosanumeroa.
Enkä löytäny syylärin ylävesiletkuakaan noista yleisimmistä kaupoista. W463 ja OM603. Pitäis varmaan opetella saksaa...

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Olisko vinkkiä millä hakusanalla niitä löytyy tai vaikka suoraa linkkiä? Näkyi mullaki reikiintyneen...


Lisäksi olis etsinnässä 722.3 laatikon pohjaan muovinen tulppa jonka kautta turbiinin öljyt tyhjennetään. Siinä ei ollu varaosanumeroa.
Enkä löytäny syylärin ylävesiletkuakaan noista yleisimmistä kaupoista. W463 ja OM603. Pitäis varmaan opetella saksaa...

Iskarin korvakko, huomioi eri puolet, tämä oikealle eli rechts, vasemmalle olis links:

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-G-Au...ngiz8dRyxFzAdQ

Jousipeti:

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-G-Kl...0dEIuvmZ14ZSPA